粤明年春运预计发送旅客超2亿人次 将投入各类营运客车近3.74万辆
新华社广州12月25日电 记者25日从2020年广东省春运电视电话会上获悉，今年春运受铁路运能持续提升的影响，预计高铁沿线中长途道路客流将下降，高铁沿线地区的短途接驳客运需求将持续增长，广东将投入各类营运客车近3.74万辆，打通交通出行“最先和最后一公里”。
2020年春运从1月10日开始至2月18日结束，共40天。据广东省交通运输厅预测，今年春运期间广东全省旅客发送量约2.024亿人次。其中，铁路约4400万人次，同比增长12.8%；民航约960万人次，同比增长8%.预计节前客流高峰出现在1月20日至1月23日，单日客流高峰将达到590万人次。
公路方面，2019年广东全省新增高速公路通车里程493公里，高速公路总里程达9495公里，广东出省通道达26条，预计2020年春运期间，广东自驾出行旅客将同比继续增长。今年广东新增通客车建制村929个，全省1134个乡（镇）、19412个建制村均已通行客车，实现了乡镇通客车率、建制村通客车率均达100%.铁路方面，广东节前共安排出省列车649对，同比增加43对。其中高铁出省448对，同比增加48对；普铁出省201对，同比减少5对。
航空方面，广州白云机场预计起降航班5.62万架次，同比增长2.86%，旅客吞吐量约875.5万人次，同比增长4.92%；深圳宝安机场预计起降航班4.34万架次，同比增长2.90%，旅客吞吐量约623.5万人次，同比增长0.48%；揭阳潮汕机场预计起降航班约7460架次，同比增长9.9%，旅客吞吐量约100万人次，同比增长10%.水运方面，从广东到海南的琼州海峡交通情况也备受关注。今年9月，琼州海峡客滚运输启动“班轮化”运营模式，并上线了“琼州海峡轮渡管家”，司机旅客可在网上一键“预约过海”。
为进一步提高2020年春运服务质量，2019年12月17日，广东省交通运输厅印发了《关于认真做好2020年全省春运工作的通知》，从组织领导、安全生产、疏堵保畅、运输组织、提升服务、宣传引导、信息报送等七个方面对广东省春运工作进行了全面、周密的部署安排。
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国家发改委：
明年春运用新技术颠覆出行体验
据新华社北京12月25日电 国家发展改革委副主任连维良25日表示，2020年春运预计全国旅客发送量将达到约30亿人次，将利用新的技术手段提升春运工作水平。
连维良在当日召开的2020年全国春运电视电话会议上说，这几年春运中，无纸化出行、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等得到广泛应用，各地在春运中要鼓励支持有关企业创新智能交通服务，利用新技术提高春运效率。此外，要利用新技术改进管理模式，现在有的互联网企业已经可以做到实时监测场站流量、道路拥堵、景区热度，快速发现旅客关注点，各地要加强与这些企业的合作，实现春运的精细化管理。
连维良说，要利用新技术解决春运难点问题，比如车辆动态监控已经成为防范“三超一疲劳”、降低事故风险的有效手段。但农村客运的动态监控还有不小空白，要加大推广安装力度，保障农村客运安全有序。
“以往我们主要依靠客运统计、信息报送、新闻报道等获取信息，信息存在碎片化、不完整的情况。现在可以通过大数据全面了解春运人口流动方式、分布、时序，更好把握春运趋势和特征。”连维良说，要利用新技术确保信息全面畅通。
连维良还说，春运期间人流、车流、物流的高度集中，设施服务高负荷运行，一些短板问题更为凸显。比如有的高速公路路段及服务区容量小、返乡车辆停车难、农村交通安全风险高、假日旅游出行堵、恶劣天气应急能力差等，各地区要注意发现一些长期存在的突出短板，积极推动解决。
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