惠州市区江北片区将新增一个高速出入口 惠河高速白石互通拟10月通车
惠河高速白石互通位于惠城区小金口街道白石村。惠州日报记者王建桥 摄
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惠州日报讯 (记者戴建 通讯员朱太宜 谭婉莹)昨日上午,记者在惠河高速白石互通立交项目施工现场看到,挖掘机、装载车、搅拌车来回穿梭,一派热火朝天的施工场景。作为市区江北片区连接高速公路网的重要互通立交,白石互通路基桥涵等主体工程已全部完成,路面工程完成约80%,机电、交安等附属工程全面展开,计划今年10月建成通车。届时,江北片区将新增一个高速出入口,实现15分钟之内上高速。
进展
10多个工点同步施工,本月底完成路面工程
今年复工复产以来,为克服疫情影响,加快施工进度,白石互通项目部不断优化施工组织,采取倒排工期、增加施工班组等有效措施,加强各交叉工序之间的合理衔接,围绕通车目标全力以赴加快施工。
“10多个工点同时作业,共计投入施工人员近200人、大型施工机械约30辆,本月底将完成路面工程。”据白石互通项目负责人介绍,该项目于2017年12月底组织施工单位进场,目前路基桥涵等主体工程基本完成,跨高速公路施工的控制性工程已经完工,正在加快推进路面工程和机电、交安等附属工程建设。
记者在现场看到,按照岭南风格设计的白石互通收费站主体工程已经完工,正在进行外部装修和机电工程安装。收费站按“四进四出”设置,远期按“六进六出”预留。
白石互通是改善市民交通出行条件的一项民生工程。自入场以来,项目部坚持抓好质量安全管理,组织开展技能比武、微创新及劳动竞赛,全力打造品质工程。施工过程中,项目部认真落实安全技术交底和岗前培训,强化风险隐患排查,落实安全巡查整改,推行安全设施标准化,实现安全生产“零事故”。
项目负责人告诉记者,白石互通路基、路面、桥梁均涉及跨高速公路施工作业,期间需要多次进行交通组织转换,对安全生产提出较高要求。为保证高速公路行车安全及施工人员人身安全,项目部先后对跨路施工方案进行多次讨论修改。该负责人说,涉高速公路施工作业期间,项目部安排专人24小时全天候巡逻值班,一旦发现隐患,立即上报整改。目前,白石互通已完成三次交通组织转换。
便利
从市区江北上惠河高速可节省约15分钟
据了解,惠河高速白石互通位于惠城区小金口街道白石村,主线总长1.4公里,新建立交匝道总长2.198公里,距离东江大桥约2.5公里,采用B型单喇叭型式。该项目是打通市区中心区“两环八射”交通网络体系转换的重要节点,往南距惠州西互通立交约10.3公里,往北距小金口互通立交约4.8公里。
市市政园林事务中心有关负责人告诉记者,白石互通与正在建设中的白石路相接,由于白石路建设工期相对延后,市政园林部门在白石路修建了一条临时道路连通白石互通和建设中的金泉路。金泉路是连接小金河大道和汤泉的市政道路,目前主体工程已经完工,还需迁移一座高压电塔和完善道路标志标线,计划与白石互通同步投入使用。
白石互通建成通车后,在市区江北可选择从惠博大道走小金河大道转金泉路再转白石路到白石互通收费站,与从惠州大道经小金口高速收费站上惠河高速相比,整个路程用时可节省约15分钟。白石路建成通车后,市民选择从惠博大道走白石路到达白石互通收费站,用时可进一步缩短。
市交通运输局有关负责人表示,白石互通建成后将大大方便市民出行,缓解江北片区的交通压力。同时,打通“两环八射”交通网络体系转换的重要节点,实现惠城中心区快速进出的目标。
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