生态自然健康、公共设施完善舒适这个工业园将升级“变身”
5月6日，东莞市自然资源局官网公布了《关于东莞市桥头镇东部组团片区（桥东工业区）控制性详细规划重大调整申请的批前公示》（以下简称《批前公示》）。《批前公示》显示，由于桥头镇东太湖产业园已纳入广深科技创新走廊东莞市级创新节点，东太湖片区将从用地布局、公共设施、公共空间、生态环境、交通体系五个层面进行整体优化提升，从传统工业园区变身为环境优美、交通方便、配套设施齐全的现代化工业区，促进产城融合、创新发展。
打造成配套设施齐全的现代化工业区
《批前公示》显示，东部组团片区(本次规划调整改称为“东太湖片区”)位于桥头镇东部,北临东江、与惠州博罗县接壤,西侧与南侧以石马河为界,东侧与惠州潼湖生态智慧区接壤。番莞高速从片区东南侧经过,出入口设置于与东园路交会处。原控规编制范围为686.21公顷。
据了解，该片区控规于2009年获批实施。截止至2018年12月,该片区经历了多次控规调整。其中，地块细分调整18个地块，用地性质调整13个地块，容积率调整11个地块，道路调整6条。
按照《批前公示》，该片区的功能定位将以电子专用设备、工艺饰品和小型精细化工及与其相配套的制造业为特色,环境优美、交通方便、配套设施齐全的现代化工业区。在用地布局方面，片区将以一类工业用地为主,配以少量住宅及配套设施用地。
将以生态、交通、公共设施等层面为抓手
《批前公示》显示，本次规划调整的核心之一，即最大化保护现有生态空间，在现有生态格局的基础上进行优化提升，搭建东太湖生态走廊与生态网络，构筑区域的建设发展底线。东江、石马河、大东洲河三大水系环绕、水田鱼塘交错，构成了东太湖最具优势的生态资源。
《批前公示》显示，东太湖片区现状交通问题凸显：进出城区难；过境交通干扰；对外交通衔接薄弱；内部道路系统尚不完善；公共交通及慢行系统缺乏；交通管控及交通指示缺乏。本次规划调整的核心之二，即合理优化交通系统，充分解决上述现状问题，结合地形地貌提升道路规划的合理性与可行性，加强路网密度，为片区开发强度的提升提供充足的交通承载能力。
由于原控规中，规划工业用地占建设用地总量的58%，居住及公共配套占比仅为9%，造成职住严重失衡，配套缺失，用地结构不合理。本次规划调整的核心之三，即从配套落实的可实施性、用地结构的合理性、公共配套的完善性三个维度出发，合理补充配套用地及公共配套设施，以职住平衡、产城融合为发展目标。
除此之外，由于原控规对东太湖的定位为以传统加工制造业为主要功能的工业园区，其容量控制无法满足东太湖产业转型发展的空间需求。本次规划调整的核心之四，即整体梳理东太湖用地规划指标，重点对核心区域的开发强度进行合理提升，有效指导城市更新，保障东太湖发展空间。同时，本次规划调整将对交通及市政进行重点研究，以保障对片区规划建设量的承载和支持。
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