厦深高铁提速带来人流、物流、信息流加速流转 拉动了经济更拉近了亲情
厦深高铁自4月10日起提速后，缩短了汕头和广深及厦门等城市间的时空距离，无论是双城工作，商贸往来，还是旅游度假、探亲访友，都会变得更加便捷。而“提速”带来的人流、物流、信息流等经济要素的加速流转，也将推动沿线城市间的相互交流和共同发展。
全长514公里的厦深高铁，途经深圳、汕头、厦门3个经济特区，连接珠三角至闽南地区多个沿海城市，是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道南段的重要组成部分之一，线路自2013年开通以来，客流需求旺盛，人员来往密集。“4.10”列车新运行图实施后，厦深高铁深圳北至厦门之间的所有动车组，运行时速由原来的每小时200公里，提升至250公里，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，铁路部门安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北至厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有时间压缩1小时左右。汕头至深圳北的车程，最短只需2小时04分。
“朝饮粤式早茶，午食汕头牛肉丸”，听闻厦深高铁提速信息，读书毕业后就留在广州工作的高级工程师林小英十分高兴。她告诉记者，现在周末可以像搭乘公交车般方便地乘坐高铁回汕头老家探访亲友，尤其能多陪伴耄耋之年的老母亲，品尝家乡的牛肉丸等潮汕美食。林小英回忆道，上世纪80年代末她在广州求学时，由汕头去广州坐大巴要近十个小时，2018年年底厦深铁路连通汕头，从广州南站出发，她回汕头的车程缩短到3个半小时，而现在提速后，从广州南至汕头站最快还不到2个半小时，相比此前又节省1小时左右的车程。林小英认为,高铁“加速度”不仅节约了旅客时间成本，更是大大拉近了粤东到珠三角的时空距离，促进粤东片区和珠三角地区的紧密联系，这些不仅有利于提升珠三角地区对汕头的带动辐射，助力汕头更好地融入粤港澳大湾区建设，也能更好地发挥高铁应有的经济社会带动作用。
“高铁速度快了，现在到深圳看孙子就更加方便，几乎一天就可以往返汕深两市，确实十分开心。”60多岁的市民王明光说道。王先生表示，他儿子在深圳工作并安家落户，厦深高铁开通后，他们老两口经常到深圳去，儿子一家人也经常回汕头来看望父母，“高铁让我们和儿子一家人往来更频繁，也增加了祖孙三代的感情。” 市民吴勇也告诉记者，高铁把原本五六个小时的车程缩短到两三个小时，以往乘大巴车到深圳感觉舟车劳顿，到了目的地早已没了出游的兴趣，现在高铁让城市与城市间互联互通更为密切，极大地方便了人们出游探亲访友的需求。
“汕头处在厦深高铁线的中段，高铁提速势必密切汕头和大湾区、海西区的联系，汕头和珠三角、闽南旅游城市群之间的距离越拉越近，为人们的出行尤其是自由行提供了极大的便利。”汕头中旅国内部经理廖燕玲表示，随着今年旅游旺季的到来，高铁“加速度”对汕头市的旅游带动作用将会更加明显。
“厦深高铁的提速推动汕头融入"高铁2小时经济圈"，拉近了汕头与厦深高铁沿线旅游城市群之间的距离，促进了区域旅游产业要素的流动。”市政协委员、市旅游行业协会秘书长林钦亮告诉记者，高铁提速促进了区域旅游同城化的形成，游客在出游时间安排上更加宽裕，而旅游时间的延长，同样有利于促进餐饮、住宿等旅游消费，从而拉动地方经济发展。在他看来，厦深高铁提速后外来游客特别是旅游散客增加对一个城市旅游接待能力也是一个考验，因此他也建议，要进一步完善提升汕头市的旅游“地接”能力，配套相关设施，提升旅游公共服务水平，为游客提供更加个性化的旅游服务，并把汕头特色景区、潮汕美食有机融合串联起来，充分展示汕头的美景美食和人文风情，让游客“乐意来、留得住、还想来”。
采访中记者发现，伴随此次高铁提速“喜讯”而来的还有这次新推出的“20次计次票”和“30日定期票”两款票制新品。购买20次计次票的旅客，在90天内可乘坐20次指定到发站和席座的厦深高铁动车组；购买30日定期票的旅客，在购买后30天内，最多可乘坐60次指定到发站和席座的厦深高铁动车组，方便乘客根据出行需求进行选购。由于新推出的票制采取了“预约+直刷”的乘车模式，缓解旅客抢票和检票排队时间，真正让需频繁往返沿线城市的市民出门就像坐公交一样省时、省力、省心。本报记者 林子海 林鹏
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