揭普惠高速首套ETC门架吊装完成
揭普惠高速公路首套ETC门架吊装场面。通讯员 摄
本报讯(记者 何小妍 通讯员 张晓苑) 日前,揭普惠高速公路(泥沟互通-揭普尾K94+580揭阳方向)路侧首套ETC门架吊装完成,标志着揭普惠高速取消高速公路省界收费站工程项目进入全面建设阶段,为下一阶段全省ETC门架系统建设奠定坚实基础。
据了解,今年交通运输部提出,大力推广电子不停车收费,采用ETC门架实现分段式收费,至2019年底取消省界收费站,实现90%以上用户安装电子标签、ETC车道全覆盖的目标。为积极响应国家深化收费公路制度改革,确保揭普惠高速取消高速公路省界收费站工程如期完工,揭普惠高速路段将在10个断面新建ETC门架17套,目前34 个门架基础开挖、浇筑已完毕。预计ETC门架线路施工约20 公里,光缆、电缆钢管敷设约3公里。整体计划工期4个月,9月底完成ETC门架基础建设及门架系统的供电电缆、通信光缆线路的开挖和敷设,10月底完成ETC门架设备的安装,12月底前基本具备切换条件。
据悉,该施工项目钢结构门架吊装作业施工点多、分布广、连续作业时间长,从基础开挖浇筑到光电缆敷设,需要半封闭或全封闭部分车道进行施工作业。司乘人员可通过高速路口情报板及电子屏幕或致电监控中心了解实时封闭路段信息,行驶过程中注意路面临时施工标识和交通指引信息。
粤东高速工作人员告诉记者,ETC门架系统具备实现车辆分段计费、行驶路径标识、视频监控、车牌识别、超速筛查等功能,是对原有省界高速收费站拆除后车辆计费的必要补充,并省去了车辆通过收费站刷卡过站的流程。目前,揭普惠高速公路正大力推广普及ETC车载装置的安装与使用,加快揭普惠高速取消高速公路省界收费站工程项目建设进度。
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