江门大道南(东)线工程进展顺利 左幅预计9月底全线通车

江门日报 2020-06-04 07:44

江门大道南(东)线左幅部分路段已经通车。

江门日报讯(文/图记者/林润开)“江门大道南(东)线工程项目进展顺利,10座跨线桥左幅已基本完工。”近日,中国中铁S270总包部副总经理、江门大道南(东)线工程项目相关负责人黄福军向记者介绍了该项目的最新进展。据悉,江门大道南(东)线工程预计今年9月底前可实现左幅全线拉通。

10座跨线桥左幅基本完工

江门大道南(东)线工程路线自北向南,主要沿现状S270线金门公路进行快速化改造,起点顺接江门大道五邑路至三江段终点,沿线途经三江镇、古井镇、沙堆镇,止于南门大桥前,全长28.563公里,总投资约35.2亿元。

“利生跨线桥、联合跨线桥、竹乔龙跨线桥、古井跨线桥、慈溪跨线桥、奇乐跨线桥、官冲跨线桥、联崖跨线桥、古炮台跨线桥、红关跨线桥,这10座跨线桥是整个项目的关键性控制工程。”黄福军介绍,江门大道南(东)线工程之所以设计了10座跨线桥,原因是为了减少或消除原平面上不同方向或类型的车辆冲突,缓解拥堵、节约市民行车时间。

这10座跨线桥既是整个工程的关键性控制工程,也是工程施工的难点。“10座跨线桥均设置在人口密集的地方,车流量很大。我们进场施工时,既要保证交通不中断,又要不影响施工进度,具有一定难度。”黄福军介绍,2018年9月,工程正式动工建设,为减少施工对当地交通的影响,他们着手编制了交通疏导方案,全线分左右两幅分期建设。

“去年底,10座跨线桥左幅工程基本完工,目前,部分线路已经实现了拉通。比如慈溪跨线桥,左幅很快就可以实现通车。”黄福军说。

左幅超18公里路面

完成沥青铺设

“奇乐跨线桥至官冲跨线桥段左幅已于年前拉通,虎坑大桥桥面于5月1日完成施工,联崖跨线桥左幅和红关跨线桥全幅也已经在近期拉通。”黄福军介绍,江门大道南(东)线工程计划工期为四年,目前进展顺利,全线左幅已有超过18公里的路面完成沥青铺设,其中约10公里已通车。

目前,江门大道南(东)线工程还剩下约8公里路面未完工。“我们已在抓紧推进当中,主要是进行旧路面整治和路基交验,预计9月30日前,可以实现左幅全线通车。”黄福军说。

稳步推进左幅工程的同时,项目方也着手建设右幅工程。黄福军说,目前,10座跨线桥中,部分桥梁的右幅工程已基本成型,“奇乐跨线桥右幅的桥梁已经架完,正在进行桥面施工”。

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