高铁驰骋 新通途点亮新生活

厦深铁路的开通，让揭阳发展之路拓展延伸。

2019年6月30日，梅汕客专全线铺轨完成。

高铁时代，满足旅客出行方便、快捷的需求。

揭阳火车站建成，揭阳铁路客运实现“零的突破”。

厦深铁路普宁站促进揭阳市融入3小时沿海经济圈。

“12月28日”是揭阳铁路事业发展中最值得记住的日子。1995年和2013年的这一天，揭阳铁路客运分别实现了“零的突破”和进入“高铁时代”。

1995年广梅汕铁路揭阳段通车，揭阳正式结束没有铁路的历史。该铁路铺轨于1995年1月19日进入揭阳，4月25日揭阳境内铺轨完成，6月1日开通货运，12月28日开通客运。

1995年去外地上大学的林希兵家住榕城区，家与铁路离得不远。他亲眼见证铁路的修建、开通。回想起铁路开通，他仍兴奋不已。“小时候在电视上看到了火车，觉得这是很有趣的交通工具，一直想坐却没有机会。揭阳火车站落成的时候，我就知道坐火车的机会来了。”林希兵说，自己从小就有一个“火车情结”，大学几年都是坐火车前往学校，尔后几乎每次外出都是首选铁路。

揭阳的铁路建设虽然起步慢，但发展速度快。目前，两个高铁新站点正在建设中。

这要从中国快速发展的高铁说起。2003年10月11日，秦沈客运专线的建成通车拉开中国高速铁路里程快速增长的序幕。10年后，随着2013年12月28日厦深铁路正式通车，揭阳也步入“高铁时代”。在普通铁路时代，揭阳到广州需要6小时。高铁的出现，将揭阳与珠三角的距离进一步拉近至两三个小时车程。土生土长的揭阳人黄先生在深圳上大学、就业、成家，后来因为一些原因要把家安回揭阳。“幸亏有了高铁，让我不至于放弃深圳的事业。”他说，“通过高铁从深圳回揭阳，跟一些住在深圳的同事在路上花费的时间也没差多少……”

高铁让揭阳融入珠三角3小时生活圈，增进了揭阳与珠三角的交流。市民对高铁从陌生到熟悉、从感觉新鲜到习以为常。继厦深铁路之后，2015年4月，梅汕高铁开工建设，预计今年国庆前通车。这条全长约122公里的客运专线揭阳段长45.448公里，总投资87.39亿元，设揭阳北站和机场站，建成后将进一步方便市民出行。揭阳北站设在揭东区锡场镇，距离中心城区约5公里。

目前，揭阳境内铁路里程达105公里，其中厦深高铁63.5公里，广梅汕铁路41.5公里。在建项目除了正全力冲刺建设的梅汕高铁外，设计时速350公里的汕尾至汕头高速铁路（揭阳段长45.82公里）也于去年底开工建设，此外，筹建中的揭阳疏港铁路项目前期工作也正在加紧推进。这些铁路，把揭阳与全国各地联通，将为市民提供更多的出行方式……

总策划：张潮海

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本期主编：黄燕丹

责 编：黄燕丹

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校 对：陈荣森 蔡锐洁

撰稿：林一帆 陈海燕

摄影：郑楚藩 涂英鹏

制图：陈欣仪

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