建设一流城市离不开一流的市政建设

观察眼

建设一流城市，要有一流的城市交通体系，需要一流的市政基础设施建设。

可在惠州，市民“等”了10年，才等来仲恺大道基本通车。曾有一首打油诗在本地论坛流传：行路难行路难，等了十年修不完，桥上钢筋锈斑斑，市民上班好艰难。

仲恺大道集国道、省道、市政道路于一身。当时，惠城区往来仲恺区只有这一条主干道，而莞惠城轨仲恺段正在建设，旧路改造工程推进确实面临诸多难题。2011年，仲恺大道及鹅岭南路改造工程草案即向社会公布，2013年短暂施工后，一直到2016年9月才全面复工。

为缓解仲恺大道“肠梗阻”，完善惠城往来仲恺的道路而规划新建或改造的项目也是一拖再拖，久未动工。金恺大道在2012年便规划建设，直至2016年才开始施工。惠新大道自2016年动工以来，不断有媒体报道项目推进缓慢甚至停工的消息。

提起这几条市政道路，曾有惠州人用“吐血”吐槽这些项目的建设速度，一旦有新进展，市民就欢欣鼓舞到“泪目”。这样的市政设施建设速度，影响到惠州的城市形象。

2018年，惠州被赋予新的发展目标：打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市。今年惠州《政府工作报告》提出，力争通过3年左右时间，形成“两环八射”主干路网，实现中心城区就近15分钟上高速。

近年来，惠州市市政建设开始逐渐提速，这是可喜的变化。可相关部门不能忘记仲恺大道的教训，必须以此为戒，时刻敲响警钟。一条仲恺大道，惠州人“等”了10年；建设国内一流城市，惠州不能再等了……于蕾

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