江门市力争“十四五”时期完成交通投资2000亿元 构建内联外通大交通格局
□文/图毕松杰胡晨
2020年12月28日，广中江高速三期正式通车；2020年12月30日，开阳高速改扩建项目全线开放双向八车道通行；2020年12月30日，江门高新港落成；2020年12月31日，中开高速白沙互通至凤山互通段、开春高速建成通车……连日来，江门市多个重大交通项目通车、竣工，为“十三五”江门交通发展画上圆满句号。
五年来，江门市扎实推进交通基础设施“硬联通”，累计完成投资超900亿元，较“十二五”的304.7亿元增加了整整两倍，创历史新高。珠西综合交通枢纽的格局初步形成、内联外通现代交通体系愈发清晰。
市委十三届十三次全会提出，加快交通基础设施互联互通进程，力争“十四五”时期完成交通投资2000亿元。接下来，江门市将加快融入“轨道上的大湾区”，全力构建“六纵六横两联”高速公路网络，规划布局“七纵八横”城市快速路系统，积极参与大湾区世界级港口群建设，构建内联外通大交通格局。
进一步发挥江门站枢纽“大脑”功能
铁路蜿蜒，列车飞驰。广阔的五邑大地上，一座崭新的高铁站拔地而起，屹立于珠江三角洲西部。2020年11月16日，正式开通的珠西综合交通枢纽江门站成为全省第四大、珠三角西部都市圈第一大铁路枢纽，助力江门昂首迈入“枢纽时代”。
“十三五”期间，江门轨道里程达205公里，比“十二五”95公里的轨道总里程增加了110公里，增长116%。在此期间，江湛铁路建成通车，打通粤港澳大湾区联系粤西的第一条快速铁路通道；深圳至江门铁路动工建设，构建珠江口东西两岸互联互通的第一条高速铁路；珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段仅用9个月就实现了从工可招标到开工动员，加快构建“双区”沟通大西南的高速铁路新通道；南沙港铁路加快建设，形成粤港澳大湾区南沙自贸区第一条对外货运新通道。
展望未来，江门市将进一步发挥江门站枢纽“大脑”功能，加快对外高铁通道建设。全力加快深江铁路、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、南沙港铁路及客运改造项目建设，构建深南高铁通道，全面融入国家高铁网络；推进广佛江珠城际芳村至江门段前期工作，主动对接广州都市圈城际网。强化江门站始发功能，开行江门到东中西部主要省会城市始发车。加快推进城市轨道交通规划建设。
加快构建“外引内联”交通循环网络
1月3日，黄茅海跨海通道关键控制性工程——黄茅海大桥中塔主墩顺利完成首根桩基施工及混凝土灌注，深度达107.3米，成为打造跨海工程的“定海神针”。该项目计划2024年建成通车，与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，构筑起港澳地区连通珠海、直达江门、辐射粤西乃至大西南地区的主要东西向高速通道。
侨乡大地上，一个个交通建设项目传来喜讯，推动“十四五”江门交通良好开局。2020年12月29日，中江高速公路改扩建工程正式动工，建成通车后将与同期建成的南中高速对接，并通过中山东部外环高速、南中高速万顷沙支线，连接深中通道，疏通珠三角与粤西的路网瓶颈。
2020年12月30日，银洲湖高速全线动工。项目投资约127亿元，计划2024年建成。未来将填补银洲湖两侧没有南北向高速公路的空白，带动并支撑银洲湖沿线产业带的发展，有力推动银湖湾滨海新区、广海湾经济开发区发展。
2020年12月31日，五邑路扩建工程全线主车道试通车，未来将加快辅道建设，有机融入江门市“东部一体快速路网”，通过与江门大道、远期滨江快线的对接，可快速连接东部三区一市及广中江高速，与广珠城轨一起，构建区域综合交通网络。
接下来，江门市将加快构建“外引内联”交通循环网络，完善“六横六纵两联”高速公路和“七纵八横”城市快速路路网结构，确保中开高速江门段、黄茅海跨海通道、银洲湖高速、中江高速扩建、江鹤高速扩建建成通车；开展江肇第二高速、南沙至高明高速江门段前期工作；谋划斗恩高速、镇海湾高速、大广海湾旅游高速专线；加快江门大道三江至南门大桥段、银鹭大桥西岸至双水段建设等。
推动“双环”建设
构建内联外通大交通格局，不仅要搭建外联交通“骨架”，更要畅通城市路网“血脉”，为城市经济社会发展“舒经活络”。江门市将推动环都市核心区快速干线、都市核心区大环线“双环”建设。
环都市核心区快速干线北至华盛路，南至会港大道，东至荷塘、潮连，西至共和、杜阮，环绕了蓬江区、江海区所有镇（街），新会区会城街道及大泽镇等江门经济发达区域，将有效提高城市交通的通达性和便捷性，增强都市核心区的引领带动作用。
都市核心区大环线在环都市核心区快速干线之外，联通了蓬江区、江海区、新会区、台山市、开平市、鹤山市交通路网，串联了滨江新区、江门国家高新区、鹤山工业城、粤澳（江门）产业合作示范区、珠西新材料集聚区、深江产业园等。
目前，“双环”正在分段分批加紧规划建设。五邑路扩建工程主线、台开快速路水步宝兴至开平东环段建成通车，国道325址山至塘口段改建工程已开工建设；2021年国道240新会会城至牛湾段、国道240台山大江至那金段、华盛路西延线动工建设；2022年江门大道南东线、江门大道南西线、会港大道建成通车。同时，将加快国道325恩平段快速化改扩建、杜阮南北快速干线、滨江快线“滨江大道—荷塘—潮连—外海”段、国道240至珠西物流中心疏港公路、鹤山至滨江新区快速路（佛中高速连接线）等项目的规划研究及前期工作。
江门市还将继续提质改造国省干线，深化“四好农村路”建设，深入推进“三区并进”。同时，加快建设恩平冯如、广海湾地区（白霄围）等多个通用机场。力争到“十四五”末，基本形成立体高效优质的现代化综合交通运输体系，为把江门打造成珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户提供坚实保障。
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