今年江门市共有94个项目列入交通大会战，年度计划投资175亿元 上半年完成投资近90亿元
□江门日报记者/胡涛
昨日，记者从市重点交通城建项目总指挥部办公室了解到，今年江门市共有94个项目列入交通大会战，总投资约1203亿元，年度计划投资为175亿元。1—6月，交通大会战项目共完成投资89.3亿元，完成年度计划的51.1%。
其中，轨道交通项目（5项）共完成投资13.3亿元，占年度计划的49.2%；高快速路项目（11项）共完成投资51.1亿元，占年度计划的64.3%；等级公路项目（30项）共完成投资9.9亿元，占年度计划的34.5%；港口航道项目（3项）完成投资0.8亿元，占年度计划的37.9%；市政项目（40项）完成投资11.1亿元，占年度计划的48.2%；人才岛项目（5项）完成投资3.1亿元，占年度计划的21.2%。
黄茅海通道预计2024年底竣工通车
6月30日，江门大道江门站下穿隧道顺利试通车，代表着江门大道五邑路至三江段实现全线主道通车，江门大道建设迈入一个新阶段，也代表着江门市高快速路网顺利推进，实现交通基础设施的“硬联通”，促进江门市进一步融入粤港澳大湾区建设。
上半年，江门市共安排高快速路网项目11项。除了快速路建设，高速路是江门市构建高快速路网的重要组成部分，今年，江门市重点推进8个项目，进一步打造高速公路“五横五纵二联”格局。
五横方面，中山至开平高速公路江门段完成年度投资1.5亿元，占全年投资的56.6%，全线正在加快施工；中山至阳春高速公路开平至阳春段江门段年内完成投资6.4亿元，完成年度计划的63.6%，目前项目施工图设计已批复，项目涉水桥梁已动工建设；此外，深圳至岑溪高速公路江门龙湾至共和段改扩建工程项目工可修编稿初步完成，规划选址已批复，用地预审、社稳、环评等前期工作加快推进。
五纵方面，沈海高速三堡至水口段扩建工程年内完成投资3亿元，各标段正加紧施工，其中昆东至共和互通段已于1月28日建成通车；沈海高速水口至白沙段改扩建工程年内完成投资7.2亿元，完成年度投资的120%，项目初步设计已批复，施工图设计已报省交通厅审批，江门段已于2017年底启动建设；高恩高速已于4月3日实现通车运营；银洲湖高速规划选址已取得审查意见书，用地预审已上报自然资源部审核，工可文件已完成修编，并上报省交通运输厅审查。
二联方面则涉及黄茅海通道。该项目工程可行性研究报告已编制完成，并于2019年1月18日通过专家评审会评审；省交通集团成立了项目建设管理处，正在积极筹备成立项目公司。江门市已明确由台山公用事业集团有限公司作为江门市地方出资主体。项目为双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时；建设期为4年，预计2024年底竣工通车。项目前期专项规划选址、用地预审、通航评估、防洪论证、环境影响评价等正在有序推进。
江门站完成年度计划投资逾6成
今年，江门市交通大会战轨道交通网项目共有5项，共完成投资13.3亿元，占年度计划的49.2%。5项分别是深茂铁路（深圳至江门段）江门段、南沙港铁路江门段、珠西综合交通枢纽江门站、江门北站综合货运枢纽（珠西物流中心）、恩平市高铁客运站场路新建工程。
实现交通跨越式发展，轨道交通必不可少，建设中的珠西枢纽江门站将至少汇聚江湛铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。
记者了解到，江门站上半年完成投资7.5亿元，完成年度计划的60.1%。目前，综合物流通道完成；主体结构工程高架站基础部分累计完成65%；侧式站房基础工程全部完成；站台雨棚基础工程累计完成73%。配套工程方面，江门大道江门站段已建成并具备通车条件，预留地铁和南北停车场基坑围护结构已完成，基础桩已完成；集疏运匝道桥桩基础及箱梁混凝土浇筑施工有序进行中，整体完成约70%。
此外，深茂铁路（深圳至江门段）江门段正按照省政府工作要求，全力推进可研审批前置工作，江门市规划选址、社会稳定风险评估等工作基本完成，土地综合开发协议、用地预审意见等工作正按计划推进。江门北站综合货运枢纽（珠西物流中心）方面，维龙项目已取得施工许可证；普洛斯项目完成所有主体钢扣；园区约500亩土地正在开展土地平整前期勘察等工作；无水港部分正在做前期方案编制。恩平市高铁客运站场路新建工程已按施工计划有序进入组织实施阶段，基本完成项目边线开挖，正在开展施工便道修筑、清表、桥桩基础平整、桥涵施工等工作。
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