东江一路二路路面停车位6月起调整 改在辅道内单侧设置，可提供460多个车位，比原先增加300多个
东江一路、二路的路面停车位将撤销，改在辅道内单侧设置停车位。惠州日报记者杨建业 摄
惠州日报讯 （记者杨 熠 特约通讯员彭 欣）为缓解市区江北片区道路交通拥堵，确保道路交通有序、安全、畅通，昨日，市公安局交警支队发布公告称，将于6月1日起对江北东江一路、二路的道路停车位进行调整：撤销东江一路、二路的路内停车位，在上述道路辅道内单侧设置停车位。
路内停车位存安全隐患
据了解，东江一路、二路位于江北片区东江之畔，东接东江大桥桥下，西接惠博大道，全长约3.1公里。随着城市的发展，上述道路车流量逐步增大，已成为江北片区主要道路之一。
记者昨日下午在现场走访发现，东江一路、二路为双向四车道设计，沿路靠江边设置了约160个停车位，未设置非机动车道，在部分路段小车与电动自行车并道而行。靠江边一侧有一条约7米宽的辅道，以反光柱封闭，只允许非机动车及行人通行。
东江一路、二路的绿道（辅道）全长约2800米，宽度约7米，始于东江大桥桥底（帝景湾小区），终于东江一路黄冈中学惠州学校西门，其中东江一路约1100米，东江二路约1700米。
“如今，早晚上下班高峰东江一路及二路车流量大增，行车速度缓慢，特别是惠州大桥桥底到富力酒店门口、东江二路到水北四路路段，由于最右侧停放有机动车，时常存在机动车与非机动混行抢道现象，安全隐患较大。”市民赵婷的一席话反映了市民的心声，他们希望有关部门调整上述道路停车位，并设置非机动车道，最大限度降低安全隐患。
据江北交警大队事故处理中队办案民警介绍，从近年来东江一路及二路发生的交通事故分析，除了个别司机操作不当外，大多是由于机动车与非机动车抢道混行所致，特别是夜间，一不留神就可能发生事故。
恢复道路完整通行能力适应车流增长需求
“随着车流量的增加，东江一路、二路的通行重要性凸显，在缓解文昌一路、文昌二路交通压力方面发挥着越来越大的作用。”市公安局交警支队有关负责人介绍，但路边停车位一定程度上影响了整条道路的通行效率，尤其是对非机动车的通行存在较大的安全隐患。
“东江一路、二路设置的停车位，原意是方便市民到东江公园游玩时停放车辆。但由于停车位不收费，附近居民基本占用完毕，导致真正有需求的市民无处停放。”该负责人告诉记者。
上述负责人表示，据统计，东江一路、二路的交通量逐年增长约10%，恢复道路完整通行能力是发展的必然。基于此，公安交警部门决定撤销上述道路路边停车位，恢复东江一路、二路完整的道路通行功能，提升道路通行能力与驾驶体验。而将停车位设置在东江一路及二路辅道内单侧，约设置460多个车位，比原先（约160个）增加近2倍，可更好满足市民停车需求。
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