“新会造”动车 珠机城际铁路亮相 粤港澳大湾区 一小时互联指日可待

江门日报 2020-08-27 07:47

CRH6A型动车组具有载客量大、快速乘降、快起快停的优势特点。

江门日报讯(文/图记者/叶田)近日,珠机城际铁路一期工程拱北至长隆段正式开通运营。该线采用位于新会区的中车广东公司生产的CRH6A型动车组,将极大便利粤澳乘客的出行,粤港澳大湾区实现一小时互联指日可待。

据介绍,珠机城际铁路一期工程拱北至长隆段全线长16.86公里,设计时速100公里/小时。沿线共设置珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站7个站点。珠海站是珠机城际一期的起点站,也是全线唯一的地上车站,其余6个站点均为地下车站,90%的轨道线路在地下。珠机城际初期每天安排20趟车往返,单程耗时约半小时,充分体现了CRH6A型动车组载客量大、快速乘降、快起快停的优势特点。

在珠机城际铁路一期开通前,作为该城际铁路运行动车组的售后服务保障方,中车广东公司广珠服务站诊断工程师及电气调试人员对动车组配电柜空开状态、转向架走行部、车上部服务设施进行系统点检,再三确认动车组上线前的技术状态,全力保障珠机城际一期顺利通车。

中车广东公司依托和谐号动车组技术平台,保持“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术特点,满足区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的要求,在CRH2型动车组基础上,对CRH6A型动车组进行改进和提升,使其具有载客量大、快速乘降、快起快停的特点。

横琴站连通的新横琴口岸新旅检区域在当天同步开通,旅客下车后可直达口岸,实现无缝衔接,快速完成通关。在新横琴口岸,已预留了对接澳门轻轨延长线的接口,将与珠机城际铁路相衔接,实现珠澳之间轨道交通的互连互通。

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