江门大道虎坑大桥 施工进展顺利 主墩边跨合龙

江门日报讯（记者/林润开通讯员/新交宣）12月16日夜间，随着最后一方混凝土缓缓注入，历经3个多小时的浇筑作业，由中铁十局西北公司承建的虎坑大桥主墩边跨顺利合龙，标志着江门大道虎坑大桥施工取得阶段性胜利。

据悉，虎坑大桥全长941.08米，宽19.75米，跨越Ⅲ级虎坑水道，是江门大道南东线全线唯一的跨航道重点控制性工程，设计桩基108根，其中水中桩基22根，具有技术要求高、施工环境复杂、工期紧、任务重等特点，建成后对缓解沿线交通压力，促进当地经济社会发展起到重要作用。

主墩边跨合龙是虎坑大桥施工过程中的重要工序，合龙的顺序、合龙时的气温和施工工艺等，对整个工程建设至关重要。为了高质量完成虎坑大桥主墩边跨合龙，工程项目部科学组织，精密部署。一是倒排工期，强化超前意识，做好施工管理，落实好考核制度，加快推进工程进度；二是多次组织合龙段施工技术、工艺、质量、安全等培训，组织项目管理人员及施工班组进行合龙段施工安全技术交底，细化责任分工，明确责任到人；三是根据合龙段施工的温度要求，选择在当日温度最低的时段施工，确保现场混凝土浇筑质量。技术人员全程盯控，保证施工安全有序进行。

虎坑大桥新建工程建成之后，将与现在的虎坑大桥和虎坑大桥扩建部分组成双向8车道的路面，极大提升大桥的通行能力，大大缓解交通瓶颈问题，让该路段的行车更为畅通、快捷。

新闻推荐

坚定工业立市 千亿产业崛起 江门加快推动制造业向高端跃升，全市产业结构明显改善

台山核电一期工程是中法两国能源领域在华最大的合作项目。台山核电合营有限公司供图结构之变在江门高新区“工业互联网产...