省道244线县城至武深高速龙门出口段通车 改善对外交通 提升龙门形象
省道244线龙门段已建成一期工程(县城至武深高速龙门出口段)8.5公里,于1月20日正式通车。
备受市民关注的省道244线龙门县城至平陵段改建工程又有新进展,其一期工程(县城至武深高速龙门出口段)于1月20日改建完成并通车。改建后的路段采用双向6车道一级公路结合城市主干道技术标准建设,设计时速60至80公里,沥青混凝土路面。该工程的完成将大大改善龙门区域出行条件,加快沿线地区经济发展,进一步提升龙门的整体城市形象。
改建前 原路段不能满足出行需求
省道244线龙门县城至平陵段是龙门县对外交通最重要的通道之一,同时也是县城的门户与窗口,多年来服务于龙门的经济建设,带动工业、旅游业快速发展。
据了解,该路段原为双向4车道二级公路。随着龙城街道、平陵街道、龙田镇南部等规划重点拓展区域的建设,建材、电子及旅游业正在快速崛起,现有公路的运营水平、服务功能已经不能适应和满足社会经济发展对交通运输的需求。
与此同时,龙门县积极培育经济增长节点,在现有城镇布局基础上进一步集约开发、集中建设,重点规划和建设投资环境承载能力相对较强的城镇,积极引导村镇第二产业向省级重点产业转移园集中,引导人口逐步向重点开发区域有序转移。随着沿线地区城镇化加快,周边房地产项目以及休闲度假旅游服务设施的开发,加快公共服务设施以及基础设施建设,提高城镇综合服务功能已是形势所趋。该路段在县域交通网络中具有极其重要的作用,但现有道路的通行能力、服务水平无法满足未来的发展需求,其升级改造迫在眉睫。
改建后 双向6车道宽敞平整
驱车行驶在省道244线龙门县城段,眼前豁然开朗,道路宽敞了不少。道路中间是一条宽阔的隔离绿道,两侧是双向6车道的快车道,再向两边便是机动车和非机动车道的隔离绿道……记者看到,道路宽敞平整,路面上已划好交通标线,道路两侧和隔离绿道上仍有不少工人正开展绿化收尾工作。
该路段是市民罗女士每天上班的必经之路。她既激动又兴奋地说:“这段路改建后不但方便了车辆出行,在绿化和整体的视觉上更是提升了档次。”
记者了解到,省道244线龙门段改建工程全长21.05公里,总投资约16.4亿元。目前已建成一期工程(县城至武深高速龙门出口段)8.5公里,于1月20日正式通车。二期工程12.55公里,今年将按计划推进,其中,武深高速龙门互通至平陵交警中队段4.97公里将于今年底建成通车。改建完成后的省道244线龙门县城至平陵段采用双向6车道一级公路结合城市主干道技术标准建设,设计时速60至80公里,沥青混凝土路面。
县交通运输局党组书记、局长陈奕权表示,省道244线龙门县城至平陵段改建后,将极大地改善龙门县对外的交通状况,进一步提升龙门县的整体城市形象和品位,更加巩固龙门县全国文明县城的建设成果。
计划 今年多个交通项目动工建设
据介绍,2019年以来,龙门县交通运输局全力攻坚,推动了多个交通项目,切实改善群众交通出行条件,不断增强广大人民群众的获得感、幸福感和安全感。除推动省道244线外,县道219线沙迳圩段已于2019年9月建成通车;南油公路(即省道355线龙门段改建工程)和永汉镇永城路于2019年12月底建成通车。此外,值得一提的是,龙门县完成了2019年“四好农村路”165公里建设任务。
“2019年交通工作的亮点主要体现在一个"新"字上。”陈奕权接受采访时表示,今年在交通设施硬件建设方面有多项工作要着重推动,分别是:推动龙门县新汽车客运总站建成并投入运营;推动16辆新能源公共汽车投放运营;推动龙门县首个地下人行通道——龙珠广场地下人行通道投入使用;推动龙门县首座人行天桥——龙城五小人行天桥建设等。
据陈奕权介绍,今年龙门有多个交通项目动工建设。惠龙高速龙门段建设工程、省道353线龙门至水贝段改建工程、县道222线马岭至上雪花段改建工程、塔牌矿山专用道、龙江镇良丰路等一批交通项目动工建设,将进一步优化龙门县交通条件,为广大市民安全、便捷出行提供保障。
陈奕权表示,2020年,该局将抓住惠州“丰”字交通主框架建设机遇,结合国土空间规划调整,提早部署、主动对接,不断优化内外联络通道,为实现龙门县交通运输事业高质量发展和推动龙门走在全省山区县域发展前列、建设“五位一体”协调发展生态文明建设示范县提供有力的交通运输保障。
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据了解,永汉镇环城路建设工程起点位于县道261线(广河高速永汉出口直行560米处右拐),终点位于省道119线赤湖凹,全长约 940米。拟按四级公路进行建设,水泥砼路面,双向二车道,设计速度为20千米/小时,道路红线宽度为11米,总投资估算为770.36万元。
该镇相关负责人介绍,环城公路的建设,将减轻广河高速出口至红绿灯路段的通行压力,有效缓解交通拥堵,大大提高永汉旅游文化产业的发展。
本组文/图 惠州日报记者黄宇翔 通讯员梁丽通 林楚珊
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