昔日火车跨江水陆并进 今朝罗坑酝酿华丽转身

江门日报 2021-04-11 09:42

牛湾火车码头遗址不远处,有一处新宁铁路时期的双拱涵洞桥。 林文波承包的鱼塘里,至今仍埋藏着当年铁路的遗留物。 因为位于铁路附近,各种商贩齐聚,芦冲村曾经有着“小广州”的美誉。

“到了潭江,火车停下来。车轮没有动,外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹。这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。这里没有桥,火车驶上了轮船,就停在船上,让轮船载着它慢慢地渡过江去……”80多年前,巴金先生游览完新宁铁路牛湾站后,写下了名篇《机器的诗》,文中描述的正是牛湾火车码头上火车过轮渡的情景。

牛湾火车码头位于新会区罗坑镇,是新宁铁路的重要组成部分。当年,火车在牛湾过潭江时,采用了轮渡载运列车通过江面,蔚为奇观。如今,随着时代的发展,这项美丽的工程早已退出了历史舞台,曾经繁荣的牛湾火车站已不见踪影。然而随着时代的发展,这座百年小镇在满城建设的热火朝天中正酝酿着新时代的华丽转身。

A首创轮渡载火车过江

一百多年前,新宁铁路铺进了罗坑镇,牛湾火车码头在此竣工,从此火车坐上轮渡,“呜呜呜”的火车汽笛声和轮渡鸣笛声一起,响彻潭江畔。

回望历史,新宁铁路从斗山站出发,在抵达牛湾站后被潭江一分为二,这里便是连接新宁铁路的牛湾火车码头。这个码头的竣工,让新宁铁路的南北两端首次通过火车轮渡连成一体,实现了江门南北交通大动脉的无缝连接。

“火车过江时,采用了轮渡载运列车过江的办法,火车先开上铁船,船上铺设三条轨道,每次能载一列五节长的列车,两岸系一条钢缆,用绞车把渡船绞过宽400米左右的江面。因此,新宁铁路成为中国第一条使用火车轮渡的铁路,这是中国铁路建设史上的创举。”林锡庆曾任市文广新局文物科科长,退休后致力于研究、挖掘本土历史文化,他表示。《新宁铁路一段最美丽的工程:轮渡曾载火车过潭江》一文中描述着当年乘客乘火车坐轮渡的情形:火车到达牛湾时,要驶进一只像火柴盒一样的大铁船渡过潭江到公益,渡江码头一段铁轨可以调动高低衔接铁船上的铁轨。火车全列驶上铁船后,乘客可从车上下到铁船甲板上散步、买食品和观赏潭江景色……

“当时这里热闹极了,不少华侨过江回台山基本上都在这里坐轮渡经过,聚集的人流也带旺了当时罗坑的经济发展。”林锡庆说,新宁铁路建成通车后,作为其中一个重要站点,牛湾依靠水路和铁路汇集的货流、人流,在当时一跃成为极为繁华的墟镇。

“当年,在铁路附近的芦冲村聚集了不少嗅到商机的务工人员,他们纷纷在芦冲村里开设商铺。每天晚上,村里灯火通明,卖宵夜的、卖日用品的、卖洋货的摊贩挤满了村里的每条巷道,各类小商品、烟酒副食应有尽有,餐馆商铺林立,繁华至极,所以芦冲村又被誉为"小广州"。”林锡庆感慨地说。

随着1939年新宁铁路被全线拆毁,牛湾火车码头也失去了交通枢纽的地位,牛湾站也失去了往昔的繁华。这个因火车站而盛极一时的墟镇,绝大部分商铺关门停业,房屋空置。

B被掩盖的码头遗迹

春日的罗坑阳光正好,在罗坑镇芦冲村委会解放里潭江边不远处的滩涂上,一排绿意盎然的大树正随着微风轻轻摆动着枝叶,附近一片静谧。然而百年前,这里曾经喧嚣繁盛,因为这里就是曾经的新宁铁路牛湾火车码头遗址。

“过去几十年,火车轨道变成了乡间小路,我们只能靠一个水闸标记牛湾火车轮渡码头。”在林锡庆的带领下,记者来到了码头遗址,在这里,新宁铁路的踪迹早已无处可寻,只剩下在一旁的水闸墙上还挂着“新会区不可移动文物——牛湾火车码头遗址”的牌子,但挂牌处并没有相关资料介绍。

林锡庆介绍,在潭江边的滩涂地成排的树林下,还掩盖有新宁铁路当年的部分遗迹,而标定轮渡火车的航道铁链早已沉入江底,但在码头遗址附近田地里仍能找到一些轨道、铆钉等物品。林文波是芦冲村村民,二十多年前包下了码头遗址附近的一块鱼塘,多年来他经常在鱼塘内打捞到一些当年遗留的物品。“有铁轨、铁钉、钢缆,甚至还有铜钱,当时也不知道这是什么,就知道是以前的东西,后来咨询了相关人员才知道这里是新宁铁路的遗址。”在鱼塘旁的房间内,林文波向记者展示了几枚当年轨道用的铆钉,都已锈迹斑斑。“这些年大大小小挖出来好多,在江边的水里还发现了一捆巨大的钢缆和一根木桩,应该是固定轮渡火车的物件。”林文波表示,在码头附近退潮时,还能看到有两块大铁板露出水面,估计是渡船的遗址。

在码头遗址不远处,有一处双拱涵洞桥,桥长8米,宽2米多,混凝土结构,如今仍可正常通行,但桥面已钉上铁板被保护起来。林锡庆向记者介绍,以前火车是从牛湾火车码头过来,沿着一拱涵洞桥、双拱涵洞桥、三拱涵洞桥,经过村庄直通台山。“许多年前,一拱桥和三拱桥都被拆了,木桩被拿走了,这座二拱桥是唯一一个被遗留下来。”林锡庆说。

C罗坑新时代再续辉煌

时过境迁,历经近一个世纪,罗坑镇早已换了人间。当历史和时代的浪花在这里交汇时,罗坑也迎来了新生,向世人昭示它的未来有着无限可能。

近年来,罗坑镇在大力发展经济、提高镇级财政收入的同时,围绕关系群众切身利益的问题,加大资金投入,将解决民生问题与做好农村人居环境整治紧密结合,大力推进“三清三拆三整治”,积极修路、建垃圾中转站等,让墟镇的环境变得越来越好,容貌焕然一新。

而罗坑镇的交通优势也从未间断。从百年前的新宁铁路,到如今借力新台高速、中开高速、银洲湖高速、国道G240等重大交通工程,罗坑镇的“大交通”格局不断升级,并主动谋划省道S385陈冲至牛湾高速路口段的拓宽改造,以全段升级成二级公路为目标,加快子营三路硬底化工程,进一步优化子营山工业园的人车通行条件。

同时,近年来,凭借优厚的交通条件,罗坑镇不断调整产业结构,工业经济表现出稳步上升态势。目前,该镇已形成纺织化纤、钢铁建材、健康食品、电力器材、化工新材料等主导产业。

历经时间的磨炼,罗坑镇的工业和商业发展迅猛,产业特色明显,现代农业也提质增速,走上快车道。该镇在升平村实施“稻鱼共作”示范项目,由省、区、镇农业部门共同组织,探索绿色生态高效种养生产模式。推进“一村一品”项目,遴选六堡村肉鸡项目和亨头村红心蜜柚项目入库,积极发展特色农业。提升乡村旅游品质,做深“以节促旅”文章,成功举办罗坑镇芒果节暨农旅特产展销会,全方位宣传推介罗坑镇乡村旅游。

此外,罗坑镇以“新宁铁路+林锵云故居”为背景,以办好红色爱国讲堂为契机,将五邑大学轨道交通学院党总支、江门站建设管理委员会党支部和罗坑镇党委打造成新会党建“红色干线”上卓越“红色动车组”。

牛湾火车码头百年沧桑中,浓缩了罗坑人的奋斗史,更见证了罗坑镇加速复兴的蝶变之路。而随着时代变迁,新宁铁路带来的能量正在“让位”于新力量,将罗坑镇送上了“高铁新时代”。

策划/刘运华叶桃

统筹/王平强严建广

文/图朱磊磊张华炽

新闻推荐

“税收宣传月”启动 进一步宣传好便民利民惠民服务政策措施

江门日报讯(记者/陈素敏)4月1日,台山市第30个“税收宣传月”启动,国家税务总局台山市税务局举行了启动仪式。今年“税收宣传...

 
相关阅读