一次不经意的开门，可能夺去一个生命 学会这些技巧 拒绝“开门杀”
近日，东莞发生的一起开车门事故吸引了许多江门市民的目光。事故的起因，源于一名坐后排的14岁女孩打开车门，在她开门的瞬间与后方驶来的一辆摩托车正好相撞，摩托车司机后经医院抢救无效死亡。事件发生后，江门市民李小姐通过本报汽车热线致电记者，表达了自己心中的担忧：“我有一次开车门，也是差点撞到了一辆摩托车。感觉自己打开车门时总是比较匆忙，忘了看后面有没有来车。想请教下有没有比较安全的开车门办法？”
开车门下车，看上去只是个小小动作，但一个不小心，却有着致命的危险。摩托车、电瓶车、自行车车主在正常行驶时，一旦遇到前方车辆司机或乘客随意开门，根本来不及做出躲避反应，很可能会发生惨剧。而这样的惨剧，在江门并不少见。
文/图江门日报记者陆沿任
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“开门杀”事件时有发生
近日，记者在“江门日报”官方微信上做了一个有关开车门方式的调查。本次调查共有500多人次参与，其中约4成受访者表示，在开车门时出现过碰到或差点碰到来往车辆的情况。
事实上，近年来江门也不时发生“开门杀”事件，因开车门碰倒骑车人的交通事故屡见报端。记者留意到2014年至今，被媒体报道因开车门而发生的交通事故就有约10起之多。今年9月，在蓬江区江安里就发生一起小汽车开车门时与摩托车相撞的事故。在这这些交通事故中，最严重的一起是2016年12月在恩平市发生的，造成了一尸两命的惨剧。
2016年12月13日中午12时许，司机谭某驾驶皮卡行驶至恩平东君中路18号门前路段停靠时，坐在二排的乘客张某打开二排左侧车门时，与一辆途经的摩托车发生了碰撞。摩托车被撞后失去控制，随后与一辆迎面而来的白色SUV发生了二次碰撞。在事故中，摩托车司机吴某倒地受伤昏迷，送医抢救无效死亡。更不幸的是，死者吴某是一名孕妇。
“近年来，消费者对汽车的关注度越来越高，买车的消费者越来越多，但驾驶员的安全意识还是比较薄弱的。在江门市，不少车主和乘客未经观察就使用离车门最近的手瞬间打开车门，开车门的速度比较快，这时候途经的骑车人躲闪不及，就会造成人身伤害。”广汽本田江门冠华4S店售后经理伍柏年说。
“开车时怎么做，司机们往往了然于胸，但很多司机和乘客在开车门下车那一瞬间放松了警惕，就导致惨剧的发生。”雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛说，现在，私家车越来越普及了，每年都有因开车门发生的惨烈事故，让人触目惊心。
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记者体验“荷式开车门”有用
交警提醒，停车开门切记要“先上眼，后上手”。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例，驾驶员打开车门时必须留意后方来车和行人状况，如果违反该条例基本要负事故(主要)责任。在日常生活中，开好车门，避免发生安全事故无疑非常重要。
关于开好车门，网上流传最多的方法就是“荷式开车门”，说是学了这一招，关键时刻能救人一命！那么，什么是“荷式开车门”？这种开车门的姿势是怎样的？
WEY江门新会店总经理甄健蔚说，被称为“自行车王国”的荷兰，是一个脚踏车比人口还要多的国家。虽然其道路上随处可见脚踏车的踪迹，然而却很少发生开车门事故，因为在荷兰有一种叫做“DutchReach”的开车门法被广泛普及和使用。甄健蔚告诉记者，“荷式开门法”要求车内人员用远离车门的那只手去开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。其依据是用距车门较远的那只手开车门，人会不自觉地扭头转身，从而看到车窗外骑车人，以免发生碰撞。简单地说，“荷式开门法”就是在“强迫”车内人员向外观察。
那么，“荷式开门法”是否真的有用呢？在白沙大道西，记者随机挑选了一个路边公共车位进行测试。当时，车辆左侧不时有人骑摩托车经过。按照平时的习惯，在驾驶座的记者开车门时准备使用左手，开车门前先观察了一下左侧的后视镜，虽能看到后方的情况，但视野范围有限。此时如果贸然用左手开车门，处于记者盲区中的骑车人一旦突然驶出，就很容易发生碰撞，造成交通事故。
随后，记者又使用“荷式开车门”再次尝试开车门。在使用右手开车门时，记者的上半身需要侧过半个身位，头部也随之自然后转，视野范围要比通过后视镜观察大得多。使用右手开车门时，由于距离较远，动作较慢，力度也相应地减轻了不少，几乎不太可能会出现猛然开门、避让不及的情况。通过该亲身体验，记者觉得“荷式开门法”在一定程度上能减少开车门造成的交通事故的发生。
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习惯顺手开门，可试试“两段式开门法”
12月1日下午，记者在街头对司机开车门的方式进行了一番调查。结果发现，无论车主还是乘客，从车内下来时都习惯于顺手开车门，也就是从右侧下车时习惯用右手，从左侧下车时习惯用左手。“左手离得太远，还是不习惯。”车主陈先生说，他也知道“荷式开车门”，但用起来不习惯，下车的时候，很顺手就用左手开了，根本想不到反向开车门。
“如果市民不习惯用离车门较远的手开车门，不妨试试"两段式开门法"。”一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清表示，“两段式开门法”就是在确保汽车周围安全的前提下，司机或乘客开车门时，先打开一条小缝，然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门，而略微打开的车门，也能提醒过往的行人和车辆，门要开了，请注意。“事实上，避免骑车人撞车门的关键并不在于使用哪只手开车门，而在于司机和乘客开车门时，心中是否有足够的安全意识，是否观察了道路情况，是否留意有无来往车辆。如果有了这些准备，无论使用哪只手开车门，都可以避免事故的发生。”苏杰清说。
伍柏年则表示，即使掌握了“荷式开车门”和“两段式开门法”，也不意味着万无一失，司机、骑车人仍需提高安全意识。“首先，司机在停车时应尽量将车辆靠边停，骑车人在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，应注意保持与车辆的横向距离，以防车门突然打开；其次，司机可以长时间锁上后排左侧车门的儿童锁，禁止乘客从左侧车门上下车，使其只能从较为安全的右侧车门上下车。”伍柏年说。
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