工业立市 交通提速 多平台助力产业腾飞
前不久，记者走马大湾区之行来到江门，站在银湖湾围垦区的东南角观景台，极目远望，辽阔的银洲湖海域绵延至远方，从这里出发，到港珠澳大桥珠海落脚点只有60公里左右。
在当前粤港澳大湾区建设的背景下，作为承东启西的关键节点，拥有优越区位、广阔开发腹地的江门，正在描绘一幅全面开放的美好蓝图。为把握机遇，融入粤港澳大湾区建设，江门有了未来发展的新定位：着力打造珠江西岸新增长极、沿海经济带上的江海门户。
蓝图已绘就，逐梦惟有笃行。围绕交通、产业、创新等方面，这座广东老牌工业城市正在打造珠江西岸的“超级链接器”，致力成为大湾区新的增长极。
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珠海传媒集团记者王晓君靳碧海/文程霖/图
以工业立市为根本，加快建设现代化经济体系
“江门制造”是江门市的一大名片，江门拥有机电、食品、电子信息、纺织服装、造纸及纸制品、精细化工六大传统支柱产业，高端装备制造、新一代信息技术、新能源汽车及零部件、大健康、新材料等五大新兴产业发展势头良好。此外，江门拥有国家级高新区1个、18个国家级产业基地、6个省级产业基地以及5个省产业集群升级示范区，具备打造珠江西岸先进装备制造业产业带的实力与基础。
江门市发改局副调研员杨萍表示，江门是广东省传统工业生产基地，也是珠江西岸先进装备制造业主战场，有着深厚的制造业基础和坚实的底蕴，并形成了比较完整的制造业体系，具有一定的产业集聚效应。
近年来，江门提出要坚持以“工业立市”为根本，加快建设现代化经济体系，培养壮大新兴产业和先进制造业，尤其是大力发展先进装备制造业。同时，借助先进装备制造业推动传统产业转型升级，助推“工业立市”。
去年，江门市政府印发《珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划·江门市实施方案（2018年—2020年）》，明确全市先进装备制造产业的发展方向。根据方案，未来3年江门将重点发展五大装备制造产业：轨道交通装备、汽车及零部件、工作母机制造业、高技术船舶及高端海洋工程装备、机器人，年产值预计超过600亿元，其中，轨道交通装备、汽车及零部件、工作母机制造业三大产业的年产值均有望超过百亿元。
杨萍还介绍说，目前，江门市正加快发展以轨道交通、工作母机、机电装备等为代表的装备制造业，尤其是中车广东轨道交通车辆有限公司，该公司是华南地区唯一一家具备CRH6和谐号城际动车组生产资质的车辆生产企业。未来，江门将配合省作出的以中车广东公司为龙头，整合省内其它轨道交通生产基地，打造中车华南总部的重大战略部署，进一步加大扶持力度，推动企业做大做强。同时，江门市大力推动“智能制造”“机器人应用”工程，开展智能工厂试点建设。支持智能云科等企业工业互联网平台建设，引导企业“上云上平台”。
值得一提的是，近两年，江门大力推进“放管服”改革，推行“两无两藏”，跨部门“双随机一公开”联合监管、“多证合一”登记制度、企业投资项目承诺制等多项改革工作成效显著，获得国家和省肯定。2018年全市新发展市场主体19.29万多户，同比增长200％，市场主体总量达47.5万，同比增长51％，增幅位居全省第一。江门相继出台了“人才强市十四条”“民营经济十二条”“招商引资激励政策十二条”“实体经济十条”等政策，推动江门营商环境不断优化。
加快重大合作平台建设，“硬举措”打通“软联通”
江门参与粤港澳大湾区建设，产业发展是重中之重，因此也需要更高水平的平台载体作为支撑。
杨萍介绍，广东省将支持江门大广海湾经济区建设，深化与港澳在金融、旅游、文化创意、电子商务、海洋经济、职业教育、生命健康等领域合作，建设粤港澳合作用海示范区，打造粤港澳深度合作发展试验区；同时，加快江门银湖湾滨海地区开发，推动江澳绿色经济合作，探索粤澳合作发展的新模式，打造绿色智慧海滨新城、粤港澳大湾区产业服务平台。
为更好发挥产业优势，目前，江门市正高标准建设“5+1”重大产业平台。
“5”是指粤澳（江门）产业合作示范区、珠西新材料集聚区、深江产业园、台山工业新城拓展区、开平翠山湖科技产业园拓展区等五大万亩园区，目前5大万亩园区全部纳入省产业园管理。
在江门考察期间，记者深入粤澳（江门）产业合作示范区，走进江澳合作发展的第一线。以粤澳（江门）产业合作示范区为例，该示范区位于大广海湾经济区银湖湾滨海地区，是当前江澳合作的主平台，重点建设崖门环保产业园、澳葡青年创业园、滨海旅游和中医养生文化产业园，着力打造国际节能环保产业集聚地、引资引智创新基地、粤澳“一程多站”旅游基地。已累计投入23亿元，进驻企业110家，园区产值达13亿元。2018年以来，该示范区新引进冢田正川科技、欧普照明、美达锦纶等投资超亿元大项目，其中美达锦纶正计划投资20亿元，建设年产20万吨聚酰胺新材料项目生产基地。
“1”是指江门“人才岛”建设，未来五年，江门将在人才岛投入超过300亿元，建设珠江西岸高品质人才培养示范基地、粤港澳大湾区高层次人才乐业平台、“一带一路”国际人才服务创新区。2019年计划建设项目总投资超50亿元，目前已动工建设项目15个，完成投资总额超7亿元。
今年6月26日，江门蓬江滨江新城、粤澳（江门）产业合作示范区、台山工业新城、开平翠山湖科技产业园、鹤山工业城、恩平工业园区六大园区均加挂“华侨华人创新产业集聚区——侨梦苑（江门××园）”牌匾。自此，自2015年成立以来，江门“侨梦苑”经过几年的发展，初步形成以高新区（江海区）为核心园区，各市（区）工业园区联动发展的1+N“一苑多园”新格局。
同期，《江门市关于加强港澳青年创新创业基地建设实施方案》出台并指出，到2020年，依托中国（江门）“侨梦苑”华人华侨创新产业聚集区，初步建成以珠西先进产业优秀人才创业创新园、珠西创谷等孵化载体为重点的港澳青年（江门）创新创业基地平台。
推进科技创新合作，珠西创谷成孕育科创企业“沃土”
据了解，江门是全国15个小微企业创业创新基地示范城市之一，为推进大湾区科技创新合作，目前，江门已出台多项利好政策扶持企业创业创新。此外，江门市配套推出一揽子体现普惠性、专项性扶持措施等。
珠西创谷（江门）科技园是广东省认定的4个粤港澳台科技企业孵化器之一，主要吸引粤港澳台及海外高科技企业进驻，园区在孵及待审批进驻企业共121家，其中港澳台企业已超过50家，全园区就业人数约700人，港澳台人才超过200人，其中硕士及博士学历超过50人，不仅是一块孕育科创企业的“沃土”，也是粤港澳台青年创业的钟情之地。
“为吸引粤港澳台及海外高科技企业进驻，我们不断提升园区服务水平，为青年创业者提供创客空间，为中小企业提供孵化器，为成熟企业提供加速器等服务。”在珠西创谷行政总裁马振富看来，《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台后，江门融入粤港澳大湾区迎来千载难逢的发展机遇，珠西创谷亦将成为吸引港澳台（海外）青年前来江门创新创业的热土。
记者先后走访了园区内的邑青科技、南秀古建等“科创新星”企业，了解他们在珠西创谷平台上的发展状况。位于珠西创谷展厅内，一个能够分析得出评估报告和健康建议的系统，吸引了众人关注，这正是由邑青科技研发生产的医院管理资讯系统，目前已在香港部分体检机构推广实施。邑青科技的创始人梁凯斌，是一位香港籍的青年，他说：“随着大湾区交通更加便利化，江门对接港澳及大湾区其他城市将更方便快捷，现在江门的营商服务水平正在不断提升，形成了良好的创新创业环境和氛围，相信会有越来越多年轻人选择江门。”
“珠西创谷园区非常干净，环境氛围适合创业，所以我们选择了这里。”广东南秀古建筑石雕园林工程有限公司工程师侯艳文介绍说，《让子弹飞》拍摄地开平碉楼的修缮、西关历史文化街区永庆坊的修复等项目均由该公司负责。
目前，珠西创谷正重点发展人工智能、环保及能源、电子及智能产品、电子商贸与娱乐等行业相关技术，并正在打造国际化智慧电子商务平台、人工智能大数据应用平台、物联网技术应用智慧示范中心三大创新平台，支持企业技术和产品快速发展。为支持落户江门的科技企业加速发展，珠西创谷也正酝酿“独角兽”计划。
接下来，在现有创业扶持政策的基础上，江门还将出台一批针对港澳青年关注的降低就业创业门槛、简化创业融资手续等政策措施，依托中国（江门）“侨梦苑”华侨华人创新产业集聚区、澳葡青年创业园、珠西创谷、粤港澳大湾区海外青年创业基地等双创平台，提供更大力度的政策扶持和更优质的创业服务，吸引更多港澳青年、海外侨胞来江门创新创业。
打造承东启西“枢纽门户”融入大湾区互联互通交通网
江门是珠三角及港澳地区与粤西连接的重要交通枢纽，“承东启西”的关键节点。去年江湛铁路、港珠澳大桥正式通车，未来伴随深中通道、深茂铁路江门至深圳段、深江肇高铁等一系列重大交通基础设施的连通，江门将成为连接大湾区与粤西、大西南及北部湾地区的“枢纽门户”。
近两年来，江门交通建设不断提速，像黄茅海跨海通道这样的重大项目屡屡走进公众视野。
杨萍介绍说，目前，江门正以“交通大会战”为契机、着力打造全方位对接大湾区城市群的“大交通”格局，以凸显江门作为大湾区西翼重要节点城市的区位优势。江门(开平)到中山的高速公路(江门段)将于明年建成通车，连接江门与珠海的黄茅海通道定于明年动工，黄茅海通道通车后可直接连接港珠澳大桥，激活整个粤西片区。
据了解，江门今年的规划项目达94项，年度投资175亿元。打通江门与珠三角核心区域的通道，受益的不仅是江门本身。江门是珠三角进入粤西的必经之地，完成了与港珠澳大桥、深中通道的对接后，江门将真正成为承东启西的枢纽，担负起辐射粤西甚至整个大西南的重任。
炎炎酷暑，记者在江门站的建设工地上，看到一派繁忙景象，建设者们热火朝天地奋战着。江门站毗邻广东轨道交通产业园，将汇聚江湛铁路、广珠城际、珠江肇高铁、广佛江珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通等6条轨道交通线。
中铁第四勘察设计院江门EPC项目部副经理兼总工程师刘新佳告诉记者，该项目建成后将成为粤港澳大湾区西翼铁路综合交通枢纽，与珠三角北部的广州南站和佛山西站、珠三角东部的深圳北站形成“三足鼎立”格局；是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大综合交通枢纽。
此外，江门将继续加强与湾区其他城市合作，利用江门空间资源、海洋资源、港口资源丰富的特点，发挥重大通道和平台的带动作用，形成多维度、多领域的合作，抓住大湾区新一轮产业转移机遇,强化与湾区内部的产业合作。
同时，江门将积极对接香港、澳门、广州、深圳等中心城市，发挥自身优势，实现优势互补、错位发展。协同优化广佛江机械装备产业链，加快推进深江珠科技成果产业化合作，与深圳开展人工智能、大健康新医疗、光电子等未来产业领域的科技成果产业化合作，与珠海共同谋划建设江珠高端产业集聚发展区。
“我们在佛山、深圳等地都有不少客户和供应商，江门作为"枢纽门户"，降低了我们的时间成本和物流成本！”广东华辉煌光电科技有限公司董事长冯挺的“海归”身份，为他提供了不少创业便利。他认为，江门拥有优越的区位，营商环境便利，制造成本相比珠三角其他城市低不少。此外，江门有丰富的华侨资源，今后便利的交通条件会吸引更多的华侨华人回江门发展。
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