刘毅率队检查安全生产及港口建设工作 强化规划刚性约束 重振水运辉煌
江门日报讯（记者/赵可义）昨日，市委副书记、市长刘毅率队深入港口工程项目及码头企业，检查安全生产及港口建设工作。刘毅强调，各级各部门要重视内河航运及港口建设，充分发挥江门水运优势，落实《江门港总体规划》，为江门经济发展作出新贡献。市领导林飞鸣参加活动。
刘毅一行来到台山公益港码头、鹤山港区古劳作业区、南沙港铁路西江特大桥、江门中外运仓码有限公司码头，听取公益港、三埠港、高新区公共码头等港务发展、规划建设情况，及南沙港铁路建设进展等。每到一处，刘毅认真询问安全生产工作部署落实情况。他强调，南沙港铁路西江特大桥等在建工程项目务必确保安全施工，特别要落实落细高空作业的系列措施，确保万无一失。码头公司要落实安全生产主体责任，应急预案要周密细致。公益大桥等没有安装桥墩防撞预警系统的，要采取切实可行的措施，防止桥梁被过往船只撞击。
刘毅表示，江门因江而生，有优越的内河航运条件和资源，这是江门得天独厚的宝贵资源，要认真研究内河航运发展前景，对港口资源要重新梳理，充分发挥其作用。他强调，要强化《江门港总体规划》的刚性约束，并落实到位。地方政府要重视港口建设，规划要有前瞻性，做到长远谋划，把内河港口岸线控制好，统筹利用好岸线资源，预留好港区、陆运发展空间，确保不能擅自占用岸线资源。要深化与省航运集团等有实力的企业合作，共同开发建设内河岸线资源。
刘毅要求，台山市可依托公益港，研究利用其周边可开发的岸线资源，不断发展壮大内河航运业务。开平市要挖掘赤坎古镇、碉楼与村落等旅游资源，研究重开内河客运航线的可行性。鹤山市要重振西江水运优势，谋划好古劳作业区的规划建设，进而形成铁路、高速公路等相辅相成的物流运输体系，助力打造珠西物流中心。
据悉，江门港口岸线资源十分丰富，根据2015年批复的《江门港总体规划》，江门港规划岸线的长度为191.49km。目前江门市现有的生产性泊位主要集中在银洲湖、西江等区域。截至2019年，江门港共有生产性泊位294个，年综合通过能力4072.09万吨、134.35万TEU、483万人次，码头泊位岸线总长约20.944km。
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