初步设计方案通过评审 确保黄茅海跨海通道上半年开工
□本报记者康振华
亮点
创新采用“云评审”方式
本次评审会创新采用“函审＋视频”的“云评审”方式，设广州主会场和北京、上海、江苏、重庆等网上分会场。来自全国各地的14位特邀专家，广东省交通运输厅、珠海市、江门市、省交通集团、省公路建设有限公司、黄茅海跨海通道管理中心、中交公路规划设计院有限公司以及水利、海事、航道、铁路等单位相关人员共100多人参加会议。
进展
将进行施工图设计及开工招标
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个跨海工程。作为广东省重大基础设施建设项目，该通道建成后有助于完善广东省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能，推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，进一步强化珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。
为确保项目今年上半年开工目标不动摇，项目各项工作正在有序推进。初步设计方案通过评审，监理、检测招标文件已编制完成，各项开工前置专题已全面启动，下一步将开展施工图设计、开工招标等工作。
项目概况
线路走向：黄茅海跨海通道起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。
道路全长：约31公里
建设标准：全线按双向六车道高速公路标准建设。
设计时速：100公里／小时
使用寿命：100年
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