南沙港铁路复工后 首座连续梁顺利合龙
新快报讯记者许力夫通讯员邓联旭黄诗伟杨艳洁报道广州南沙自贸区的首条货运铁路建设迎来突破性进展。昨天凌晨，南沙港铁路跨佛开高速公路特大桥主跨连续梁全部浇筑完毕，标志着该项目复工后全线首座连续梁顺利合龙，为后续架梁、铺轨作业的开展奠定了基础。
南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重点项目，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，贯穿江门、中山、佛山及广州四市。
中铁二十五局承建的南沙港铁路站前2标工程，自广珠铁路鹤山南站引出，向东经雅瑶服务区东侧，并行广中江高速公路北侧至棠下镇，此次施工的跨佛开高速公路特大桥，全长1249.91米，其主跨连续梁为重点控制性工程，跨度达90米。该连续梁横跨佛开高速公路，恰逢复工高峰期，车流量大，保障施工安全是重中之重。
南沙港铁路为国家一级货运（预留客运）双线铁路，建成后将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，对于建设以南沙港为核心的“南沙核”，打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点，建设自由贸易港，促进粤港澳大湾区协同发展以及提升广州航运枢纽功能，有着重要意义。
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