开车不接打电话是共识应遵守好

惠州日报 2019-05-24 09:57

据《惠州日报》报道，近一年来，惠州市共抓拍未系安全带、驾驶时拨打接听手持电话等交通违法行为38352宗，其中驾驶时拨打接听手持电话违法行为21905宗，前排不系安全带16447宗。

日前，发生在福建省三明市的一起车祸引起广泛关注。一名女子开车经过隧道时突然失控自撞，车毁人亡，现场惨烈。事后当地警方调查发现，女子事发前存在多种违法违规行为，包括未系安全带、超速、违法变道等行为，更令人震惊的是，女子一边开车一边使用手机，短短34分钟内就低头看手机多达30次。

事实上，大多数人都知道开车打电话、聊微信的危害性，但又不能完全杜绝，为何？正如有市民向笔者吐槽：下班开车回家，领导打来的电话你不能不接吧？重要客户、朋友找你有事，不能置之不理吧？所以，开车时电话打进来、微信响起时，内心很矛盾。

应当明确，这些情况都不应成为交通违法的理由，但其中的“苦衷”也有一定道理。毕竟每个人都有自己的工作、生活圈，生怕某事未尽职责、道义，生怕漏接电话而失去机遇。所以，彼此之间应当有多一点“共识”，即工作方面的沟通尽量在上班时间完成，亲朋之间尽量不在上下班时间打电话闲聊；若估计对方正在开车，尽量不要给对方打电话、发信息，让其安心驾驶。

以此论之，不以打电话、发信息等方式干扰他人驾驶，也是一种关爱、呵护他人的方式。在“低头看信息="无人驾驶"50米”结论面前，这一共识无疑至关重要，大家不应当找理由不遵守。

（凌保康）

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