工程建设与党的建设同频共振、双向融入、同心同向 党建引领推动交通大发展
一个个时间紧、困难多、任务重的重大交通项目被顺利“拿下”，一条条关系到改善村民生产生活条件的农村公路越建越好……近年来，随着“交通大会战”的深入推进，江门交通基础设施建设热火朝天，力度空前。而在这一个个困难被攻克、一条条道路顺利开通的背后，是市交通运输系统践行市委、市政府关于全面加强新时代党的建设各项工作要求的结果。
全市交通运输系统坚持“以党建促重大项目”的工作思路，优化提升项目党组织和广大党员干部的创造力、凝聚力、执行力、战斗力，实现工程建设与党建工作同频共振、双向融入、同心同向，真正把党的政治优势、组织优势转化为推动重点工程建设项目的强大动力。
统筹/肖开刚文/胡涛陈敏锐
江门大道南东线（三江至南门大桥）第三标段
将党旗插在工地上打造民心大道、平安大道、质量大道
为加强党建引领，促进重大工程项目建设，江门市交通运输局机关党委、新会区交通运输局机关党委与中铁广佛江快速通道江门段（三江至南门大桥）工程第三项目经理部支部委员会（下称工程第三项目部党支部）结对共建，在江门大道南东线（三江至南门大桥）第三标段开展“大道党旗红”品牌创建工作。
这一品牌创建工作，激励了各方各级党组织、广大党员干部在新时期有新担当新作为，汇聚了攻坚克难的强大力量。江门大道南东线将以争创“鲁班奖”为目标，全力加快建设，确保2022年6月30日建成通车。
履行社会责任打造民心大道
5月份，中国中铁广佛江快速通道江门大道（三江至南门大桥）工程三标项目部还成立没多久，便与周边的村民建立起了友好的关系。工程第三项目部党支部组织20余名青年志愿者，前往项目所在地——新会古井镇官冲村委会进行义务清扫和慰问。当天，20余名志愿者带着清扫工具及慰问品来到官冲村委会康老中心开始清扫工作。随后，志愿者们向官冲村委会赠送了慰问品，由村委会代为慰问孤寡老人、老党员。
工程第三项目部党支部书记陈东华介绍，为了彰显央企勇于履行社会责任，他们一直以来主动联系沿线镇村，采取措施帮助镇村扩宽村道路口、设立临时公交站、解决村道与江门大道衔接出入等问题；注重维护工地周边环境的美化、净化，将项目建设的影响降到最低。“此外，我们全都是封闭施工，同时加装喷淋系统减少扬尘。”陈东华介绍，项目部还专门购置了洒水车对重点路段进行洒水降尘。
党员勇挑重担构建平安大道
12月21日上午，在项目工地钢筋笼的吊装现场，一名工人在在高压线下吊装钢筋笼。虽然高压线高17米，较吊机高出数米，但正在现场工作的党员陈学刚看到后，仍然第一时间报告给上级领导，并现场制止该行为。“高压线下吊装，虽然高度上不会有触碰，但是会产生电弧，这是非常危险的。”最后，在陈学刚的监督下，该项工作被优化，钢筋笼被拖离了高压线范围才开始正常的吊装工作。
质量是生命，安全是根本。通过发挥党员的带头作用，能让安全意识更加深入人心。“陈学刚就是这么一名带头的党员，同时也是项目工地的一名群众安全生产监督员，正是因为像他一样的群安员，让一处处安全隐患被清除。”陈东华表示，群安员组织独立于专职安全员，人员全部是现场一线工作人员，每月检查审核巡视记录，让工地人人有安全责任、人人有安全意识、人人管安全。
同时，江门市、新会区交通运输局党组织积极与各部门及沿线地方政府沟通，做到主动、热忱服务，为项目优质、安全建设创造良好的外部条件。双方加强协调沟通，及时发现、掌握不稳定因素，做好应急防范，采取扎实有效措施共同做好维稳风险预防和矛盾化解工作。
党建激发活力
建设质量大道
党建的引领，激发了项目部更大的决心和信心。
“总包部提出江门大道南东线争创"鲁班奖"，我们积极响应，在施工过程中对安全、质量、创新、环保、文明施工等严格按照高标准来执行。”陈东华说。
据了解，江门大道南东线（三江至南门大桥）项目全长20多公里，有11座桥梁，陈东华所在的三标占5了座，总长近5公里，占三标13.2公里长度的近三分之一。据陈东华介绍，项目部从施工工艺上进行创新，研发了新式的桩头破除采取环切法，解决桩头需要通过人工敲除的问题。此外，项目部还设计了预应力智能化系统、数控弯曲机械等。
目前，工程第三项目部党支部有11名党员，全体党员在日常工作中每天深入施工现场，在各自的岗位上发挥作用，党员干部带头参与急难险重工作。目前又有3人提交了入党申请书，陈东华介绍，希望2019年能再发展一名新党员，为项目建设提供更有力的保障。
开春高速TJ04施工段
“党建引路”跑出重大项目建设新速度
今年1—11月，开春高速共完成投资9.62亿元，为年度投资计划的120.3%；6个月完成恩平段征地拆迁；修路搭桥让村民挑瓜果上门致谢……江门市交通运输部门以开春高速TJ04施工段为“党建引路”品牌示范点，建立行业主管部门党组织（江门市交通运输局机关党委、恩平市交通运输局党总支）——地方党组织（大田镇党委及相关村党支部）——单位党组织（中交广东开春高速公路项目筹建处党总支）三方联创的党建工作机制，加快推进开春高速建设，为该项目2020年通车奠定了坚实的基础。
争先创优超额完成年度投资计划
开春高速是粤西山区的联络线，桂东粤西通往珠三角的经济干线，构筑江门市、阳江市公路网主骨架，完善广东省高速公路网络，建立粤西地区与珠三角核心区之间联系的快速通道。
开春高速党总支相关负责人表示，为了让基层党组织的战斗力和凝聚力发挥在工地，展现在现场，该党总支通过开展“中交蓝·党旗红”活动和党员责任区、党员先锋号、党员身边无事故等创建工作，引导党员“亮旗帜”“亮身份”；联合工会、共青团组织扎实推进金锚杯劳动竞赛和省级青年文明号、五一劳动奖章（状）创建活动；通过党课教育，加深党员对党的认识，激发荣誉感，更好地发挥党员带头作用。
最终，通过三方联创的党建工作，开春高速营造了“比干劲、比工作、比贡献”的浓厚氛围。今年以来，共有13人向党组织递交了入党申请书，12人成为入党积极分子，1人成为中共预备党员。同时，开春高速也持续掀起施工生产高潮。今年1—11月，开春高速共完成投资9.62亿元，超额完成年度投资计划，为力保2020年底通车奠定了良好的基础。
搭桥修路村民挑自产瓜果慰问
在“三方联创”工作的推动下，开春高速党总支彰显央企勇于履行社会责任的情怀和担当，主动配合沿线实施乡村振兴战略，帮扶沿线乡村改善出行环境，特别是解决山岭重丘区村民的出行问题。
“以往我们修的便道只需要4米宽便可满足现场运输需求，但为了方便村民出行和运输更加安全，我们都加宽到了6米。”中交路建开春高速总承包部总工杜军说，便道修完后，当地村民都统一称之为“中交乡村路”。据了解，开春高速项目分8个土建标，目前修筑便道200公里，耗资1.2亿元。
同时，开春高速党总支也一直关心当地百姓，帮助他们解决实际困难。6月7日，受台风“艾云尼”袭击，朗北老区内清榄桥被洪水冲垮。桥对面为朗北老区的三个自然村，居住着500多名居民，清榄桥是村民出行的唯一通道。开春高速TJ04施工段项目部党支部书记黄景辉得知消息后，立即带着抢险队员前往现场查看桥的受损情况，并主动联络朗北村委会说明抢修方案。随后，项目部派出30多名抢险突击队员与10台设备日夜奋战，仅用3天时间便重建了一座便桥。村民为纪念此事，将青榄桥更名“四航爱民桥”，村民自发地组织起来，挑着自产的瓜菜水果到项目部慰问抢险队员。
9月16日，超级台风“山竹”给恩平带来较大影响。开春高速党总支主动联系沿线镇政府，加入抢险救援行动中，出动大型机械设备，清理道路上的障碍物，迅速为救灾打通生命线。
啃下“硬骨头”恩平段半年完成征地拆迁
“开春高速线路长，建设离不开地方政府与村委的协助。”开春高速党总支相关负责人表示，三方切实履行职责，对项目建设中的重点难点，如征地拆迁、管线迁改、施工难点、环境保护、管理措施等问题进行协商研究，集中力量攻坚克难，啃下项目推进过程中的“硬骨头”。
据了解，项目前期主要进行红线内征地及线外临时租地工作。由于当地百姓不理解高速路对经济带来的好处，征地及临时租地存在困难，江门市、恩平市及大田镇政府大力支持，党员干部悉心与当地村民进行解释，加快了整个项目征地工作，目前项目已基本解决征地及临时租地问题。
镇、村党员干部走在前，带头进村入户宣传征拆迁等政策，积极化解了用地历史遗留问题，主动落实好青苗补偿等工作。交通运输部门联合镇村全力配合解决项目推进过程中的难题，采取现场办公、召集有关部门召开协调会等方式，协助做好管线迁改、征地拆迁、借道物料运输、交通疏导等工作，加快项目推进。
“涉及15个镇，人口众多，起初预计完成时间大概是一年，实际却是半年。”恩平市交通运输局副局长吴雪峰告诉记者，因为群众比较支持，恩平段4000余亩土地，6个月基本完成全线征地拆迁工作。
四好农村路
“红色+四好农村路”连接党心与民心
来到蓬江区杜阮镇松岭村，整洁宽敞的沥青路面、规范整洁的交通标线格外吸引眼球，这条11月刚刚完工的全新“四好农村路”，让松林村村民“出门硬化路、抬脚上客车”正变为现实。松岭村的巨大变化得益于市交通运输局机关党委与松岭村党总支组成结对共建小组，共同创建“红色+四好农村路”党建品牌项目。
今年以来，市交通运输局结合蓬江区农村公路发展现状，组织开展蓬江区“四好农村路”示范县创建活动，通过“红色+四好农村路”积极开展5条示范路的建设。以党建引领，“四好农村路”建设正不断打通统筹城乡经济发展、推进农村现代化的“血管”“经络”；“小农路”正不断彰显党为人民服务的“大情怀”，凝聚着党心和民心。
“城里亲戚”为革命老区村修路
松岭村是杜阮镇的革命老区村，拥有800多年的历史，2014年被建设部和国家文物局定为“中国历史文化名村”。
10月初，是松岭村村民最开心的日子。因为，他们的“城里亲戚”——市交通运输局通过党建共建，给村里带来了规划、设计、施工、监理等队伍，对村口超2公里长的路面，按照江门市“四好农村路”建设标准进行改造。这也意味着，村民的出行将很快得到明显改善，杜阮镇将出现第一条“四好农村路”。
“这条路，原来路面破损严重，一不小心就会被绊倒，道路又窄，车来了，人都没法避让。”89岁的黄新桃老人坦言，因松岭村村级集体经济有限，无法对村口大路进行翻新，只能小修小补熬一熬。可这一熬，就是五六年。“很期望能有人彻底修一修。”黄新桃说。
黄新桃的期盼很快得到了实质性回应。“红色+四好农村路”结对帮扶工作站在棠下镇良溪村揭牌成立后，今年9月，第二个结对帮扶工作站在杜阮镇革命老区松岭村挂牌成立，并以此为契机，与松岭村党支部开展结对帮扶活动。
“城里亲戚”不仅来村里展开调研，还围绕修路的问题展开规划、设计等交流讨论，通过工作站的设立有效地融入党员教育、养护管理、技术指导等工作的各项环节，充分发挥共产党员的先锋模范作用，指导和开展松岭村道路建设。
得知村口的路要大修了，村民黄芬连觉得“像中了彩票”。黄芬连说，为了让工程能顺利开工、竣工，村民们达成共识，“施工路段旁的私家车，统一停到临时停车点，不给施工进场添麻烦；建议工程分成两段，哪段先动工，这段的村民就从别家宅基上出行。只要路漂亮了，住在乡下也能像住在城里一样”。
短短一个多月，道路得到了“质”的改变。“建成后，这条路是周边最好的！”黄芬连喜滋滋地说。
“双方结对共推"四好农村路"建设，成效看得见、摸得着，村民对党建的认识不断加深，增强了村民的获得感。道路修好了，硬件好了，经济建设也会慢慢变好，这更是党对革命老区的关怀。”松岭村党总支书记黄东宁说。
“红色+”充分发挥党建引领作用
为推进“四好农村路”建设，市交通运输局创建了“红色+四好农村路”党建品牌项目，一方面，围绕“四好农村路”示范工程的标准和要求，创新实行党建促“四好农村路”建设的“红色指数”，不断加快推进各示范道路硬底化建设、路面改造及美化绿化工程，协助各村建立乡村道管养长效机制，指导示范村加强廉政建设，定人、定责、定岗，摸清建设关键节点和难点，编制工作计划表和考核指标，共同推进党建促“四好农村路”建设，打造成群众满意的美丽乡村公路。
由“软指标”向“硬任务”转变，由“定性”向“定量”转变，“红色指数”已经成为党建促“四好农村路”建设工作的晴雨表、温度计和化验单，让党建工作有据可依、有数可查，让党建考核更专业、科学和有针对性。
另一方面，充分依托松岭村革命老区的光荣传统，丰富党员教育资源，深入开展每月一支部主题党日结对活动，并配合加强对松岭村革命历史的宣传推广。同时，用活村委会资源，改造成为结对帮扶工作站。如今，各结对帮扶工作站已成为了定期向党员、群众提供培训、拓展、帮扶等活动的新阵地，一幕幕充满温情的党员志愿服务陆续呈现。
据介绍，蓬江区在今年完成了5条“四好农村路”示范路的建设，包括棠下镇乡道Y166乐公线及Y169棠良线、杜阮镇乡道Y165杜叱线、潮连街乡道Y108环岛路、荷塘镇乡道Y114东堤路。
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