动感十足的“帅小伙” 试驾北京现代菲斯塔
细心的消费者会发现，除了加长车身与轴距获得宽大的乘坐空间外，轿车运动化也成为了当今另一发展趋势，比如紧凑型家轿中的思域和雷凌，亦或是中级车领域的君威和雅阁，都呈现出了更多运动元素，而菲斯塔同样也是一款展现北京现代运动范的产品。去年10月，北京现代全新轿跑车菲斯塔在江门上市，官方指导价为11.98万元起，新车从整体的外观设计到高功率的发动机，都在证明它是一款运动感十足的汽车，而这样的设计是否能够打动它的潜在消费者？近日，记者试驾了由北京现代江门兴远4S店提供的菲斯塔。
外观：炫酷时尚
记者第一次看到菲斯塔的时候，就被它高颜值的外观所吸引，脑海中立马浮现出两个字——炫酷。菲斯塔采用了SensuousSportiness设计理念，年轻又时尚，其中前脸部分采用了大尺寸的前进气格栅，并应用了大量的镀铬装饰，同时拥有一双精锐迷人的LED“眼睛”。两侧细长的前大灯由一根镀铬装饰条相连，其采用了与日间行车灯分体式的设计，内部光源是全LED光源，效果炫酷。再看车身侧面，Fastback溜背式车身设计，具有层次感和力量感，彰显出浓厚的运动气息。车尾的设计是整车最容易被留意到的地方，贯穿式的尾灯，加上看似“小钢炮”的双排气管，与炫酷的前脸设计遥相呼应，看起来动感十足。
内饰：科技感强
外观如此炫酷，那么内饰设计如何呢？记者迫不及待地打开车门，坐进驾驶舱。记者发现，与外观相比，菲斯塔的内饰同样亮点十足，科技感很强，且不乏运动气息。
菲斯塔配备了10.25英寸的悬浮式中控屏，其交互功能不错，可以实现三屏联动。除此之外，系统还支持百度CarLife。不过，最大的亮点要数采用了全块显示屏的7英寸液晶仪表盘，除了显示传统的功能外，更能显示单圈计时、发动机实时扭矩、涡轮压力和车辆行驶时的G值等超跑才有的性能数据，在不同的驾驶模式下，还能呈现出不同的色彩，如运动模式是红色，节能模式是绿色，舒适模式和智能模式为蓝色。
空间：比较充裕
作为一款轿跑车，菲斯塔的长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，但从数据来看，菲斯塔的表现并不突出，不过由于设计非常合理，所以实际乘坐空间还是比较充裕的。
身高175cm的体验者坐进前排座椅，头部空间余量约为3指，表现符合正常水平，虽然座椅被整体调高，视野较好，但没有过多牺牲头部空间。保持前排座椅不动，体验者坐在后排座椅，头部空间余量依然是3指左右，腿部空间则有两拳多，总的来说空间还是不错的。值得一提的是，新车的后备箱采用传统三厢轿车式的开启方式，内部空间平整，后排座椅可放倒，实用性较强。
动力：相当充沛
动力方面，菲斯塔搭载了三款不同动力的涡轮增压发动机。记者本次试驾的车型搭载了1.6T高功率发动机，最大马力204匹，最大扭矩265N·m，在国内销售的同级别车型中，是唯一一款超过200匹的车型。与新车匹配的是7速双离合变速箱，其新增融合了AI人工智能技术的SMART模式，不仅能在合适的场合省油，还可以在需要激情时体验加速的快感。
在试驾的过程中，记者发现新车的动力可以说是相当充沛，只要深踩油门，车辆便会立刻窜出去，双离合变速箱的整体表现也很不错，正常行驶中动力的衔接很平顺，低速时基本不会察觉到顿挫感。同时，菲斯塔的底盘采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统的配置，总体调校偏运动，行驶起来清晰的路感会随即传入车内，但面对大颠簸时却过滤得非常干脆，让人惊喜。
文/图江门日报记者陆沿任
实习生李嘉欣
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