渡口渡船渐行渐远
码上“乘渡船”
渡船载着群众及车辆开往江对岸。
渡船给两岸群众出行带来方便。
正在建设的芦洲至泰美的大桥。
群众在岸边等候。
刘师傅驾驶渡船已五六年了。
上世纪80年代，惠州有不少客运码头和渡口，各类客运船、渡船对人们出行有着重要作用。随着经济社会发展，高速公路、高铁、乡村公路如火如荼建设以及各种大桥陆续建成，人们出行更加方便，渡口、渡船逐渐退出历史舞台。
博罗县泰美镇有个夏青渡口，江的对岸是惠城区芦洲镇上青村，小小渡船让东江两岸的群众往来变得十分方便。渡口下游不远处正在建设一座芦洲至泰美的大桥。据了解，这座大桥及其引道工程是连通芦洲、横沥至泰美三镇的重要交通要道，大桥预计今年年底通车。通车后，这个夏青渡口也将消失。
日前，记者来到夏青渡口看到，这里依然繁忙热闹，许多群众及车辆在候船亭等候。载着大小车辆、货物及村民的渡船每隔10分钟就到岸。一位60多岁的村民带着两个孙女准备到江对岸探亲，她说，她20多岁嫁到夏青村后，每逢佳节都要乘渡船到对岸走亲访友。
52岁的周日炜在渡口做了20多年渡船生意。他说，早上6时开船，傍晚6时收工，逢节假日，晚上推迟到10时收工。“大桥建好后，我也要"退休"了，虽然会不舍，但有了大桥群众出行会更方便，是件大好事。”
文/图 惠州日报记者朱金赞
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