深汕高铁 就要来了 设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个站，最小行车间隔3分钟

（记者 李秀瑜）近日，深圳市地铁集团发布《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》透露，深汕高铁全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个车站。

深圳至深汕合作区铁路工程位于广东省南部，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区，惠州市至深汕合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”）。本工程新建正线全长约128.121公里，桥隧比92.68%。全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站和深汕站共6个车站，其中西丽站和惠东站为地面站，罗湖北站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕站为高架站。深汕高铁引入西丽站，纳入西丽站及相关工程项目代建。

值得关注的是，深汕高铁为双线高速铁路等级，设计速度为西丽至罗湖北250公里/小时、其余地段350公里/小时，全线最小行车间隔为3分钟。

深汕高铁配套工程包括：预留西丽至深圳北联络线接入工程；新建深汕高铁至厦深铁路联络线，起自坪山站东侧咽喉区间正线，接入厦深铁路坪山站东侧咽喉；新建深汕高铁至广汕铁路联络线，起自深汕铁路惠东至深汕站区间正线，其中引入深汕站相关工程纳入广汕铁路深汕站变更工程。

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