借枢纽发展优势 展新城商业宏图 专访枢纽新城商业大咖
新会地处粤西乃至大西南地区通往港澳和珠三角核心区交通要冲，是江门市融入粤港澳大湾区的“门户担当”。作为珠西枢纽江门站的所在地，枢纽新城将围绕“珠西中央活动区城市客厅”“江门南部公共中心”定位，统筹布局医疗、教育、文化、休闲、商业等服务配套，规划总人口规模约17万人。
17万人口，是个不小的数字，这也吸引了多个商家的进驻。大润发、新会万达广场、美吉特广场等商业体的相继亮相，让新会的商圈逐步往枢纽新城迁移。商圈迎来焕新与变更的背后，是进驻商家的努力开拓。近日，记者专访了美吉特集团副总经理吴文兴和大润发新会店总经理张宝锋两位商业大咖，谈谈对投资枢纽新城的信心与期望。
文/江门日报记者陆沿任
图/陆沿任张奕维
A位置好有潜力落户枢纽新城
记者：是什么让贵公司下定决心，落户枢纽新城？
吴文兴：枢纽新城距江门市中心约10公里，距新会区中心约2公里，北侧靠近直通江门市中心的南环公路、新会大道，比邻新会客运站、城轨新会站，是珠三角一小时生活圈的核心枢纽地带；同时作为新会区政府致力“城市南移”的核心地带，现已成为政府办公所在地，随着百亿元项目南车集团动车全产业链的进驻，更奠定了枢纽新城“新会CBD”“新城市中心”的经济地位。另一方面，新会老城区人口密集，商业配套老化、不成规模。美吉特广场作为新会区首个大型城市综合体，相信可以彻底改变新会的商业格局，既作为新城区的商业配套，同时也辐射于整个老城区。
基于以上两点，美吉特集团拆资近30亿元倾力打造了集团首个超大型城市综合体——美吉特广场，项目总占地83385平方米，总建筑面积约39.28万平方米，可容纳1000多家商户进驻。同时，项目还配套有近3000个车位，是江门市最大的停车场。开业当天，可以说是万人空港，客流达20万人次以上，商家营业额达千万元。
张宝锋：我们是2009年4月开业的。当时还没有枢纽新城的说法，官方叫“南新城”或“南新区”，直到2016年的《枢纽新城规划思路》才首次提出了“枢纽新城”的概念。
随着新会主城区人口规模不断扩大，旧有的城市支撑体系逐渐不堪负荷。城市需要向外扩展，需要增强吸引力，需要增加在教育、医疗、商业、服务、公园绿地等方面的投入。基于此，2003年的《新会区南新城概念性规划设计》将“南新城”定位为城市未来之核、商业金融中心、现代文化休闲中心、交通中心、大型居住社区。
在开业之前，公司的有关部门曾进行市场调查，发现新会区乃至新会区南新城极具发展潜力，未来定能吸引众多有消费能力的客户。我们公司的定位为专业、品质、高性价比的新零售购物广场，目的是给广大消费者带来便利和快乐，真真正正做到天天低价，并且得到满意的保证。与此同时，政府部门及合租方也给予了我们大力的支持，让我们更加有信心，所以我们决定落户当时的南新城，成为公司布局江门零售市场的第一站。
B投资前景好结合实际谋发展
记者：枢纽新城的投资前景怎样？打算如何借助枢纽新城的优势发展自身？
吴文兴：我觉得枢纽新城的投资前景非常明朗。按照珠西枢纽江门站的规划来看，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽，可以形成互联互通，将成为粤港澳大湾区各大城市实现一小时生活圈的重要枢纽，位置条件非常优越。今年以来，新会区共举办了3次项目集中动工（签约）活动，集中动工和签约项目67个，计划总投资461亿元，有效地提振了企业投资新会的信心。其中，珠西枢纽新城12个公共配套设施项目于今年2月28日正式启动，总投资超50亿元，有力地推动了珠西枢纽新城建设加速驶入“快车道”。
未来，我们将借助枢纽新城，谋求更大的发展。一方面，我们将进行业态调整升级来贴近市场。美吉特广场业态已涵盖娱乐、休闲、美食、商住、家居、建材等一站式消费模式，汇聚国内外众多著名品牌。接下来我们将结合商圈实际情况，考虑到周边知名民营学校及名牌学校林立，重点打造文化类业态，打造教育一条街、大型购书中心文化业态等；另一方面，我们将借助政府推动夜间经济、打造“夜侨都”政策，全力打造美吉特户外广场夜间消费长廊，引入江门本地特色休闲餐饮、深夜食堂网红打卡点、特色农产品等，打造新会首个“24小时生活圈”，作为年青人及游客优先集聚胜地。
张宝锋：我也认为，枢纽新城的投资前景是非常好的。随着珠西枢纽江门站的建设落成，商圈规模逐步发展扩大，以及周边文化、教育、体育配套设施不断完善，让投资商家看到了枢纽新城正经历让人欣喜的蝶变，吸引越来越多高端楼盘进驻和市民前来安居乐业。不难发觉，枢纽新城正朝着宜居、宜游、宜业、宜创的方向发展，真正构筑大城格局，重塑城市竞争力。
毫无疑问，将来入住枢纽新城的消费者会越来越多。为此，我们将加大力度拓展，增加业务品类，无论线上线下，都将提供更多的选择给消费者，真正做到了解顾客需求，成为社区的好邻居。为满足不同人群的需求，目前大润发增加了一系列的线上购物平台，如淘鲜达一小时送达、大润发优先、半日达、E路发、小区团购等，都在为不同需求的人群而设立，总有一种满足客户的需求，以便更好地服务顾客。
C行业达到饱和建议多引进企业，刺激消费
记者：对于枢纽新城未来的商业配套引入，有何看法？
吴文兴：我赞同引入其他商业配套项目，如农贸市场、文旅项目、星级酒店、金融中心等。既可以推动经济发展，又能解决部分的就业问题，但不建议引入同类型的购物中心，枢纽新城仍趋于一个开发初期的新片区，外来人口少，目前已有美吉特广场及新会万达广场两大综合体，另外还有大润发，按目前的人口规模，人均已达到商业面积一平方米以上，业态重叠，商圈竞争相对激烈。
在这样的情况下，如果再引进商业综合体，将加剧区域的商业竞争，让原本就过剩的商业体经营雪上加霜。过剩的商业体不利于片区的商业发展，盲目的开发商业项目会带来恶性的营商环境，最后伤害的不仅仅是投资者，还有众多的品牌商家。
张宝锋：我希望可以减少超市的引进。目前零售行业在新会区可以说相对比较饱和。
据统计，截至目前，现有本地超市如华商百货8家、永利4家，美宜佳遍布各小区门口约100家，再加上美吉特广场、华润万家、壹加壹、新会万达广场等，大大小小的超市可以说是多如牛毛。
虽然有竞争才有进步，但也变相增加人员的失业率，因为有竞争就有淘汰，对人员就业会造成一定的影响，而且蛋糕就这么大，进入的超市越多，意味着每家超市分到的利润会越少。
对此，我建议政府部门可以多引进一些加工类企业及工业企业，增加外来人员，剌激当地消费，将对零售业起到更好的促进作用。
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