湖南两男子车内开空调睡觉，被发现时已窒息身亡 为何车内开空调睡觉易发生意外？
近日，一则来自网上的消息，吸引了许多市民的关注。据公安机关通报，位于湖南中方县公安局交管中心停车场内，有两名男子在车内睡觉因大脑缺氧而窒息身亡。当警方赶到现场时，两男子均已没有生命体征。
有时候，开车累了，或者要等的人还没来，开着空调睡上一觉，是不少车主会做的事情。殊不知，关着车窗还开着空调在车内睡觉，是很危险的，严重的或会致命。
文/图江门日报记者陆沿任
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超三成受访者声称曾在车内睡觉
6月25日15时许，湖南中方县公安局交管中心停车场发生了一起意外：两名男子在车内睡觉，因大脑缺氧而窒息身亡。当时，有人发现小车门窗紧闭、空调开启，而前排两男子靠在座椅上一动不动，立即打120报警。可惜因缺氧时间过长，车内两人最终未能获救。中方县公安还对此进行提醒，酷热天气勿在车内开空调睡觉，以免发生意外。
据记者了解，几乎每年都会发生在车内睡觉因大脑缺氧而窒息身亡的事故。2017年12月17日，湖南娄底的邓先生一直开着空调紧闭窗户，待在车内休息。当同伴中午去叫醒他时，发现他已经脸色发青，全身冰凉，没有了生命迹象。2018年7月18日，又一起悲剧在南昌发生。一辆棕红色小汽车停在马路边，驾驶员开着空调在车内睡觉，被发现时已死亡。
在江门，记者暂时未发现因在车内开空调睡觉而导致人员窒息的事故报道，但车主在车内昏睡的现象还是存在，比如今年5月，一辆出租车停在蓬江区农林岗红绿灯路口中间后就不动了。蓬江交警到场后发现，该出租车驾驶人在车内昏睡。民警担心其发生意外，一边拍打车窗，一边喊叫，试图唤醒驾驶人。持续了几分钟后，司机才苏醒过来；再比如，2018年5月3日，新会公安分局巡警大队接到林事主报案称：当日凌晨，其在会城中心南路环岛近城南路段，打开小汽车车窗在车内休息。第二天早上7时20分醒来时，发现车内的两部手机不翼而飞。
近日，记者通过江门日报官方微信公众号做了一个有关车内开空调睡觉的调查。本次调查共收到近千名车主的投票。67%的车主表示“没有在车内开空调睡觉的经历”，占大部分；33%的车主表示“曾经有过在车内开空调睡觉的经历”。
黄先生告诉记者，自己在蓬江区工作，但家住江海区的一村子里，距离比较远，所以中午没办法回家休息，往往选择在车内小睡一会。滴滴司机陈先生也表示，自己有时候跑得比较累了，会找个地方停车，然后在车上小眯一会，养养精神。
记者了解到，像上述采访对象那样，工作疲累时选择在车内休息的市民还不少。
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门窗紧闭容易缺氧内外循环均不安全
开车累了，在车里躺着休息一会，这是常有的事。有时在外面跑，不易落脚，在车内休息也是最方便的。夏天这么炎热的天气里，车内开空调是再正常不过的事，但开着空调在车内睡觉，为什么容易发生意外？
“有人认为，由于窗门紧闭，车内空调被设置成了内循环，没有与外界进行空气交换，氧气越呼吸越少，二氧化碳浓度越来越高，车上的人会逐渐昏睡，一觉不起。”WEY江门新会店总经理甄健蔚表示，上述说法不无道理，但是开了外循环就可以在车内安然入睡吗？事实并非如此。他表示，车在怠速的情况下，燃料得不到充分的燃烧，尾气中会产生大量一氧化碳。发动机排出的一氧化碳逐渐聚集在车辆四周，由于汽车不是完全密封的，一氧化碳就会随着空气流动进入车内。与内循环相比，外循环的一氧化碳指数甚至更高。
雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛告诉记者，当车内空间密闭的时候，空调的内外循环都无法保证空气的新鲜度。“当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失，但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长，浓度就会越高。这个时候，在打开外循环的情况下，车外的一氧化碳可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒，而如果车窗紧闭，开着空调内循环在车内长时间睡觉，往往会因汽车空间狭小，人体呼吸导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。”孙涛说。
★业内支招
开窗通风
保证新鲜空气流通
由此，一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清提醒广大车主，如果犯困，最好还是停好车，然后在附近找个可以休息的地方小憩一会。“想睡午觉的上班族，建议买张折叠床在单位的办公室休息，而不是在车上。”苏杰清说。
如果实在找不到地方休息，只能在车内休息时，车主们该注意哪些问题？
甄健蔚表示，正确的做法应该是：合理使用空气内外循环。先使用空气内循环，等车内温度逐渐趋于稳定之后，再将空气循环模式切换到空气外循环，并打开一侧或两侧车窗，时刻保证内外空气流通性，减少车内空气中的有害物质。
孙涛也表示，如果想保持空气流通，开窗通风是不可少的一步，但是很多车主在车内休息时，都会考虑到安全问题；如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。“这时候，留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。”孙涛说。黄先生也向记者表示，自己每次在车上休息的时候，都会留一个缝隙，所以没有发生过意外。
苏杰清提醒广大消费者，开车窗睡觉有一个比较重要的前提，就是所处环境的空气要比较新鲜。很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往空气质量比较差，尤其是一些地下车库，空气比较稀薄，所以，车主休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通。
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