如何利用好交通大动脉？人大代表建议： 江门大道快车道限速100公里/小时

“江门大道主干道所有车道最高时速都限定在80公里，相比佛山一环、珠海大道等其它城市主干道，我们没有充分利用好这一重要交通大动脉。”分组审议期间，市人大代表许大尉建议，江门大道快车道限速100公里/小时。

“随着城市规模的扩大和汽车工业的进步，原有的道路管理标准已经不适合城市道路发展要求。”许大尉提出，提高江门大道主干道车辆通行速度不仅可以在一定程度上缓解交通拥堵，还可以节约社会资源、提高运行效率。

许大尉表示，江门大道总投资逾200亿元，是江门市贯穿南北的重要交通主干道，它的建成通车对江门市经济发展、缓解城市拥堵及城市品牌的树立都意义重大。江门大道通车1年多来，辅助设备及绿化、安装工程也基本完工。目前连接江门大道的杜阮北环路双向8车道限速60公里/小时、群华路双向6车道限速50公里/小时、群福路双向6车道限速40公里/小时，这大大降低了车辆通行率、限制了城区往江门大道疏行车辆的数量。

基于以上情况，许大尉建议，提高连接江门大道杜阮北环路限速至80公里/小时，群福、群华等道路的限速至60公里/小时；江门大道主干道分车道进行限速，两条快速车道限速100公里/小时、慢车道（大型车辆）限速80公里/小时。

针对江门市交通情况，市人大代表陈国荣也提出，随着城市化进程推进，杜阮镇现已与市区融成一体，作为杜阮镇主线公路的江杜公路，日经车流量大，在上下班繁忙时段相当拥堵。“为改善群众出行质量，打造更加美好的生活环境，对江杜公路"白改黑"升级改造十分必要。”陈国荣建议，把江杜公路升级改造工程纳入江门市公路建设项目计划，由市区两级共同统筹落实建设资金，将原来的水泥混凝土路面改造成双向四车道沥青路面，并合理设计绿化带、行人道和排水设施。

（记者/胡涛）

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