惠州春运平静开局 旅客发送量预计约562万人次，比2019年下降24.92%

惠州汽车客运站的乘客并不多。

抵惠旅客需扫健康码和测体温。

惠州机场的旅客在托运行李。

火车站的志愿者指导乘客扫码。

春运首日，惠州火车站的乘客不算多。

人山人海、口含车票、行李高举过头、工作人员用喇叭喊着“排好队不要挤”……

这曾是我们熟悉的春运场景。2021年春运首日，这样的场景没有重现。1月28日，南方日报记者探访了惠州火车站、莞惠城际铁路、惠州机场、惠州市汽车客运站等交通枢纽。和往年人头攒动的画面相比，这一天有些冷清。但在疫情背景下，这又在情理之中。

2021年春运从1月28日开始，至3月8日结束，共40天。根据惠州市交通局公布的相关调查预测，今年春运期间，惠州旅客发送量预计约为562万人次，比2019年下降24.92%。与此同时，惠州加强了各类措施严密防控疫情。

惠州机场

“没见过这么冷清的春运”

28日上午9时许，粗略一看，驶入惠州机场的车辆数量和往常相比没有太大不同。工作人员在候机大厅入口处把守，指引旅客扫粤康码进入。

在T2航站楼各主要出入口、值机柜台，机场工作人员都已到位，着重提醒旅客注意防疫措施，比如出示粤康码、戴好口罩、保持距离等。经过安检的旅客进入候机厅休息，此时，偌大的候机厅显得有些空旷。

“从没见过这么冷清的春运，以往哪怕是春运第一天，也是很多人的。”机场工作人员介绍，这说明各地提倡就地过年得到积极响应，一定程度上减轻了机场防疫压力。另据了解，惠州机场对下机旅客进行分流管理，从中风险以上城市前来、但核酸检测正常的旅客将从T1航站楼出站，低风险地区的则从T2航站楼出站。目前，惠州机场开通了37条航线，可通往北京、上海、成都等34个城市。

惠州火车站

志愿者指引扫粤康码

在惠州火车站，往年春运，广场中央会搭起大型红帐篷供旅客休息。今年春运，大帐篷不见了，大部分旅客一到火车站就进站候车。当然，不少穿着红马夹的志愿者依然来到现场提供服务，公安和运政人员在现场值守巡逻。

进站口外墙上多处张贴了粤康码二维码，旅客们在这里依次扫码，有的年长旅客不知道怎样操作，很快便有志愿者细心指导。在售票大厅，工作人员提醒旅客排队要保持一米以上的距离。来自湖南的吴先生介绍，他在惠城一家电子企业打工，今年放假早一些，他就打算早点回家和亲人团聚。“今年票比较好买，不用抢。”

总体上，无论是从售票厅还是进站口来看，旅客数量只是比平时稍多一点。但和以往春运相比，人数要略少一点。

惠州火车站党总支书记文默默介绍，目前火车站按照常态化管理来防控疫情，各类设施设备和人员都已到位，严格执行防疫措施，以保障旅客平安出行。另外，该站近期开始有复兴号动车组D727/728经停，旅客出行多了一个选择。

莞惠城际小金口站

日常增加4对列车

和普通列车和高铁的远距离出行不同，城际列车在相邻的城市之间运行。28日，莞惠城际铁路显得有点冷清，偶尔有几名旅客提着行李进站。

莞惠城际连接东莞和惠州，全长约100公里，设有18个站，其中7个在惠州段。春运首日，莞惠城际小金口站的旅客并不多。

莞惠城际小金口站党总支书记袁利平介绍，今年春运采取“站站停”的模式，以方便旅客出行。在此期间，周一至周五将开行16对，较去年春运高峰期增加4对。周末开行20对，较去年春运高峰期增加8对。日常与周末始发首班车都是6时，末班车是20时5分；终到列车的首班车是7时50分，末班车是23时45分。

为防控疫情，该站在进站验票时有智能柱式红外线测温仪，旅客走近即可显示体温值。旁边还有应急处突用的“留验站”，并可为忘戴口罩的进站旅客提供应急口罩。候车时，旅客需间隔就座，站场区域一日三次全面消杀。出站时，联防联控机制将保障旅客测温扫码一个不漏。

市汽车客运站

旅客人次同比下降逾40%

和其他交通枢纽类似，惠州市汽车客运站春运首日的旅客也不多，最显眼的是四处遍布的防疫提醒事项。

从停车场看去，一排排客运汽车整装待发，运力充足。但旅客比较冷清，候车大厅稀疏地坐着一些人，上车时也没有排成长龙的场面。“有一些去外省的车停了，人也少了很多。”工作人员说。

惠州市汽车客运站副经理詹玉凤介绍，1月16日起，该站就开始预售春节车票。目前日均发车380班次，日均发出旅客约2000人次，同比下降了40%多。

尽管如此，防疫措施并未放松。据了解，该站每天严格对站场、车辆和办公区域进行消杀处理，并结合春运特点，充分准备好了口罩、消毒液、酒精等疫情防控物资，可供4—6个月使用。

■链接

市公安局启动

春运交通专项整治行动

1月28日，惠州市公安局在警官训练处举行了2021春运交通秩序专项整治暨交警铁骑授旗仪式活动。

仪式现场，整装待发的铁骑队员在警官训练处严阵以待，在警灯闪烁的警用摩托车左侧列队，以昂扬饱满的精神状态等候授旗仪式的到来。

“出发！”随着一声令下，马达轰鸣，伴随着激昂的人民警察警歌，惠州交警铁骑方阵各队伍精神抖擞、整齐划一登车出发，开展环城巡游，并兵分多路奔赴勤务岗位，立即投入到执行春运交通疏导、路面巡控任务工作中去。

为保障春运，惠州公安交警部门根据上级工作部署，未雨绸缪、及早部署，提前10天启动安保工作，制定了一系列工作方案预案，提前做好了组织领导、形势研判和隐患清零等准备工作。

惠州公安交警部门将以春运安保工作为契机，以超常力度开展春运交通秩序专项整治行动，进一步构建“人、车、路、企”长效监管机制，进一步强化春运期间道路交通秩序管控，努力为全市人民群众欢度春节、平安出行创造良好的道路交通环境。

■相关

市交通局发布春运形势预测：

短途出行较为集中

周边高速拥堵明显

近日，惠州市对2021年春运作了相应部署，惠州市交通局发布了春运形势的研判和预测。

客流量估计比前年下降24.92%

惠州市交通局有关人士介绍，由于2020年春运受新冠肺炎疫情影响，出行数据无可比性，因此2021年春运预测的数据将和2019年的数据进行对比。

受疫情防控政策等因素影响，各地均倡议尽量留在本地过年，减少出行和聚集。因此，2021年惠州市春运道路、水路以及轨道交通旅客发送量将有较大幅度下降，且运输结构变化明显，短途出行将较为集中。

根据该预测，惠州旅客发送量约562万人次，比2019年下降24.92%。其中，道路约423万人次，同比下降29.99%；水路约0.8万人次，同比下降13.98%；包括普通铁路、高铁和城轨在内的轨道交通约121.2万人次，同比下降6.04%;惠州机场发送旅客17万人次，同比增长18.3%。预计节前客流高峰出现在2月7日至2月10日，单日客流高峰将达到22万人次。

旅客进站“三必须”

预测认为，当前，全球疫情蔓延态势持续加剧，国内多地出现多点、零星、散发病例，个别地区突发聚集性疫情，疫情防控形势依然严峻复杂。因此，在今年春运期间，人流、物流将迎来高峰，疫情防控将面临重大考验。

为此，惠州要求各有关部门做好春运期间的防疫措施。比如，做好“两站一场一港口”及高速公路服务区、运输车辆防疫措施，保持站场内、运输车辆内良好通风状态，加强对站场、服务区、车辆内等相对密闭空间的预防性消毒，做好废弃物及时清运处理。

同时，要严格落实旅客进站“三必须”，即进站必须全程佩戴口罩、必须测温、必须绿码通行。要组织客运站场、客运企业提前做好春运期间防疫物资的准备工作，一线工作人员也要做好自身防护。

自驾出行将持续增多

2020年，汕湛高速惠州至清远段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠阳段陆续通车，市民高速出行更加便捷。但预测认为，今年受疫情影响，部分返乡探亲群众将由乘坐公共交通工具改为小客车自驾出行，春运期间自驾出行将持续增多，人流、车流高度集中，特别是往返珠三角地区客货运输需求旺盛，珠三角周边高速公路拥堵更为明显。

相对节前学校分批放假、工厂提前放假的错峰出行特点，节后群众集中返程，道路拥堵程度将明显高于节前。道路保安全保畅通压力进一步加重，综合运输组织协调和应急处置形势更加复杂。

春运期间可能主要有4次冷空气过程，惠州市可能出现小雨或小到中雨的降水，高寒山区可能出现霜冻或冰冻现象，这些因素也将影响春运，需要密切关注。

对此，惠州市有关负责人此前在全市春运工作会议上作了部署，全力做好防疫情、保安全、保畅通、保服务工作。

采写：南方日报记者刘光明宝林文通

摄影：南方日报记者梁维春

通讯员：张璐文默默李恪阳詹玉凤钟桢

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