2300亿投资 落户大亚湾石化区“通过供应基础化工原料，吸引世界500强企业等随之落户园区，带动城市大发展”
■11月4日，惠州市稔平半岛，中科院两大科学装置建设现场。新快报记者 林里/摄
新发展新作为新惠州
新快报讯记者麦婉诗报道今年以来，惠州市委、市政府按照“一个项目、一名领导、一套班子、一个机制、一抓到底”的模式成立多个重大项目工作专班全力推动重大项目落地建设。2020年全市重点项目252宗，年度计划投资879.8亿元。前三季度，完成投资625.2亿元，同比去年增加104.8亿元。此外，惠州以“交通带动产业、产业支撑城市”的发展理念，加快建设“2+1”现代产业集群。11月4日-6日，新快报记者随“新发展新作为新惠州”主题采访团到惠州各重大项目建设现场，了解重大项目建设进度和情况。
“丰”字形交通对接广深
在惠州小金口的“丰”字交通主框架南北交通轴线先行段建设现场，挖掘机、大型货车在宽阔的黄土路上往来穿梭。目前，惠州以打造珠江东岸新增长极，粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市为目标，按照“交通带动产业、产业支撑城市”的理念，构建开放型“丰”字交通主框架，改变传统的封闭环状交通结构。通过“丰”字交通主框架的规划建设，惠州将形成促进粤港澳大湾区与粤东北互联互通的大交通体系。
据了解，“丰”字交通主框架由“三横一竖”四条轴线构成，总里程约485公里，以第一“横”对接广州（知识城），第二“横”对接广深港澳科技创新走廊、东莞（松山湖），第三“横”对接深圳（前海）、香港，以一“竖”连通中心城区与惠州湾，形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的城市开放发展新格局。目前，先行启动的1号公路（南北轴线）已动工建设。
此外，惠州在建的大交通网络中，还结合“丰”字交通主框架，构建全市域“五横五纵”网格形快速路支撑体系及五条联络加密线，总里程约747千米。
“"丰"字交通主框架计划在2024年年底前完成，"五横五纵"快速路网体系预计在2035年前建成，”惠州市交通运输局二级调研员施为学表示，依托“丰”字交通主框架打造“交通带动产业，产业支撑城市”的发展模式，从而构建支撑石化能源新材料、电子信息和生命健康产业“2+1”现代产业集群和“千万级人口”规模的“新城+组团”空间布局。“丰”字交通建设还能通过盘整腾挪高质量发展空间，激发惠州用地潜力，释放发展空间，促进各类经济要素、高端生产要素加速向惠州聚集，提升城市能级。
化工原料吸引世界500强企业落户
当前，惠州实施以大项目带动大发展的战略，以超高速推进石化能源新材料产业建设。在大亚湾石化区，石化产业集聚效应明显。目前，石化区已实现炼油2200万吨/年、乙烯220万吨/年的生产能力，炼化一体化规模全国第一，己落户项目91宗，总投资2300亿元，其中世界500强和行业领先企业投资占比近90%。
投资总额约100亿美元的埃克森美孚惠州乙烯项目正紧锣密鼓推进，该项目分两期建设，一期项目投资约368.8亿元人民币，计划建设160万吨/年乙烯裂解装置。2023年一期项目竣工投产的同时，启动二期项目建设。一期项目达产后，预计可实现营业收入390亿元/年，上缴税金40亿元/年。记者了解到，该项目自签订战略框架协议以来，从项目储备、纳入规划，到完成审批、正式开工，用时仅18个月。目前，项目场平工程已完成，中控大楼、重件码头、主体项目地下管网工程均已开工。
与埃克森美孚惠州乙烯项目不同，中海壳牌是首家落户大亚湾石化区石化企业，其主要生产烯烃和其他衍生品作为基础化工原料供应中国市场。该公司一期100万吨/年乙烯项目与二期120万吨/年乙烯项目已建成投产，每年可向市场提供600多万吨高品质、多元化的石化产品。基于一、二期项目良好的合作基础，三期项目已于5月17日签订战略合作框架协议，总投资额约56亿美元。
据中海壳牌公共事务总监唐凤灵介绍，中海壳牌所生产的基础化工原料中，约50%供应粤港澳大湾区市场，同时也为石化区内近20家企业通过管道“隔墙供应”。
唐凤灵表示，“通过供应基础化工原料，吸引了世界500强企业等随之落户园区，为石化区发挥着招商引资的作用，同时也能推动石化区的产业链的进行延伸，发挥了大项目带动大发展的"榕树效应"。”
两大科学装置助力大湾区国际科创中心建设
科技创新对城市的发展乃至区域发展至关重要。在惠州市惠东县稔平半岛绵延的群山之中，中科院两大科学装置强流重离子加速器（HIAF）和加速器驱动嬗变研究装置（CiADS）的配套工程正加速建设中。2014年6月，中科院与广东省签署了共建协议，确定两大科学装置落户惠州。
据了解，中科院两大科学装置被誉为“国之重器”，是《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012-2030年）》中优先安排建设的16项大科学装置中的两项。其中，强流重离子加速器（HIAF），是一台多学科用途的重离子科学研究装置，建成后将为研究宇宙中重元素起源等重大科学问题提供重要支撑和技术保障。而加速器驱动嬗变研究装置（CiADS）是国际上首个兆瓦级ADS系统研究装置，建成后，将满足我国长寿命高放核反应堆废料安全、妥善处理处置的研究需求。两大科学装置预计在2025-2026年建成。
记者在现场了解到，在推进中科院两大科学装置建设的基础，未来这片“科创热土”上将会联动先进能源科学与技术广东省实验室，启动建设同位素研发平台和高能量密度研究平台，规划布局高密度能源燃料研究装置（DEEF）和中国极化电子离子对撞机与超级陶粲装置（EicC+STCF）等国家重大科学基础设施，谋划建设大科学装置集群，形成国际领先的核物理研究中心，助力粤港澳大湾区建设国际科技创新中心。
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