大亚湾严管海域海岛海滩 未经审批不得从事任何经营活动

沿海而建的绿道给游客放飞心灵的体验。

蜿蜒优美的大亚湾滨海绿道。本组图片 记者王建桥 摄

东江时报讯 记者匡湘鄂 明天是大亚湾区最严海域海岛海滩管理通告的最后期限。

根据《惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会关于加强全区海域海岛海滩管理的通告》（以下简称《通告》）声明，即日起（即4月17日起），大亚湾区海域海岛海滩上现有的乱摆卖流动商贩，马匹、骆驼等牲畜，非法经营的沙滩摩托车、摩托艇、快艇等项目，乱搭建的广告牌、硬底化等构(建)筑物，必须于2019年4月26日前全部自行撤离、搬迁和拆除，逾期将依法查处。对违反本通告规定的，将由海事、海洋、公安、执法、市场监管、宣教、交通、旅游等部门和街道办按照各自职责依法处理，由此造成的损失由违法违规者自行承担。对拒绝、阻碍执法人员执行公务的，依法追究法律责任。

据了解，“五一”小长假即将到来，滨海资源丰富的大亚湾又将迎来旅游旺季。为规范海域海岛海滩市场经营行为，维护良好的安全秩序，给广大市民和游客创造一个安全、舒适、优美的环境，4月17日大亚湾区发布了《惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会关于加强全区海域海岛海滩管理的通告》（以下简称《通告》）。

《通告》（节选）

A加强全区海域管理。禁止摩托艇进入大亚湾区海域从事非法经营活动；禁止未经检验登记的旅游船艇进入大亚湾区海域从事载客运营活动；禁止未经审批的皮划艇、水上单车、水上飞轮、潜水、冲浪等海上运动休闲娱乐项目进入大亚湾区海域从事经营活动。

B加强全区海岛管理。禁止在海岛上乱搭乱建；禁止在海岛上从事未经审批的烧烤、摆摊设点、流动经商和兜售商品等经营活动。

C加强全区海滩管理。禁止在沙滩上乱搭乱建，不得擅自设立广告牌、标语牌、标语横幅等构(建)筑物；禁止在沙滩上从事未经审批的烧烤、摆摊设点、流动经商和兜售商品等经营活动；禁止汽车、摩托车、电动车、沙滩摩托车等机动车和非机动车在沙滩上行驶或停放；禁止未经审批利用沙滩摩托车从事经营活动；禁止在沙滩上放牧牲畜，散放家禽;禁止马匹、骆驼等牲畜进入沙滩范围活动；禁止在沙滩上从事未经审批的热气球等高危险性体育项目经营活动。

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大亚湾绿道让“景观游”变成“全域游”

■记者匡湘鄂

到大亚湾游玩，如果说黄金海岸是最佳选择，那么依山傍海的滨海绿道就一定是“第二”选择。日前，大亚湾绿道还上了“学习强国”的“广东学习平台”。

全长51公里的大亚湾绿道西接深圳排牙山绿道，沿海东行，连入惠东县“十里银滩”，连接山村林海、城市绿地与石化新城。这条狭长、蜿蜒的滨海绿道，如同一条飘带系在山海之间，沿途串起山林、海滩、岛屿、渔港、古建筑等各色景点，将“景观游”变成“全域游”。

绿道串联山海和工业城

人间四月，芳菲无限，正是畅游大亚湾绿道绝佳时期。每到周末，只要天气晴好，大亚湾市民谭女士都要和丈夫一起到大亚湾澳头滨海公园的自行车租赁点，租上一辆山地自行车，从公园出发沿着小桂绿道向深圳坝光出发。

“从滨海公园出发，骑得快，到达深圳连接点只要四五十分钟，来回一个半小时，风景看饱了，身体还一点不累。”谭女士对骑行大亚湾绿道颇有心得，“沿途经过风景秀丽的衙前村，然后眼前豁然开朗：脚下绿道依山傍海，沿着海岸蜿蜒向前。迎着山海风，听着海浪，可疾驰一段畅享身心无限放松，也可驻足亲水台赏山林风光，嬉戏滨海岸边，沉浸于原生态的鸟语花香之中。”

大亚湾绿道属于省立2号绿道，全长约51公里，全线共布置区域级服务区2个，社区级服务区3个，发展节点6个，兴趣点12个，景观节点13个。与滨海空间相结合是大亚湾绿道最为显著的特色，全线共利用滨海岸线近20公里，绿道西段与深圳交接，沿笔架山脚穿过，背山面海，水天一色；中段经滨海公园、渔人码头，渔港特色尽收眼底；东段经过风景最为秀美的海滨旅游区，既可欣赏乌山头山林风光，也可远眺大海，观万顷碧波，漫步于黄金海岸沙滩之上。

除了20公里的滨海岸线可饱览山海、渔港、沙滩风光，大亚湾绿道还途经中心城区。多年来，大亚湾区坚持绿色发展，让蓝天白云、绿水青山成为大亚湾的新名片。大亚湾绿道中段则将虎头山公园、红树林城市湿地公园、中央公园、螺岭公园、滨海公园、渔人码头、三棵树公园等城市公园绿地串联起来，游客可尽览中心区园林、城市风光。同时，该段绿道向东还穿过大亚湾石化工业区，游客可亲眼目睹现代石油化工产业基地的宏伟景观。乌山头段绿道向东延伸，与惠东县稔山镇亚婆角十里银滩绿道相连。

评为广东省十佳绿道旅游线路

谭女士经常骑行的那一段绿道，即是大亚湾绿道的西段。随着大亚湾绿道建成，游绿道已成为大亚湾市民的一种绿色时尚生活方式，大亚湾绿道也成为深入民心的“幸福之路”。

“绿道不仅仅是一条生态廊道，也成为我们社交、休闲的生活方式。”在大亚湾某大型企业工作的王先生感慨，以前很多同事下班后觉得无所事事，喜欢窝在宿舍打游戏，现在很多人喜欢上了夜跑、骑行。自从大亚湾绿道贯通之后，一到周末，来自深圳、东莞等地的自驾游、背包客、骑行族等络绎不绝。

不仅如此，绿道也成为大亚湾举足轻重的旅游资源，且其全线几乎将区内山海、园林和工业区等格局特色的大小景点“一路”串联起来，让“景观游”变成“全域游”。2011年，大亚湾绿道被评为广东省十佳绿道旅游路线之一。近年来，大亚湾旅游市场备受青睐，2018年接待游客310万人次，其中绿道吸引游客功不可没。

大亚湾区旅游部门及旅行公司也有意识地将绿道纳入全域旅游线路向外推介。在日前举行的大亚湾全域旅游推介暨2019年旅游营销工作交流会公布了6条大亚湾旅游美食线路，其中“生态体闲美食之旅”“徒步祈福美食之旅”“欢乐滨海美食之旅”3条线路都明确将绿道作为线路中的重要节点。

“大亚湾绿道最大的特色就是依山傍海，是我们向外推荐旅游线路时不可或缺的资源，”惠州市客之旅旅行社有限公司负责人、区旅游协会副会长古国录认为，绿道作为旅游资源潜力大，其休闲价值已得到很大体现，下来需要深入研究和破解的是如何为进一步为绿道旅游注入更多的消费项目，实现更大的绿道旅游经济价值。

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