钓鳌桥：“葫芦口”上的“彩虹”

揭阳日报 2020-02-19 12:44

开栏语

揭阳素有“水上莲花”美称，南河、北河绕城而过，在双溪嘴汇合注入榕江。两河如玉带围起的冲积平原状若葫芦，因而揭阳又被称为“浮水葫芦”。就在这片莲花宝地、葫芦宝地之上，2000多年的历史文化积淀让这座水城熠熠生辉。从20世纪90年代以来，揭阳市区建设日新月异，特别是两河四岸已经建成绵延几十公里草木葱茏、苍翠欲滴的文化景观，成为人民群众休闲活动、体育健身的重要场所，焕发出水城更加秀美的姿容。

为让广大读者更好地领略岭南水城的美丽风光，感受古城优秀传统文化，社会新闻部今天起推出“行走绿廊，感受水城文化”系列报道，从钓鳌桥——就是“浮水葫芦”的葫芦嘴开始，一路沿临江南绿廊往东行走，每篇介绍绿廊边上的一两个文化景点、特色街区、传统村落，现场采访文化名人、专家学者，了解揭阳历史，感受古城文化。这场行走活动，我们计划从北河南岸走至双溪嘴，再从南河北岸折回到钓鳌桥上，也即行走完“葫芦”的整个轮廓。稿件将争取每周一次跟广大读者见面。

来吧，朋友，请跟我们在行走中感受水城精彩的历史文化。

榕城城区被南北河环绕，勾勒出葫芦形状浮于水上。阿龙制图

随着城区扩容提质建设步伐的不断推进，钓桥周边的面貌日新月异。 郑楚藩摄

钓鳌桥的位置，正位于“葫芦口”之上。阿龙制图

彭妙艳向记者讲述钓鳌桥的故事。阿龙摄

古时的榕城，水系发达，沟渠纵横，城区外部被南北两河环绕，勾勒成葫芦形状浮于水上，因有“浮水葫芦”美称。钓鳌桥作为“葫芦口”上的一座桥梁，在老榕城人的心目中有着极其重要的地位。这座以东西走向，横跨于南北河首个交汇处吊桥溪之上的古老大桥，静静守护着水城的西大门，连接着老城和新区，也连通着揭阳的过去、现在与未来。

□记者张晓驯

钓桥故事

钓鳌桥，位于南河、北河在揭阳城西交汇的河流上。北河自西北向东南流经此处，南河自西而东亦流至于此，两河冲积间窄小的陆地形成贯通河道，桥遂建于河道之上。

钓鳌桥初称钓桥，传说溪中水猛，生活在这里的“鳇祥鱼”肉味比他处更佳，于桥上垂钓者很多，故称钓桥。又因桥下水流湍急，两岸时蒙烟雾，颇有仙气，因此在明末曾被列为县中八景之一 ——“鳌桥钓浪”。据清《一统志》记载：城西二里为南北二河之襟带，当春潮逐浪，舟楫过往，似箭离弦。传说八仙中的吕洞宾曾现舟于此，题诗于附近的墙上：“桃花浪暖禹门高，平地雷声惊怒涛，愿借天家虹万丈，垂钩直下钓金鳌。”

宋复置揭阳县后，钓桥改建成五孔石桥。明初，石桥被水冲毁，另在靠近北河处建了一座木桥，木桥为可伸可合，便于桥下舟行的吊桥，因而钓桥也被称为吊桥。明中叶，又在原桥址建成了三孔石桥。后又遭水劫。清初再次建成二墩石桥。20世纪五六十年代，石桥被毁后又改用为木板桥。1965年，揭阳县人民政府为改善西关一带交通状况，将钓桥改建为长20米、宽7米的钢铁桥。90年代初，再次将钓桥改建为24米宽的预应力钢筋混凝土桥。

揭阳市著名学者、地方历史文化研究专家彭妙艳在接受采访时介绍，钓鳌桥是古揭阳西部连接外界的一座桥，桥下的吊桥溪因桥得名，吊桥溪灌通着活水清溪，似绿色纽带一样，把南北河连接在一起，是北河水首次与南河水汇合的自然河道。可以说，这座桥在老榕城人心目中是一座标志性的建筑。历史上也曾有很多名流而且擅文章者为它作记，林熙春、曾敬、郭之奇等都有诗吟咏。明嘉靖初复建时，还请过岭海名儒、大吏黄佐作过《钓鳌桥记》，并被收录进《揭阳县志》的《艺文》里，而正是有了这篇文章，钓鳌桥也得以声名在外。

据彭妙艳介绍，钓鳌桥原来正对着西门。这样的设计与建设，有其多重意义。按照明万历十一年（1583）进士、累官户部左侍郎、卒后受封尚书的林熙春的理解，这样的设计，除了“往来方便”，还有“接山川之脉，顺阴阳之纪”之考虑。事实上，在当时尚未发达的年代，因为各种观念、利益的争斗，钓鳌桥位置的确定也曾受过非常大的争议，但不管如何，它的建成，方便了揭阳民众的生活，打开了老榕城对外联系的通道，是一座实实在在的“民心工程”。

钓桥记忆

老桥是水城历史的缩影，也是市民的集体记忆。

在1952年出生的苏女士的回忆中，20世纪60年代初的钓桥是“又窄又旧的木桥，桥上有很多缝隙，可以看到脚底下的河水”。那时，只有10来岁的苏女士经常挎着一篮熟红薯去郊外的车站卖钱，钓桥是必经之路，每次走过都是一番胆战心惊。

这样的场景，在老一代人的记忆中还有很多，那时候揭阳的汽车站、老抽纱公司、酱油厂、玻璃厂都在西门城外，钓桥自然而然地承担着当时城区的交通、行人往来的大任，既是城里人出关上班的必经之路，也是城外的村民进城卖农副产品，同时把城里的商品带到农村的通道。而车站的所在，更使钓桥成了把老城里的人们带到外面世界和更远的地方的纽带。

家住榕城南门的郑阿姨，回想起走钓桥的经历记忆犹新。60年代初，为了到当时的西门车站迎送在广州当铁路工人的大哥，她和哥姐几人从早上四五点开始出发，摸黑走过沙石路、走过钓桥，每一次，收到大哥从省城带回来的物件，或者听到大哥讲述省城的故事，都觉得新鲜无比，钓桥承载着她对大城市的向往。后来，郑女士成了西郊城外揭阳抽纱公司的一名女工，和钓桥打交道的日子得以延续到了上个世纪80年代。至今，她仍能清晰地想起当时桥下小木船荡过桥洞、妇女们在河两边洗衣服以及桥墩子上坐着戴草帽斗笠垂钓人的场景……昔日的记忆，犹如一部漫长的老电影，被人们深藏进了旧时光，让人们即使到了现在，说起它来仍然津津乐道。

钓桥新貌

从木桥、竹桥、石桥到今天的四车道钢筋水泥桥，钓桥不断拓宽、改变结构，桥本身在变化，桥周围的环境也不断发生改变。

“在我的记忆中，钓桥曾做了多次的修复和扩建。每一次修缮，总能带给过往居民更好更优化的体验。前几年桥上经常堵车，这几年这一带重新规划改造之后，现在的交通都非常畅顺了。”自小在西门长大的陈伟建，因为经营的小工厂租驻在西郊店下洋，每天都要在钓桥上多次往返。对他来说，来回经过一次钓桥，就完成了“工作模式”到“家庭模式”的切换。30多年来，他亲眼看着钓桥从小变大，从窄变宽，也见证了沿河两岸从平房变成了高楼的过程。“这一带的变化确实很大，桥西那棵大榕树就是最好的见证。以前，它的位置是在桥的一侧，经过多次扩建，现在它就屹立在桥的中间，可想而知，桥体变宽了多少。”

近年来，随着城区扩容提质建设步伐的不断推进，钓桥周边的面貌日新月异。而今，站在桥上围顾四周，东、西面是笔直宽阔的西关路，各种各样的大小车辆，行驶在柏油大道上，平缓轻松，似飞燕一样掠地而过；桥东西两侧，西湖豪苑、金水岸、西苑等现代小区拔地而起，两岸的自然生态赐予这里的居民们以宜居环境；靛行码头的周边，商铺林立，延续着昔日西门商贸的繁华，一个崭新而富有活力的街区初具形象。而钓桥的改造，也不断地适应着城市的变化和交通的需要，2019年8月11日，榕城开启了对西关路西侧延长线段道路改造工程，这一次改造，钓桥作为工程的起点，引桥部分被进行了接伸和平缓的处理，桥上同时规划了非机动车道，钓桥的交通环境得到进一步提升，周边交通瓶颈得到有效破解。今年春节前夕，改造工程正式竣工，焕然一新的钓桥“颜值”愈加多姿，功能更加科学便捷，与附近的西环城路、沿江绿廊、西湖公园等景致互相辉映，成为古城西隅一道亮丽的风景线。

□记者陈星星通讯员林素玲苏炯铨一声征调号召，满腔抗疫热情！近日，榕城区发出征调村卫生站医生投入联合检疫站排班轮...