江南大道西段有望年内完工 博罗扎实优化路网结构，构建融入大湾区交通体系

双龙大道建设正顺利推进，目前沙河大桥完成桩基施工。

博罗推进“四好”农村路建设，助力乡村振兴。

“建成县城中心客运站、江南大道东段、县城经二路、罗阳大道沥青罩面及西侧道路扩宽工程等项目；北环一路东段、工业大道升级改造等项目加快推进。”日前公布的博罗县政府工作报告提出，博罗城市路网结构进一步优化，扎实推进各镇互联互通，并将编制全县交通规划，构建融入大湾区的交通体系。

双龙大道预计明年通车

购票、安检、候车、验票、乘车……在县城中心客运站，舒适的乘车环境赢得广大旅客点赞。博罗县交通运输局副局长王衍清介绍，县城中心客运站是该县去年重点交通基础设施项目之一，已在今年1月份建成投用。同时，江南大道东段也已放行通车，而江南大道西段正在进行清表及路基施工等工作，预计年内完工。

备受市民关注的双龙大道建设也在顺利推进中，目前清表已完成96.55%，路基完成76.61%；沙河大桥和跨广惠高速桥已完成桩基施工，龙溪特大桥正进行桩基施工，预计今年底开始路面建设，明年完工通车。双龙大道起点位于长宁镇青塘村，途经长宁、龙华、龙溪、园洲4个镇（街），与在建的东江特大桥接驳后通往东莞东平大道，全长10.2公里，设计双向6车道。“这两条大道建好后，将大大拓展我县与外界联系的交通路网。”王衍清说，届时将大大缩短博罗与东莞等地的距离，对进一步促进沿线地区的交通联系、加强经济往来具有重要意义。

江南大道西段、双龙大道的加快推进，都是该县构建融入大湾区交通体系的具体体现。县政府工作报告提及，今年，该县将突出抓好赣深高铁、广汕汕高铁征地拆迁工作，动工建设惠龙高速、金龙大道、X217线横河段、广河高速麻陂北互通出入口连接线、东江大道、双杨大道、环罗浮山道路、福园路（X195线园洲段）等项目，加快推进龙江东江大桥及引道工程、东坡大道（园洲段）一期、博东大道杨侨段、芦洲至泰美东江大桥、北环一路东段、县城工业大道升级改造、石湾环城路、石湾黄巢墩大道等项目建设，提升互联互通水平。

今年将拓宽200公里农村路

除了加快重点交通基础项目的推进，博罗还扎实推进小微交通项目，不断织密农村公路交通网。王衍清介绍，该县去年开始实施《博罗县推进“四好”农村路建设实施方案》（以下简称“《方案》”），全力推进“四好”农村路建设。

根据《方案》，博罗计划用3年时间，拓宽改造路面约402公里、硬底化道路160公里、改造危桥20座。其中，拓宽改造的是镇通行政村公路，去年已完成了80公里改造；实施了20户以上村民聚居地村道及重要农业经济生产、生态观光园区道路硬化建设31公里；改造危桥3座。

今年，将拓宽改造路面200公里，硬底化道路建设80公里，改造危桥14座。王衍清介绍，通过推进“四好”农村路建设，届时该县农村交通路网将得到进一步完善，“农村路网的完善，会加快产业发展，也给农民带来富裕，从而助推乡村振兴。”

本组文/图 本报记者朱丽婷 李燕文 贺小山 通讯员李巧珍 王传亮

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