厦深高铁首试“公交化”运营 速度提升至每小时250公里,同时推出新型计次票和定期票
运行中的厦深高铁。深圳北站供图
深圳晚报讯 （记者 邱志东 通讯员 黎磊） 深晚记者从广铁集团获悉，随着4月10日全国铁路新运行图正式实施，厦深高铁在达速提质的同时，首次尝试“公交化”运营模式，票种也再添“新成员”，推出计次票和定期票，为沿线旅客出行提供更多选择，缩短旅行时间。
厦深高铁也称杭深铁路厦深段，全长514公里，是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的快速铁路通道，自2013年开通以来，客流需求旺盛，人员来往密集；途经深圳、汕头、厦门3个经济特区，接通珠三角至闽南地区多个沿海城市，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道南段的重要组成部分之一。
新图实施后，厦深高铁深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200公里/小时提高到250公里/小时，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，铁路部门安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。
广铁集团客运部相关负责人向深晚记者介绍，4月10日起，为给厦深高铁沿线旅客提供更方便、合理和多样化的客运产品，广铁集团充分借鉴京沪、成渝高铁试点成功经验，进一步在厦深高铁发售原有单次车票的基础上，推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。
“旅客购买"20次计次票"后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组；"30日定期票"则是指购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组，乘车人可根据自己的出行习惯选购。”该负责人告诉记者，持有人可以通过 12306网站、“铁路12306”手机 App、自动售票机预约席位。预约成功后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。
“新型票制产品的最大优势是便捷，也是铁路部门在厦深高铁实行公交化运营模式的新尝试，对于需要在厦深线上频繁出差的商务人士或是每日都需往返两地通勤的市民来说，今后出行不用一次次买票，只需携带身份证就可进站乘车，方便快捷。”深圳北站相关负责人说。
新型票制产品指定席位为一等座或二等座，购买产品后，乘车人需在30天内（含当天，下同）启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。
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