城市引力 始于点滴 从南方+看惠州民生福祉增进
惠州全面开展延时服务，民生事项周六也可办理。图为惠州市行政服务中心便民利企专区。南方日报记者王昌辉摄
在刚刚过去的周末，惠州市民第一次尝到了在假期办事的甜头——从5月22日起，惠州全面开展涉及民生政务服务事项周六延时服务，可以办理自然人、个人类业务。这意味着，平日里忙于工作而无暇办理个人业务的惠州市民，无需请假就能办理，解决了“上班时间没空办事、休息时间无处办事”难题。
在推动政务服务更加易得的同时，惠州持续发力教育、医疗等优质公共服务的供给，加快交通项目建设，持续增进民生福祉，让百姓共享更多发展成果。不断完善的城市公共服务体系和基础设施建设，也正是城市的引力场所在。
让办事更容易
惠州开办周六延时服务
5月20日，南方+记者从惠州市政务服务数据管理局了解到，从5月22日起，在惠州全面开展涉及民生政务服务事项周六延时服务，可以办理自然人、个人类业务（涉企业务暂未开放）。此举旨在进一步提升为民服务理念，切实转变工作作风，消除办事群众的痛点、难点，将“事难办”变成“事好办”。
根据通告，实行周六延时服务的范围包括惠州市、县（区）行政（政务）服务中心，各相关单位政务服务大厅（人社、不动产、公积金、税务、司法、公安、退役军人），以及提供水电气等公共服务的营业厅。
换言之，从5月22日起，除法定节假日外，每逢周六，惠州各个行政服务中心以及相关单位办事大厅都将按正常时间上班，市民可在周六上午8：30—12：00和下午2：00—5：30这两个时段前往办理民生服务事项。
事实上，早在5月6日，惠州市行政服务中心已开设工作日午间延时服务，随着周六延时服务的开启，市民办事便利度进一步提升。
让录取率更高
新增5000个普通高中学位
基本公共服务是民生所需、民心所向。在教育领域，学位问题一直备受家长关注。为了缓解2021年普通高中学位紧张压力，惠州市教育局在充分摸底的基础上，加强市级统筹，采取扩大现有学校办学规模、扩大班额至54人等措施增加学位供给。
今年秋季学期，惠阳叶挺中学（高中部）、博罗县京师荟成学校、华中师范大学附属惠州实验学校将开始招录高一新生。
在这些举措合力之下，惠州实现了新增普通高中学位5000个，让惠州2021年普通高中录取率超过50%。
在惠州家长普遍关注的义务教育阶段，惠州同样想方设法增加学位供给。据悉，惠州市教育局在3月底前对全市义务教育学校班额完成统计，建立联席会议制度，多部门共同推进消除大班额工作，确立通过严格“控增量”，做好“减存量”，力争到年底全市大班额控制在1%以下。2021年，惠州可完工新建、改扩建公办义务教育学校23所，新增公办学位超过2万个。
5月21日，备受惠州市区家长关注的市区中心区小学学区公布，遵循“属地管理，划片免试相对就近入学”的原则，由教育局依据适龄学生人数、学校分布、学校规模、交通状况等因素，将惠州市区中心区公办学校按照相对就近原则划定招生区域。
值得注意的是，惠州市区中心区今年有第五小学、第十六小学、第三十一小学、第四十一学校、金山湖小学、新民小学等6所学校新建开办，为市区适龄学童提供更多的学位资源。
让医疗更便宜
“惠医保”为参保人减负1108万元
16岁的惠州基本医保参保人徐某因癫痫转往广州住院治疗，共花费49.88万元。医保基金报销35.64万元后，个人仍需承担14.24万元。由于徐某早前参保了“惠医保”，在此基础上额外报销了6.77万元。在惠州基本医保和“惠医保”的双重保障下，徐某得以减免了85%的医疗费用。
39岁的惠州参保人梁先生因腹膜恶性肿瘤，住院治疗近2个月，前后花费20.82万元，其中医保基金报销了12.19万元，个人仍需要承担8.63万元。申请“惠医保”报销后，多报销了3.22万元，大大减轻了医疗费用负担。
这些案例只是惠州多层次医疗保障体系惠民的缩影。近日，南方+记者从惠州市医疗保障局获悉，自2021年1月启动参保以来，惠州首个政府主导的普惠型商业医疗补充保险产品——“惠医保”累计参保人数达到64.7万人，目前已支付“惠医保”报销2326笔，报销金额1108万元。
记者了解到，投保“惠医保”不限年龄、不限职业、不限户籍、不论有无既往症。惠州基本医保参保人60周岁以下人群每年仅需缴费150元、60周岁以上人群仅需缴费200元，即可在达到“惠医保”报销条件后，享受惠州市基本医保待遇的基础上再获报销，重点报销医保目录内个人负担费用以及医保目录外的合规自费医疗费用，保障额度超过200万元/年。
今年4月以来，惠州市医保局及时跟进“惠医保”年度理赔服务工作。截至5月18日，“惠医保”已登记报销名单10284人次，其中已验算11882笔，可报销3107笔，涉及金额1392万元；已支付2326笔，报销金额1108万元；待支付781笔，待报销金额284万元。
让老城更通畅
博罗滨江西路正式动工
近日，作为博罗重点交通基础设施的滨江西路正式动工，将带动沿东江经济带的高质量发展。
“这不仅是一条景观路，更是一条发展路、民生路。”博罗县委副书记、县长谢远区表示，滨江西路的建设，对完善县城交通路网、改善老城区居民出行条件、促进沿东江经济带发展、推动博罗融入惠州主城区发展都具有重要作用。
从地图上看，滨江西路呈东西走向，起点顺接阅江大道，东接滨江路。全长约2.7公里的这条道路，包括工程路基段和桥梁段，按城市主干路标准建设，路宽36米，双向六车道，设计速度60公里/小时。其中，葫芦岭特大桥设计长度约1.38公里，大桥北路跨线桥设计长度约0.59公里。工程总投资超10亿元，计划于2024年5月完工。
博罗作为沿江城市，交通问题是群众关注的热点。要整治博罗县城的拥堵问题，必须把县城城市骨架拉开。作为博罗县综合交通运输体系的重要组成部分，滨江西路承载着缓解县城交通压力、提升城市形象的重要功能。
博罗未来将有更多路桥陆续建成通车。目前，博罗县在建和新启动的交通项目有73项，其中投资5000万元以上的项目24项；已建成通车的高速公路达220公里。
近年来，惠州在教育、医疗、交通等民生领域不断擦亮惠民底色。一座城市对人才的吸引力，正是始于这样的点点滴滴。
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