金龙大道博罗段改造拟明年4月完工施工改造期间车流量依然较大，途经时应注意行车安全
金龙大道路面改造工程博罗段沥青摊铺施工现场。
随着一辆大型摊铺机里的沥青混凝土倾泻而下，几台压路机随即上前将路面压实压平。8月12日上午，记者走访金龙大道路面改造工程项目博罗段，发现该路段目前已进入沥青摊铺阶段，预计年底前全路段完成沥青摊铺作业，全线计划2021年4月完工。届时路面舒适性大幅提高，惠州市区往返龙门方向将更加方便、快捷。
据了解，金龙大道是连接惠城区、博罗东北部及龙门县的交通主干线。该项目是金龙大道路面改造工程，由G220线博罗公庄至杨村十二岭和G205线十二岭至四角楼段组成，起点位于龙门县与博罗县交界处，呈南北走向，沿线经博罗公庄、杨村、杨侨、泰美、罗阳等镇街，终点位于四角楼高速公路出入口，总长48.437公里。其中G220线段长26.116公里、G205线段长21.796公里，十二岭立交连接线长0.525公里。现状道路为公路二级标准设计，60公里/小时，双向4车道，水泥混凝土路面。工程在原有公路基础上进行路面改造，包括路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等专项工程施工。
8月12日上午10时许，记者在金龙大道路面改造工程博罗杨村塘角村路段看到，平坦的路基上已经铺设了粘结层，一辆大型摊铺机缓慢驶过，几台压路机随即跟上，将倾倒在路面上的沥青混凝土压实压平。
选取10公里路段试用新技术进行改造
为了探索新工艺、新方法，同时也为后续路面改造积累经验，作为惠州首个应用项目，施工方在金龙大道博罗公庄附近路段选取了单幅10.7公里作为试验段，采用“旧水泥混凝土路面微裂均质化处治技术”进行改造。
“选取路段是经过综合考量的，比较有代表性，其中既有破损严重的路面，也有轻微裂缝的路面。”金龙大道路面改造工程项目技术负责人张峰介绍，该技术实施后，既有效地克服反射裂缝，成功解决“白加黑”工程技术上的瓶颈，又保留旧路足够的承载力，完全满足直接加铺沥青面层的要求，从而实现“变废为宝”、经久耐用的目的。目前，该试验段已经完成770米施工，各项技术指标均满足施工要求，采取新技术施工的路段计划今年9月30日完工。
当前，施工方正分3个作业面同步开工。记者在博罗杨村路段看到，虽然该路段正在紧张施工中，但车流量依然较大，各种小车、货车时而呼啸而过，扬起一阵阵灰尘。为确保施工安全，施工路段设置了护栏、警示牌等交通安全设施。张峰说，由于该路段车流量大，接下来将继续采取交叉施工、边修路边通车的交通组织方式，以确保明年4月项目如期完成改造。
近年来，惠州市对金龙大道实施分段改造，其中惠城段实施快速化改造和安全提升；博罗段对损坏路面结构及基层进行挖除等处理后，再加铺沥青混凝土路面。
文/图 惠州日报记者刘豪伟 实习生肖琪 通讯员黄艺雄
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