江门站开通给三区四市发展带来新机遇 助推“三区并进” 加速湾区互融
江门市提出构建“三区并进”区域发展格局，目前正举全市之力，推进都市核心区一体化进程加快、大广海湾区重点平台建设加速、生态发展区绿色优势逐步释放。以“生命之树”为主题设计建设的珠西综合交通枢纽江门站（以下称，江门站）的开通运营，将成为推动“三区并进”的新引擎。这里将成为侨乡大地集聚人气、财气的“聚宝盆”。
江门站的开通将为三区四市带来哪些利好？各市区又将如何乘势而上，更好融入大湾区，谋求高质量发展？
三区四市的记者分别采访了当地相关部门。
促进区域融合带动产业发展
江门站将汇聚深茂铁路、广珠城际铁路、珠江肇高铁、南宁经玉林至深圳高铁、广佛江珠城际、广珠铁路以及江门城市轨道交通线等7条轨道交通线，1小时内可直达广州、深圳、珠海、佛山、阳江、肇庆等城市。蓬江区发改局有关负责人表示，江门站的开通，给蓬江区带来了更多新的发展机遇，蓬江区将以枢纽经济发展为发力点，全力推进交通、产业和消费等发展。
交通出行更加便利，真正融入湾区1小时生活圈。蓬江区一直致力把加快推进立体化交通网络建设作为融入大湾区的重要抓手和突破口，为此，蓬江区正积极构建“五纵五横两环两铁”交通网络，着力提升中心城区连接轨道枢纽的快速通达能力。江门站的开通，有利于蓬江区实现1小时内湾区通达，提升居民出行便利度，实现湾区内商贸、人才、物流的高效流动。同时，有利促进蓬江区加大交通基础设施建设，实现湾区城市间互联互通，更加便于蓬江制造产品推广、销售和人才交流，实现全区经济高质量发展。
进一步带动产业发展。江门站的开通，有利于促进蓬江区与粤港澳大湾区其他城市的区域融合，提高了蓬江区与广州、深圳的交流，为蓬江区融入和参与粤港澳大湾区区域产业分工，承接深广产业外溢提供了交通条件。同时，江门站的开通将更加有力地支撑蓬江区沿江门大道布局新万亩战略新兴产业园区、滨江新区三期（南沙港滨江新区站TOD综合体）等建设，促进蓬江区加快产业平台建设，为全力打造千亿GDP强区提供产业平台支撑。（张茂盛张毅）
高新区（江海区）
深度融入大湾区宜居宜业宜游优质生活圈
一直以来，高新区（江海区）坚决贯彻关于推进粤港澳大湾区建设的部署要求，积极融入“双区”发展，全面铺开交通基础设施建设，深化与深圳、港澳合作。依托江门站，高新区（江海区）将进一步打造外联内通的现代综合交通体系，促进人流、物流、资金流、信息流等在辖区内汇聚，为建设创新型经济主导的高水平高新区打下坚实基础。
江海区发改部门相关负责人表示，作为城市核心区，高新区（江海区）将站高谋远，统筹推进交通基础设施建设，加大外联内通力度，加强与江门站的交通连接，发挥“东大门”优势，有效拉动与大湾区人才、资金等重要生产要素的互通，坚持产业协同发展，加强与大湾区核心城市的产业对接，主动对接广深港澳科技创新走廊；推动民生领域合作，加强与深圳、港澳在教育、医疗、文化交流和旅游等方面的合作，深度融入大湾区宜居宜业宜游优质生活圈。
此外，高新区（江海区）将继续深化扩大南向区位优势，结合国家级高新区的定位，进一步强化产业支撑，加快推动高端机电装备制造、新材料、新一代电子信息等战略性新兴产业的集群发展，加快发展教育医疗和公共文化事业，完善城市配套，全面优化营商环境，努力构建更高层次的开放型经济体系，进一步提升区域中心城市的吸附力和辐射力，提升城市能级，推动区域高质量发展，擦亮江门高新区“金字招牌”。（李雨溪）
担当枢纽重任更好融入大湾区
随着国家推进粤港澳大湾区建设，新会区迎来前所未有的历史发展机遇。而江门站的开通，更是大幅提升新会的区位优势，将成为新会高质量发展新的助推力。
近年来，作为粤港澳大湾区西翼枢纽门户，新会围绕构建互联互通、便捷高效的综合交通体系的目标，以“一大枢纽、三大路网”的大交通格局兜起大民生。新会重大交通项目的实施与竣工，不断刷新着与外界对接的速度，推动新会加速融入经济发展的大潮。
“十三五”以来，新会抢抓机遇，牢固树立枢纽城市意识，以“一大枢纽（江门站），三大路网（铁路、高速公路、快速公路）”为重点，掀起了“交通大会战”热潮，累计完成交通基础设施建设投入超190亿元，投资额连续多年在三区四市中排名第一。
江门站将为大湾区内外人员及物资提供集散和中转服务，促进珠江东岸更多要素资源向珠江西岸地区流动，加速珠江口东西两岸产业协作，珠江口西岸都市圈的核心圈联系将更加紧密，促进人流、物流、信息流等资源要素的高效流动。
新会区推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室专职副主任陈锡汉表示：“江门站开通后，新会区将更好融入大湾区一体化发展格局，强化与大湾区城市群特别是深圳的联系，实现区域内优势资源和产业互补，更好实现区域经济一体化。”他说：“未来，新会将进一步加强与湾区的互联对接，强化与江门周边城区的融合互通，强化区内城乡之间的协同共进，全面构建对外四通八达、内外互联互通的交通大格局。”（张奕维）
更好推动“三大中心”战略有效实施
“江门站的开通，既促进台山加快融入港澳大湾区核心圈，加速区内基础设施互联互通，更将进一步推动台山市"三大中心"战略有效实施。”台山市发改局相关负责人谈到江门站的开通时如此表示。
该负责人说，台山市承东启西，往西接阳江市，串联珠三角西部乃至大西南地区，往东可接受深圳、港澳的辐射。江门站的开通，再加上港珠澳大桥、黄茅海通道相继建成投用，台山将从原来开环中的末端变成闭环中的节点，将明显提高与港澳及其他珠三角城市间的连接度和通达度，接受珠三角核心圈及港澳地区辐射，畅通粤西、琼桂黔滇等西南地区与港澳陆路联系，提升台山在广佛、深港澳两大经济龙头辐射粤西及大西南“一传一接”中的战略地位，极大推动深中江三地的对接融合。
该负责人表示，台山将强化交通先行，进一步推动台山辖区内高快速路、区域交通干线、城市道路之间的互联互通，谋划鹤台铁路、江恩城际及台山支线、珠斗城际及西延线，推进台山通用机场落地实施，加速台山市“海陆空”一体化立体综合交通网络建设，促进内优外联，持续推动区域内产业与城市的空间融合，提升产业承载能力。
江门站开通，还将促进台山市积极推进立体综合交通体系建设，实现旅客在综合交通枢纽的零距离换乘和货物运输紧密对接，进一步加快粤港澳大湾区核心圈和粤西客流、物流、资金流、信息流的流动，加快推动台山市北部现代产城中心融合、东南部战略湾区突破性发展、西南部港珠澳大桥旅游首站打造，促进产业转型升级、产业集聚，推动台山市经济高质量发展。（林育辉）
文旅产业发展迎来重大利好
江门站的开通让开平各界雀跃不已，开平市发改局局长冯立本表示，江门站就像一个“聚宝盆”，广佛深珠等珠三角发达城市的资金、人气都将通过轨道交通不断向江门集聚，也为开平市的经济建设和文旅产业发展带来了更多机遇。
江门站的开通，意味着开平市也将有望加入广深佛“朋友圈”，将是开平市参与粤港澳大湾区建设的一个切入点和引流点，为开平市承接广深产业转移提供了可能，将推动水暖卫浴、化纤纺织服装、食品等开平市三大传统产业转型升级，发展壮大汽车制造、电子信息、装备设备、生物医药、化工、建材等特色产业集群，加快开平市打造具有区域竞争力的引资引智创新创业基地。据此，开平市经济发展核心平台——翠山湖科技园，正全力升级，冲刺申报省级高新区，切实抓好翠山湖园区的开发工作，紧紧把握江门站开通的契机，以便更好承接广佛深等珠三角核心区和先进地区产业外溢转移。
另外，开平市是广东省唯一的世界文化遗产所在地，近年来乡村旅游发展迅猛，田园综合体、民宿、房车营地、粤厨等文旅产业蓬勃发展，全域旅游已初具规模。近年，开平更是引入了建埠以来投资最大的旅游项目——赤坎古镇项目，该项目运营后，预计每年旅游人数将达700万人次。江门站有望为开平旅游市场带来更大人流，为文旅产业发展注入强劲动力。（翁丹萍）
把区位优势转化为发展优势
鹤山市与佛山仅一江之隔，是江门通往广佛都市圈的“桥头堡”，有得天独厚的区位交通优势。高铁，是鹤山市民长期以来魂牵梦萦的渴望；融入大湾区，也是鹤山全市上下的热切期盼。
今年以来，江门轨道交通建设全面发力，作为广东第四大轨道交通枢纽的江门站开通，鹤山人民望穿秋水的高铁梦也终于成为现实。
据悉，自江门站起，珠肇高铁经江门鹤山、佛山高明后，向西可衔接大西南，通过深南与广湛高铁可联系粤西及北部湾地区；向南联通大湾区内珠海、澳门等城市；向东可通过珠肇高铁、深茂铁路以及肇顺南城轨联系深圳及东部沿海城市；向北可借助广湛、珠肇高铁联络线接入广州枢纽，辐射全国。
鹤山作为江门都市核心区一员，将积极发挥对接广佛都市圈“桥头堡”作用，积极融入江门轨道交通网络，利用好珠肇高铁作为珠江西岸南北大通道与西南地区联系发展的大动脉，深入推进鹤山与湾区核心圈层联系，特别是与港深、珠澳融合，把区位优势转化为实实在在的发展优势，以交通建设支撑区域发展、产业转型升级、人才集聚，助推江门“三区并进”区域发展，助力江门“十四五”经济腾飞。（谌磊黄嘉文）
全域旅游发展有了更多可能
江门站将四通八达的轨道交通路网汇聚于此，是珠西综合交通枢纽。恩平市发改局有关负责人认为，江门站的开通对恩平经济社会发展带来许多利好。
该负责人表示，江门站的开通有利于推动区域协同发展，极大缩短了恩平与大湾区核心地区的时空距离，有利于形成统一的市场竞争机制，为企业发展提供了良好的环境，带动就业。人才、资金的流入能进一步加快恩平城市化进程，推动恩平打造宜居宜业宜游生态示范城市，进一步破解区域发展不平衡问题。
同时，有利于全域旅游的发展。恩平是著名侨乡，拥有独特的天然地热温泉资源，也是全国首个“中国避寒宜居地”，便利的交通为恩平开发更多旅游客源市场带来可能。
另外，江门站的开通将有利于深化对外开放。恩平将乘势进一步发展跨境电商、市场采购、外贸综合服务平台等新业态，加快推进国际贸易“单一窗口”建设，培育对外贸易竞争新优势。有利于抢抓“双区”发展机遇，积极承接广州、深圳等地的产业转移，构建“广深总部+恩平基地”的产业共赢协同发展模式。创新科技管理机制，探索构建“广深研发+恩平孵化”创新协作模式，促进人员、资金、技术和信息等要素高效流动。
与此同时，在江门站开通后，恩平的现代农业发展也迎来了新机遇。恩平作为江门市生态发展区，拥有省级丝苗米现代农业产业园、江门市级簕菜现代农业产业园，正在全力规划建设“绿色农产品集散地”。有利于大力发展精细农业，推动一二三产业融合发展。便利的交通还有利于恩平打造面向“双区”的优质安全绿色农产品供应基地，接下来恩平将高水平建好“菜篮子”“果盘子”“米袋子”。（周晓营）
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