代表声音 呼吁建设江港直通高铁
羊城晚报讯 记者陈卓栋，通讯员杨小燕、杨双云、谭耀广摄影报道：对于2019年江门市政府的工作，部分列席的华侨委员、代表分别从交通、港口建设、产业、平台建设等方面进行解读。有列席代表建议，江门应该建设一条直通香港的高速铁路，便于全球华侨通过香港前往江门。
政府工作报告提出，2019年度安排交通大会战项目94项，投资175亿元。积极融入大湾区轨道交通网络，力争珠西综合交通枢纽江门站2020年春节前投入使用，争取深茂铁路深江段动工，推进珠江肇高铁、南深高铁、广佛江珠城际等项目前期工作。
列席华侨代表、江门侨界青年联合会名誉会长吴锦良建议，江门应打造一条从香港直达江门、不用中转广州南站的高铁线路，“全程300公里时速，一个多小时就可以从香港到达江门。到时候全球江门华侨飞到香港后，都可以便利地回到江门，这样很多华侨都愿意回乡”。
政府工作报告提出，江门将积极参与粤港澳大湾区港口群建设，积极引入广州港等战略合作伙伴，整合和提升港口规划建设水平；推进广海湾深水港、崖门出海航道二期工程等前期工作。
澳门政协委员黎荣添认为，港口是大湾区的核心资源之一，不重视港口将制约江门在大湾区未来的发展。江门应学习国际大湾区发展经验和国内先进的港口资源整合经验，结合湾区港口特点，谋划打造一到两个优良的枢纽港，提升江门在粤港澳大湾区经济发展中的竞争力和影响力。
政府工作报告提出，全方位深化江港澳在科技、教育、金融、旅游、高端服务业等优势和特色领域的合作，积极推进澳门与江门跨境合作实验区，深化银湖湾滨海新城规划，积极引进港澳优质公共服务。
澳门政协委员邝键中对于江澳跨境合作实验区有独特意见，他认为应该在银湖湾滨海新城划出一块50平方公里的跨境合作实验区，首期开放30平方公里，其中有10平方公里的区域可以实施由澳门完全自主管理的跨境合作“飞地”模式，打造一个吸引国际金融、人才、产业发展平台。
华侨对江门铁路建设提出更高期望
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