林振武：我为广州地铁写站名
文图广州日报全媒体记者冯秋瑜
广州地铁二号线接近完工的时候，林振武在广东省建工集团从事设计方面的工作，兼任广州市青年书法家协会秘书长。“我们也是广州地铁的建设者！”谈起过往，林振武仍然很兴奋。
试笔写了100多张纸
“那时候大家都觉得，由水泥砌成的地铁站台难免给人一种生活在"石屎森林"里的感受，广州是历史文化名城，设计站名的时候，大家都在想着，在继承和发扬传统文化这一块可以做点什么。”
“二号线藏着广东书法界16位著名书法家的墨宝，为"公园前"题写站名的陈秋明也是我的老师和好友。那时候，广州市书法家协会的朋友们都非常踊跃，希望能参与到这个"文化盛事"之中，而我幸运地得到了书写"广州火车站"和"大学城北"两个站名的机会。”
广州地铁二号线的16个站名，全都被放大成一米多高的中国传统书法大字，而且要求只能用简化字书写。“写书法的人都有这样的同感：成篇的作品不难写，因为字和字的组合、谋篇布局等之中可以协调配合，呈现整体的效果。最难写的，就是一个个单独的字。”林振武回忆说，当时要求大家要以自己最擅长的字体来写，他便选择了行书。看似短短的几个字，但林振武却写了差不多十天的时间，“试笔”了100多张纸。“书法的创作随意性比较大，创作过程中，总感觉有些不尽如人意的地方，我就一遍遍地写。书写站名的其他老师们也大抵都有这样的情况，反复书写、精益求精。最后由时任广州市书法家协会主席的连登老师，在每个人提交的多篇作品中遴选出最终的作品。”
林振武回忆说，当时，为广州地铁书写站名的书法家们平均年龄63岁，最年长的一位是69岁，而他当年32岁，是当中最年轻的一位。“地铁"广州火车站"是广州的窗口，我认为，作品要体现出传统的韵味，但又不要太过模式化。而"大学城"青春洋溢，我希望在保持传统韵味的同时，还能呈现一种"活力感"。”
虽然为地铁书写站名已经是十几年前的事了，但林振武认为，这次的经历给了他很多的激励，鞭策他在书法道路上不断努力。
自学走向成才路
今年49岁的林振武，是目前广州市书法家协会最年轻的副主席之一。然而，他走上书法的道路并非“得天独厚”，反而是诸多不易。林振武出生在广东惠来的龙溪江畔，那里经济并不发达，人们靠农业和手工业为生，但文化艺术氛围是浓厚的。大家在农耕之余，对文艺、音乐、书画等传统文化怀有敬畏之心，非常崇尚。在这种氛围的熏陶下，林振武自小便对书画怀有一份感悟和热爱，却连个字帖都难找。
早期因农村书法师资缺乏，独自摸索练习书法，是林振武与多数广州书法家的最大不同。“小的时候，根本不知道什么是字帖，也不知道画画是怎么回事，但我很喜欢找些纸张画画写写，而且大家都觉得，自己画和写得不错。”
直到进入中学，一位同学带了一本字帖回学校，林振武才知道“有一种艺术叫书法”。“我的第一本字帖是在汕头买的，最基础的那种。那时候可能方法也不对，全靠自学，走了很多弯路。”林振武从学习硬笔书法入手，每到书店都遍寻字帖，1990年，林振武考取了广州美术学院教育系。从那时起，他有更多机会广泛地临习各种古代法帖，为形成自己的风格打下基础。
后来，林振武师从中国书法家协会会员卢瑞祥、硬笔书法大师梁锦英、中国书法家协会会员曾景充、当代中国著名书法家曹宝麟等，继续研习书法，也取得了不俗的成绩。谈起他的恩师，林振武觉得，曹宝麟老师严谨治学的态度，令他尤为感动。“曹老师是研究我国宋代书法数一数二的权威，授业解惑。他对书法的考证一丝不苟，在理论和创作两方面都取得很高的成就，而在70多岁高龄，讲课时还认认真真地临帖，身体力行。”
一块门板当案台
林振武的本职工作是广东省建工集团的设计员，但书法是他的爱好，更是他人生的追求。然而这一切，都来之不易。“大学毕业后，因为工作和生活的需要，我十年搬了多次家。”林振武说，在当年租房的日子里，有一块门板，跟随了他十余年。
“写书法需要一个大的案台，但房间里没有那么大的地方放，当时只能用一块可以移动的门板代替了。年轻时也没什么财产，搬家就是几十箱书跟着跑。”不过，这块门板，林振武一直搬来搬去，直到2006年改善了住房条件，这块门板才“退了休”。
“年轻时，我在工作上不如现在老成，生活上也有种种压力，最困难的时候，都是书法陪我度过的。它可能教会了我一种不急不躁的态度，点滴间学会为人处世的方式，把握传统、中庸的价值观。”
林振武觉得，学习书法是一个极为漫长的过程，并非可以在几年时间就能出效果，而是需要长时间的学习、积累，才能有所收获。
“我早期的创作风格比较传统，最欣赏米芾，以写唐楷居多。最近则喜欢明朝的董其昌，在创作中感受一种淡雅和随性。”
广州地铁站名故事多：
江南西站是二号线
唯一楷书作品
林振武还向记者讲述了一些鲜为人知的广州地铁站名的故事。“当年，广州地铁二号线的站名大多由广州市书法家协会的多位主席、副主席题写，甚至广东省书法家协会主席陈永正也留有墨宝。这些墨宝，后来被收录在广州地铁印制的《广东书法名家墨宝》一书里。”林振武因为题写站名，和不少书法名家都打过交道。
陈永正，是中大古文献研究所教授、诗人。林振武回忆道，当时他想请陈先生帮自己题个书名，没想到陈先生说，“你不用来了，有什么事说就行。”林振武说明情况后，第三天就收到了陈先生的题字。“老一辈的书法家的人品是我的榜样。”
林振武说，题写“江南西站”的陈作樑老先生在当时二号线的题字者中年纪最长，“他是隶书大家，但"江南西站"的楷书题字，是二号线的题字作品中唯一的一件楷书作品，写得也相当见功夫。”
另外，当年题写“海珠广场”站名的董百振老先生今年已经86岁了，“"广百"两个字就是董老先生写的。这两个字是用少见的云南边陲少数民族碑刻字体"爨宝子碑"题写的，说明书法前辈们对传统技法的掌握，功夫很扎实。但现在已经被改成了美术字。而题写"越秀公园"的卢有光先生今年也七十多岁了，在广州的题字很多，地铁一号线的"花地湾"站也是卢先生题的，卢先生可能是为广州地铁题写书法的第一人”。
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