拉大交通路网提升发展格局 ?龙门今年继续加大力度开展交通公路建设“四年大会战”着力破解交通瓶颈

去年底，武深高速龙门段正式通车，龙门实现了融入珠三角1.5小时经济生活圈的目标。本报记者黄宇翔 特约通讯员黄伟光 摄

2017年，龙门正式开展交通公路建设“四年大会战”，全力解决交通瓶颈。经过两年攻坚，至2018年底，龙门县公路通车总里程2210.1公里，国道182.6公里（其中高速公路63.1公里）、省道174.9公里（其中高速公路50.8公里）、县道126.9公里、乡道1192.1公里、村道587.6公里，公路密度达98.7公里/百平方公里。

日前，龙门县委十三届八次全会提出，今年将全力加快汕湛高速、翁新高速、惠龙高速龙门段建设，完成省道355线龙门段改建工程，推进省道244线县城至平陵段、省道353线县城至水贝段改造建设。今年，该县拟安排重点建设项目101宗，其中交通项目有10宗，总投资19.95亿元，年度投资计划8.27亿元。

高速公路

融入珠三角1.5小时经济生活圈

“现在来龙门交通很方便，趁着假期一家人开车来泡温泉。”来南昆山游玩的东莞游客李先生说。今年春节假期，龙门县共接待游客78.11万人次，旅游市场的兴旺与龙门交通建设稳步发展有着密切联系。当前，武深高速开通让龙门实现融入珠三角1.5小时经济生活圈目标，自驾游客成为龙门旅游市场主力军，大批投资客商瞄准龙门未来发展前景，纷纷入驻。

高速公路既是重大基础设施，又是重要民生工程，事关龙门发展大局、民生福祉。随着龙门县经济社会的发展和有关战略部署的深入实施，该县高速路网骨架越拉越大、覆盖面越来越广。龙门县委书记陈伟良早前接受采访时介绍，到2022年，龙门建成6条高速公路，力争规划的2条高速公路动工建设，早日形成“两横三纵三支”高速路网，路程将达200多公里，平均每百平方公里有超过10公里的高速公路，助力龙门构建山区县域开放高地。

龙门县交通运输局局长罗继省介绍，当前，龙门县高速公路规划里程240公里，目前已建成通车高速公路通车里程合计113.9公里。

今年，龙门还有2条（段）共26.3公里的高速公路在建设中，其中汕湛高速段19.3公里，总投资31.2亿元，项目于2016年12月动工建设，至2017年3月17日完成征地拆迁任务，目前正在进行路基、路面桥涵施工，计划2020年6月建成通车。另一条则是翁新高速，龙门境内有7公里，总投资9.92亿元，项目于2017年12月动工，目前该项目征地拆迁工作已完成，正在进行路基、路面、桥涵施工，计划2020年底建成通车。在建设过程中，龙门县还注重将绿化美化工程与项目工程同步推进，在高速公路出口及各交会处景观打造上，种植县花、县树等并形成景观林带，充分展现龙门特色。

国省干线公路

两个省道改建项目9月完工

“要进一步完善全县骨架公路网布局，其他与之配套的道路建设也不能落下。”罗继省介绍，作为交通道路“四年大会战”的重要环节，交通运输部门全面实施“一线工作法”，及时协调解决各类问题，全力推进国省干线公路项目建设。

日前，记者来到省道244线龙门县城至平陵段改建工程施工现场，只见原白沙桥已被拆除，工人们正在忙碌作业，大型机械穿梭其中……据悉，龙门今年在建的国省干线公路有2条（段）共38.9公里。其中，省道244线龙门县城至平陵段改建项目全长12.85公里，起点位于龙门县人民检察院，终点位于博罗县公庄镇，全程采用双向六车道一级公路结合城市主干道标准，设计时速为80公里每小时，沥青混凝土路面。项目分两期建设，一期工程全长2.2公里，于2017年11月28日动工，计划今年9月建成通车。

此外，今年推进的还有省道355线龙门段改建工程项目。起于永汉镇油田与省道119线相接，终于龙门与增城交界处佛坳，主线长27.9公里，支线长8.8公里，项目于2014年7月动工，计划今年9月底建成通车。“项目建成后，从油田林场到南昆山生态旅游区只需15分钟，以前要40多分钟。”罗继省表示。

据了解，龙门还将新开工国省道项目共9.306公里，省道353线龙门至水贝段改建工程已完成前期工作；省道244线龙门县城至平陵段改建二期工程计划7月动工建设，预计明年3月完工。

此外，为提升农村公路通行能力，龙门计划从2018年起，利用3年时间投入2.8亿元完成“四好农村路”建设。

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多措并举筑牢货运源头管理防线

专员进驻水泥企业从源头治超

“现在到处都严格实行治超管理，对于超限超载运输车辆的处罚很严厉，我们现在都严格按要求装载和运输。”日前，正在龙门县平陵超限检测站接受检测的一名货车司机说道。

记者早前从龙门县2019年货运源头治超工作会议上获悉，龙门县已正式印发《2019年龙门县治理货车超限超载整治行动工作方案》。根据《方案》，对非法超限超载运输车辆实行“一超四罚”制度，对违法车辆、驾驶员、运输企业、货运源头装载企业进行4个环节惩罚，严厉打击车辆超限超载运输行为。

在整治期间，龙门县交通运输、公安、经信、安监等部门已抽调64名工作人员分批进驻光大、光华、华润和塔牌四家重点水泥企业，负责对运输车辆信息进行登记、汇总、上报，实行24小时督查源头装载情况，严把货物源头装载关。

值得关注的是，为严厉打击路面超限超载运输车辆，在省道244线平陵超限检测站路段安装了不停车高速预检称重系统，当车辆经过时，前面约300米处电子屏将提示涉嫌超载超限车辆进站复检，有效堵塞“人盯、车跑”的漏洞。与此同时，为进一步加强源头治超管理，龙门县于今年2月起，对4间大型水泥厂运输车辆的称重吨位、轴数、超限率、抓拍相片等资料实时上传到监管平台，当车辆出场称重超限将即时发出警报，出场道闸不起杆。复称不超限，则自动起杆放行。此外，龙门县交通运输局专门抽调10人，按照“五班三运转工作制”24小时不间断对运输车辆源头实时预警监管平台进行值守，将值守异常情况及时通知相关人员及部门处理。

■路网发展

至2018年底，龙门县公路通车总里程2210.1公里，国道182.6公里（其中高速公路63.1公里）、省道174.9公里（其中高速公路50.8公里）、县道126.9公里、乡道1192.1公里、村道587.6公里。

■今年在建2条（段）高速公路

1、汕湛高速段19.3公里，计划2020年6月建成通车。

2、翁新高速龙门境内有7公里，计划2020年底建成通车。

■今年在建2条（段）国省干线公路

1、省道244线龙门县城至平陵段改建项目，全长12.85公里，一期计划今年9月建成通车。

2、省道355线龙门段改建工程项目，主线长27.9公里，计划今年9月底建成通车。

本组文字 本报记者黄宇翔 通讯员林雁龙

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