开平环城公路东环段今日12点全线通车 三环接通助力城市扩容提质、飞跃发展
这是一条具有划时代意义的道路，开平市结束了没有环城公路的历史；这是一条从“蓝图”变成“现实”的道路，“U”形的公路犹如臂膀紧紧拥抱城区；这是一条通向未来发展的道路，拉开城市发展框架、扩展产业发展空间。
——这就是今天通车的开平市环城公路东环段项目，其通车标志着环城公路接通东、南、西三环，并与325国道形成闭合的小环，扩大开平城区路网，减少交通压力。东环段是开平市区域路网中的重要干线，起点接南环终点，经三埠石海跨越潭江后接切片厂北面规划路向东延伸至富琳厂接金山大道，终点至金山大道与325国道平交路口处。
“环城公路项目是开平群众多少年来热切期盼的。通车后，将打通城市交通大动脉，疏通城区快速通道，缓解城区交通压力，助力开平交通"外联内通"，助力城市扩容提质、飞跃发展。”开平市交通运输局党组书记、局长周崇俭介绍，环城公路不仅激活了城区近郊，助力潭江新城建设，更可以使得开平城区东、南、西三个方向空间得以扩展，进一步拉开城市发展框架，更好融入粤港澳大湾区建设。
文/图江门日报记者/敖转优通讯员/开平环城公司
打通城市交通大动脉居民出行更加便利
“这里排污排洪设施落后，以前逢暴雨必水浸。现在好了，出门就是康庄大道！”近日，三埠街道迳头社区居民梁伯一边“吐槽”过去的不便，一边对环城公路南环段的打通连连称赞。
而开平环城公路东环段、西环段的开通，给居住在三埠街道龙安村的李坚强带来了极大的便利。“不用再担心雨天上班迟到了！”他兴奋说，走开平环城公路东环段，从他家到沙冈工业园由原来30分钟缩短到15分钟，走开平环城公路西环段到东汇城去时间也缩短了一半。
环城公路未开通前，出行不便只是一个方面，更大的问题是交通安全。“通车后，车辆可通过环城公路避开拥堵的城区。”李坚强说，通畅的道路既节省了时间和车辆的油耗，也降低了因交通拥堵导致的刮蹭、碰撞等行车风险。
据介绍，开平环城公路设计全长27.1公里，贯穿长沙、三埠、水口沙冈等主城区，分东、西、南、北环，采用一级公路技术标准，设计时速80公里/小时，近期按双向六车道标准建设，远期按双向八车道规划控制，项目总投资约30亿元。
据环城公路建设有限公司相关负责人介绍，项目按计划分三期实施，第一期南环段于2013年开工建设，已建成通车；第二期为东环段、西环段（东盛路至中和路），已建成通车，北环一期和东延线一、二期正加紧施工；第三期为北环二期段，已进入前期规划阶段。环城公路对开平交通环境的改善和发展至关重要，建成通车后，过境车辆不再穿城而行，不仅有效减轻城区交通负担，还构建更优化的交通新格局。“现在通过环城公路可直达325国道，进出城区不再堵，居民出行更加便利。”该负责人说。
值得一提的是，作为是开平环城公路的关键、环城公路东环段的重要组成部分金山大桥（即东环大桥），其连接三埠石海与水口新美的潭江河岸，全长1512米，主塔塔高120米，桥面宽43米，为独塔空间双索面斜拉桥。该大桥糅合开平的经典建筑碉楼和先进的独塔斜拉技术，充分体现着传统与现代融合的理念，将华侨文化与桥梁建筑完美相结合，成为开平网红打卡新地标。
拉开城市发展大框架
助推形成大城区格局
“建设环城公路不仅起到减少交通堵塞、疏导交通的作用，而且还直接影响城市产业布局规划，是促进城市社会经济发展的重要基础设施。”开平市交通运输局相关负责人表示，环城公路网带来的增量土地，拉开了城市发展构架，完善了城区路网结构，将使大量土地被盘活，不仅使沿路第三产业服务业随之崛起，也将破解住房用地、城建用地、工业发展带来的难题。
随着环城路的通车，开平城区东部、南部、西部发展空间得到拓展，城市居住版图、商业版图等也随之向外扩张一大圈。按“环内皆城”的发展经验，城市中心区将在未来大大拓展，环城公路将助推开平形成大城区格局，中心城区繁华似锦的现实体验将真正走进百姓生活。
环城公路网通车，让建设“新开平”的方向变得更清晰。已形成的“内环外联”交通格局，使开平城市建设和发展真正步入了“快车道”；环城路把2个街道1个镇连成一片，在拉开城市框架、拓展发展空间的同时，实现新老城区、城乡之间统筹发展，真正达到优化城市环境的目的。
可预见的是，未来，开平环城公路周边将高楼林立、车水马龙，迅速兴起环内区域的繁荣，并带动沿线各个产业的全面发展。
拓展产业发展大空间
“产城人”将深度融合
道路建设，带动产业发展。环城公路作为连接城市内外部交通的枢纽，直接影响城市的产业发展规划与布局。“环城公路规划之初就综合考虑多方面因素，紧密结合工业园区、城市建设、旅游景区、扶贫攻坚等多方面建设的需要，实现交通与产业及社会事业发展同步。”周崇俭说。
环城公路网不仅是一个与市民生活息息相关的民生工程，更是描绘开平城市交通未来发展蓝图，展示开平城市化进程恢宏气势的最好见证。“产、城、人深度融合，交通路网建设起到了黏合剂、催化剂的作用。”周崇俭表示，自2014年8月开平市启动新一轮“交通大会战”以来，江湛铁路、江罗、高恩高速公路以及东环、南环、西环公路等相继建成通车，中开、开春、开阳等高速公路建设如火如荼，同时，325国道改线、赤坎大道等工程也相继启动，随着开平交通建设不断推进，开平城市承载力和竞争力也将大大提升。
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