地铁6号线洞穿羊台山“硬核”

宝安日报讯（记者 何柳）4月23日，深圳地铁6号线二工区混合所右线的岩石轰然塌下，掘进施工的TBM“求理号”露出铁齿钢牙，标志着羊台山超硬岩石隧道全线贯通。

羊台山横跨宝安区的石岩、龙华区的大浪，主峰海拔近600米，是深圳西部的最高峰，也是深圳八景之一。羊台山石质坚硬，硬度最高达到210兆帕，在城市轨道建设中实属罕见。据介绍，由二工区中铁建大桥局负责施工的羊台山隧道为单洞单线隧道，全长3300米，采用明挖、暗挖和双护盾TBM相结合的方式施工，是6号线的控制工程。

深圳地铁6号线一期工程全长约49.4km，其中一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座），与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。6号线二期工程线路全长约11.8km，换乘车站5座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区，终止于科学馆站。

截至目前，深圳地铁6号线车站主体工程已经100%完工，6号线二期主体工程建设也大部分完成，预计一、二期工程于2020年年中同步开通。

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