南方号里的惠州大交通新进展

南方日报 2020-05-28 06:26

近年来,惠州海陆空铁全面开挂,构筑起立体化的大交通新格局。未来两年,随着赣深高铁和广汕高铁的相继通车,将进一步助推惠州朝着“高铁大市”迈进。

近期,南方号·惠州矩阵又不断传来大交通的喜讯:惠州“丰”字交通进入建设阶段,惠州机场国内通航城市增至39个,广州地铁28号线支线将延伸到惠州城区……跟着小编一起来看看吧。

整理:糜朝霞

广州地铁28号线支线将延伸到惠州城区

来源:龙门发布

近日,广州、佛山两地相继启动地铁28号线的控制性规划招标工作。根据规划,地铁28号线为一条东西向市域高速轨道,承担佛山、广州、东莞等市的快速联系,28号线的支线还将从新塘向惠州延伸。

招标公告显示,28号线及其支线增城境内段位于城市中南部地区,强化新塘、荔城等沿线重要组团至周边城市和地区的快速联系。今年4月新塘站综合交通枢纽一体化工程(含地铁预留工程)勘察设计招标公告中也透露,地铁28号线将经过新塘火车站,而且其支线将从新塘向东延伸到惠州。

据媒体早前报道,28号线功能定位为打造东西向市域快线,搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道,支持粤港澳大湾区战略规划,强化广州对外辐射引导作用,提升系统服务能力,覆盖重点发展区域,兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。主线起于佛山城区,折向东进入广州境内。

广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团,覆盖白鹅潭、琶洲、第二CBD及东部沿江发展带等重点发展区域。线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区,线路全长约107.1公里。支线起于新塘站,经挂绿新城,延伸至惠州城区,线路全长约48公里。采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。

惠州“丰”字交通进入建设阶段

来源:惠州中心人民医院

万众瞩目的“丰”字交通主框架已进入建设阶段,其中,1号公路(南北轴线)和先行工程的建设正在推进,两段先行段分别位于惠城小金口街道和惠东白花。

去年,惠州市交通局发布《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》,提出惠州将打造“丰”字交通主框架和“五横五纵”骨干快速路,建成快速通达广深港等城市的交通干道,力争实现大湾区主要城市间1小时通勤。

目前,“丰”字交通主框架已进入建设阶段,1号公路(南北轴线)于去年12月28日已率先启动建设。近期惠州将优先打通南北与东西交通廊道,联通港深,辐射带动粤东粤北,加快融入粤港澳大湾区大交通体系,促进惠州由沿江向沿海发展。

另外,惠州正在开展1号公路(南北轴线)两段先行工程(惠城区段、惠东白花段)立项、征地拆迁和进场相关工作,争取尽快完成3条高速公路的可研工作,年底确定惠州湾高速公路投资建设业主,两年后将实现在市区内任何一个地方12—15分钟上高速公路、各县区之间一小时交通圈的愿景。

惠州火车站即将大变样

来源:惠阳公安

“增加电梯,让乘客不用手动搬行李;加高站台高度,上下火车不用再上高爬低。”惠州火车站客运设施提质改造工程正在进行项目招标,近期将启动改扩建工程,原本靠楼梯上下的两层候车大厅将增加电梯和自动扶梯。

作为惠州市主要的铁路交通站场,惠州火车站是惠州人铁路出行的主要选择。由于建设年代比较久远,惠州火车站的硬件配套设施已经无法满足市民的使用需求。

这种情况或许很快可以改变。惠州站即将进行客运设施提质改造工程,目前这一工程正在招标阶段。公开信息显示,惠州站客运设施提质改造工程位于惠州站内,改造范围主要内容有:扩建一楼进站门厅面积530平方米;一楼进站大厅增设自动扶梯2部,垂梯1部;二楼进站厅外增设6米宽天桥,增设垂梯2部,自动扶梯2部。与此同时,在站台区域,将在基本站台地道增设自动扶梯2部;2站台地道增设自动扶梯2部;新建站台面积806平方米,针对站台高度不足的问题,将进行加高。

惠州机场新增15个通航城市

来源:惠州发布

5月3—5日,舟山、信阳、岳阳飞来的航班先后平稳降落惠州机场,标志着惠州机场夏秋航季正式开启,夏秋换季新开航线首航成功。

本次换季,惠州机场携手吉祥航、深航、东航、南航、重庆航、桂林航以及中联航等航空公司对惠州的航线网络进行优化调整,进一步提升航线网络通达性,新增包括舟山、岳阳、信阳、张家界、西宁、泸州、银川、呼和浩特、阿坝等航线共16条,新增通航城市15个,再次扩充了惠州机场在西北、西南、华北和中南地区的航线网络辐射范围。换季后,惠州机场正班航线总数达到45条,通达国内39个城市,覆盖国内80%的省会城市。运营航司有13家,过夜飞机由6架增至7架,极大方便了公商务旅客早出晚归的出行需求。

据介绍,受疫情影响,部分航线在换季后可能会推迟首航或者临时取消,具体信息以航空公司实际执行为准。接下来,惠州机场将持续优化航线网络布局,借助航空运输高效便捷的有利条件,更好地满足广大市民出行需求。

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