业内人士曝光汽车经销行业内幕“收按揭服务费是4S店利润点”

收按揭服务费、上牌费已成行业潜规则。

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刘先生是惠州水口某汽贸公司老板。作为行业内人士，他是如何看待4S店收取按揭服务费、上牌费用的呢？南都记者对他进行了采访，听他揭开汽车经销行业秘密。

南都：按揭服务费是什么？

刘先生(惠州水口某汽贸公司老板)：按揭服务费是经销商的利润平衡点，如果一辆车总价15.8万元，但是我给你15万，再收你8000元按揭服务费，你还觉得很优惠了。这个费用是行业的惯例和潜规则，一直都存在，只是这一次奔驰车主维权被爆出来。

按揭服务费一般按行规是收取贷款总金额的3%-4%。收取按揭服务费，是因为主力厂商都有自己的金融体系，对于经销商的按揭购车有KPI考核。说提供服务，其实没啥服务，可能就是递交资料。

按揭利息是交给金融机构或者银行的，按揭服务费是4S店的利润留存。

南都：为什么4S店建议按揭？

刘先生：厂家对经销商有信贷渗透率考核，这涉及到年底的返点。另外，按揭服务费、车辆上牌费、保险费等是4S店的新利润增长极。

按揭看似让购车车主享受更多优惠，那是因为能有其他收益作保证。如果没有按揭服务费，综合优惠从哪里来？

南都：按揭服务费如何分配？

刘先生：不同品牌和4S店有各自的分配方式，业务员的提成、奖金，公司留存，个人分配15%-50%不等。

南都：抵押登记费是什么？

刘先生：抵押登记费是指车主在办理按揭或者贷款购车时，出于风险控制的考虑，金融机构会要求车辆办理抵押登记手续。现行的操作方式是车主把材料送到4S店，然后由4S店来进行抵押登记。这个抵押登记的过程中，部分4S店收取抵押登记费。

金融机构、银行发放贷款之后，车辆在贷款未结清之前，属于金融公司或者银行。进行抵押登记后，一旦发生重大交通事故，保险可以优先赔付。另外，车主无法偿还贷款时，金融机构可以拍卖车辆。目前汽车行业的授信是车身价的70%，发票价70%-80%之间，每一个金融公司、汽车经销商按揭都要抵押登记，但有的收抵押登记费，有的不收。

南都：为何须在4S店交上牌费？

刘先生：我们在汽贸公司收500元上牌费，这还有得赚。在惠州，如果车主自己到车管所上牌，不超过150元。4S店收取这笔费用如此离谱，原因有几方面，一是有些豪车，去上牌要动用拖车；二是如果按揭，车主自己上牌不去做抵押的话，存在一定风险。这也是4S店风控体系的一部分。另外，还要给负责按揭的人发工资。

至于要求在4S购买保险，也是有原因的。一方面保险的返利点比较诱人，行业的一贯标准在30%-50%之间，另一方面，车辆保险赔付是按购买额来赔付。有的车主不按车身价去购买，比如一台40万元的车，可能只购买20万元的额度。一旦发生盗抢事件，最高赔付20万元。但这辆车如果贷款28万，那金融机构能拿回的赔付最高也只有20万元。这也是为了防控风险。

南都：为何要强制加装精品？

刘先生：加装精品，4S店才有钱赚。卖一台车的利润是很透明的，有时候为去库存，经销商还要亏钱，但是通过精品以及其他附加费用，来提高单车产值，这已经是业内外周知的秘密。精品的利润之高，超乎想象，很多说原厂的货，其实都是加装的。一个防爆膜汽车美容店500元，但在4S店卖2000元，有的利润甚至超过200%。

02-04版统筹：南都记者蒋奇政

采写/摄影：南都记者蒋奇政郭秋成

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