探访八角楼、骑楼街 感受民国贵屿商贸风情
在贵屿山上远眺振华祠，八角楼是这座“上山虎”的虎尾。
▲华美八角楼
▲宋街上的民国骑楼
苏州名师设计振华祠
在潮汕地区，很多八角形的建筑，例如，1934年建成的汕头地标“小公园亭”是一座八角亭，澄城八角楼在澄海人心目中有着重要的地位，潮安铁铺镇有一个村落因其八角形古寨而得名“八角楼村”。而在潮阳贵屿华美社区，也有一座建于乾隆年间的八角楼，特别之处在于它出自一位外来人才——苏州设计名师张帆飞之手。
贵屿八角楼始建于1770年，1986年、2003年重新修葺，是华美陈氏家庙“振华祠”的构成部分。振华祠占地960平方米，是潮汕地区少见的“上山虎”布局。上山虎的平面格局与下山虎一样，“一厅两房两伸手”。两进格局的第一进为大门，门楼肚左右两边各开一窗为虎目；第二进为大厅，是虎腰，正中悬挂乾隆三十五年（1770）所立的堂号匾额“承志”。天井两侧的伸手房与主房，分别对应虎的前爪与后爪。
上山虎与下山虎的不同之处，在于它将虎腰垫高了1.25米，人在厅中，犹如登台，视线高远。眺望对面的贵屿山，山至眼前平齐，巧妙地化解了贵屿山高耸面前的压迫感。
振华祠的设计者张帆飞，是苏州建筑名师。他还为陈氏主选了“横梁吊钟”“倒戴纱帽”等几处墓地，都是成祖大地。据振华祠理事长陈钟汉介绍，他的十九世祖清溪公经福建茶叶商人牵线，聘请张帆飞前来勘测与设计。这段缘分，须从贵屿的商贸发展史讲起。
从贵屿墟到商业名镇
贵屿地处练江上游北岸、潮阳区西部，海拔48米的贵屿山是百里平原中一座珍贵的小屿，故得名贵屿。贵屿最早的村落是唐文宗开成年间（828-840）湄洲村始祖苏琳（赐金紫光禄大夫）所创的彭州园。宋元时期，贵屿属潮阳县兴仁乡，明清时期属潮阳县贵山都（练江西岸部分村落曾隶属普宁县）。
北宋大观二年（1108），贵屿人吴惠成建成贵屿桥，改变了练江两岸的阻隔状态，商贸与人口流动孕育了贵屿墟市的形成。明代中叶以后，地处潮阳、普宁两县交界处的贵屿，水路直通潮阳县城，陆路连接普宁、棉湖，是商品贸易得天独厚的集散地。到明代后期，潮汕乡村共有大市集49个，贵屿是其中之一。
至康乾盛世，普宁全境、揭阳西部和潮阳部分都邑的漕贡物品，都在贵屿桥边下水，沿练江运往州府。外来客商也沿着陆路、水路来到贵屿，这其中就包括了牵线陈氏与张帆飞合作的福建茶叶商人。贵屿桥以西的一条始建于宋代的500米狭长街道，逐渐发展为商业街，摊档、店铺、作坊齐全。至晚清，普宁及潮阳峡山、陈店、和平等地到贵屿开店定居者有50多家，墟市有猪市、米市、农副产业集市（水果、柴草、蔬菜、三鸟）和盐市等，贵屿已经是一座颇具规模的粤东商业名镇。
贵屿独一无二的民俗“街路棚”，地点就在宋街。每年农历二月，宋街上搭起亭式棚架，商铺门前展出书画作品，并装饰灯饰，灯光不夜天。有商号不惜重金购买唐寅、祝枝山等名人墨宝，甚至是故宫流出的国宝真迹，装点门面吸睛。为了看“闹热”、见世面，外地赶集者与贸易成交额同步激增，街路棚堪称商业与艺术的高度结合。
宋街上的翻版骑楼
民国十五年（1926），贵屿警察所长陈镜衢主持整修宋街，截街铺路，修建楼房。这条大街，现在名为“贵屿大街”，俗称“老街”，街上的骑楼建筑，再现了民国贵屿商埠的风情。贵屿人提起这些骑楼，会说：“和汕头西堤码头的骑楼一样。”
的确，贵屿骑楼在外观上犹如复制了汕头西堤路上的骑楼，最显著的特征是正立面有连续拱券外廊，拱券数量为三道，比例修长；侧立面有双层晒坪，上层面积小于下层，与风鼓斗构成三层阶梯式，无论横看、侧看，都富有韵律感。
作为一种城镇街道模式，骑楼表现为连续的有顶廊道空间和建筑底层的连续柱廊。这种建筑适应亚热带的湿热气候，以通廊挡雨避日，营造通风凉爽的环境；同时又是一种便利的商业空间模式，上铺下居、前铺后居，满足了近代商埠城市对商业与住房的双重需求。
骑楼最先出现在东南亚英属殖民地，与英国人将欧式建筑改造为适应本地气候的“殖民式”，即廊房有关。通过新加坡《建筑法令》（“五脚基”的出处）与香港《骑楼规则》的推广，至20世纪初，骑楼已经成为东南亚华人商埠的主要商业街道形式，并传入华南沿海与台湾等地。
贵屿是潮阳著名侨乡，在东南亚谋生、经商的贵屿华侨，最早接触到骑楼模式。民国以来，广州骑楼经验在全省的推广，岭南城乡出现“泛骑楼化”，为商业活动而生的骑楼，是商贸名镇贵屿在进行旧城与道路改造时的不二之选。贵屿骑楼直接借鉴的模板“西堤骑楼”，毗邻西堤码头。这里是汕头至揭阳、潮阳、磊口、达濠等电船航线的停泊站点，骑楼建筑随着悠长的水路传入潮汕腹地的乡村，伴随着喧闹繁华的市声，留下了与小公园骑楼媲美的专称：西堤样式。
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