老人出行，乘公交是主流 也有人选择电动自行车，但安全隐患大
□文/图江门日报记者张华炽
每天早上，在江门市各公交车站，总能看到三五成群的老人在候车。“我们出门主要还是依靠公交车。”常在白沙公园站坐车去和老友唱歌的云姨说。
作为广东省内老龄化程度较高的城市，江门市老年人的出行方式仍需多方关注。近日，记者在蓬江区白沙公园周边、东湖公园等老人聚集地随机调查，了解江门市老人出行方式。
目击
公交出行的老人居多
无论是东湖广场还是东湖公园都是老人们健身休闲的热门地点。在这里，记者发现老人出行的方式多种多样。“我是坐老伴的车过来的。”住在江华社区的老人许姨表示，他的老伴有摩托车驾照，每天早晨，老伴过来和老友打太极，她则和姐妹们一起去唱歌。不过，许姨“专车接送”的待遇未必是每位老人可以拥有的，常来东湖公园来唱粤曲的刘姐则是和大家“组团出发”：“我们约好坐什么公交车，然后大家按照时间一起坐，最后大家就可以在一辆公交车上集合了。”
16日上午9点左右，在白沙公园附近的红绿灯处，记者在此逗留了约20分钟。期间看到有约十数名老人在此经过，其中，前去乘坐公交车的居多。早前，本报记者也曾走访了蓬江区部分菜市场、公园，发现大部分老年人都倾向于出行乘坐公交车，新港城、体育场、东炮台桥等几个热门公交站前经常站满了候车的老人。不过，在这20多分钟里，有几位老人开着电动自行车疾驰而过。
原因
江门市老人搭乘公交优惠多
“其实江门市老人在公交出行上，不但较为安全，而且基本都能享受到一定的优惠待遇。”对此，市卫健局家庭发展与老龄健康科科长黄育民表示，江门市区户籍老人和常住市区的非市区户籍老人乘坐市区公共汽车，可享受60—64岁老人乘坐公交车半价，65岁及以上老人全免的优惠。台山、开平、鹤山和恩平市的户籍老人在当地乘坐公共汽车，可享受60—64岁老人乘坐公交车半价，65岁及以上老人全免的优惠。
“建议老人错开繁忙时间出行。”黄育民说，老年人出行时最好安排好时间，除非必要，尽量不要在繁忙时段出行，“主要是安全问题，车上挤满了人，繁忙时段公交车行驶也不如平时顺畅，比较颠簸，对于身体素质相对较差的老人来说，存在不必要的风险。同时，繁忙时段一般都是上班上学时间，出行时间相对宽松的老人可以做出适当的礼让，方便上班族、学生群体上班或上学。”
提醒
驾驶电动自行车要注意安全
诚然，在中青年人群投入繁忙的工作时，不少退休老人担起了买菜做饭、带孙辈的家务重任。除此之外，老年人也有自己的出行需求，比如走亲访友、买药看病等。我国发布的《老人出行习惯调查报告》显示，公交车、地铁、步行是主要方式，但江门市目前并没有地铁，乘公交、步行是主要出行方式。
同时，电动自行车也走进了许多老人的视线。居住在东风社区的吴伯表示，开电动自行车有好几年了，是主要的出行方式：“我平时就是这么接孙子放学，挤公交车太辛苦了，也不好和年轻人争。”
可是，电动自行车存在的安全隐患让人担忧，据官方数据显示，2013—2018年，全国因老年人驾驶电动车（含老年人代步车）引发的交通事故多达83万宗。更残酷的是，1.8万人因此丧生，18.6万人受到不同程度的身体损伤。此前，也有媒体将老人驾驶电动自行车、代步车的行为形容为“生死时速”，以此比喻其危险性。江门市交警部门也曾做出相关提醒，建议老年人外出时应优先考虑乘坐公交车，避免或减少驾驶电动自行车、代步车等存在较大安全隐患的交通工具。
他山之石
老年人安全驾驶
受重视
随着中国机动车保有量的增加、老龄化社会的到来，老年人的安全驾驶显得越来越迫切。不少有识之士建议，老年代步车划归什么领域，要如何监管，一定要明确起来。此外，车辆生产标准、登记管理、驾驶人培训、制定保险制度等方面，也要下功夫。同时，有学者认为，还要做好外部环境的辅助建设。
不少欧美国家已将“维护、保障老年人交通安全”提上了政府的议事日程。从亚洲来看，日本也将“老龄者交通安全对策”列为重要课题。如美国联邦公路局对交通标志、标线进行了调整，变得更加简单明了，而且组成要素间距大。此外，一律使用形象化符号，且符号、文字与背景色之间保持最大对比度。这样的交通设施设计，充分照顾到了老年驾驶人的特性，也给了我们很好的借鉴。
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