惠州市汽运总站新站改名最终还是顺应了民意 阅读背景

市汽车客运南站从去年10月启用至今，要求“改名”的声音就不绝于耳。惠州报业传媒集团东江图片社提供

东江舆情研究院

惠州市汽车客运南站从去年10月启用至今，要求“改名”的声音就不绝于耳。近日，又有网友询问，市汽运南站到底什么时候改回原名？实际上，市交通运输局已经回复：春节后。

新车站从筹建到启用历时15年，东江舆情研究院发现，各个时段的舆情关注点都不同。

舆情脉络

舆情聚焦变化

第一阶段

筹建

2003年，惠州市政府拟建新汽车客运站；2005年，惠州市政府提出拟在天平山一带新建车站的设想。建设新站点引起了舆论的普遍关注，由于旧汽车客运总站的客容量限制，已无法满足城市发展需要，绝大数网民对建设新站点表示支持。

第二阶段

选址

2006年4月30日，惠州市新汽车客运站选址定于惠州市天平山西面马路旁。2007年9月3日，市政府常务会决定，拟规划建设的天平山汽车客运站为新的市汽车客运南站。2008年12月16日，市汽车客运南站举行奠基仪式。

记者梳理发现，这一时段，网友的关注点主要在于新站点的选址，就算是到了奠基之际，依然有不少网友对选址表达不同的看法。本地论坛，2008年底出现了两个热帖，主题分别为“惠州汽车客运南站选址是一件错误的事情！”和“惠州汽车客运南站选址是适当的！”当时两帖的点击量近15万人次，双方据理相争，针锋相对。

第三阶段

建设

在新车站奠基后，受征地拆迁和广惠城际铁路工程设计变更因素影响，惠州市汽车客运南站延迟开工。直至2012年3月，才恢复动工。之后在2016年又出现延迟启用的消息。这一时段舆情转向建设进度的关注，由于工程建设跨度太长，2016年有网友甚至发帖询问“该工程是不是烂尾了”。记者发现，在新站点建设过程中的2015年9月，市汽运总站计划搬迁至市汽车客运南站消息发布，但当时网友并没有对“南站”之名有所异议。

第四阶段

启用

2018年10月21日，惠州市汽车客运南站开通运营，取代原惠州市汽车客运总站。网民纷纷对新车站表达了接纳和认可，另外一方面，舆情又形成一股怀念风，表达了老车站的眷恋和不舍。

第五阶段

改名

2018年10月21日新车站启用前后，就陆续有网友发帖反对新车站用“南站”之名，形成了一波新的舆情关注。网民反对的理由可归纳为两个：一是惠州太多南站了，容易混淆；二是“习惯了，用回原名更亲切”。据东江舆情研究院舆情监测系统显示，《东江时报》、今日惠州网和本地论坛都发起了相关调查，调查中网民对于改名的支持率都在90%以上。

去年10月22日，有网友在市政府网络问政平台发帖建议，则直接促成了新车站改回原名。网友在帖子上致惠州市国资委称，“据了解惠州市"南站"至少有6个……如此多南站让惠州市民和游客如何准确说出目的地……建议沿用之前惠州市汽车客运总站。”一个礼拜后的10月29日，市国资委回复：市交通投资集团有限公司已向相关部门提出用回原名（即“惠州市汽车客运总站”）的申请，下来将按要求落实更名有关工作。

时间来到今年2月初，市交通运输局再传出消息，经市政府同意，市汽车客运南站计划春节后更名，场站名称仍沿用原“惠州汽车客运站”，涉及场站内各类指示牌、公交站牌等更名工作也将同步展开。

舆情点评

重大民生实事

时刻关注民意

根据东江舆情研究院舆情监测系统显示，实际上新建车站站名早在启用前的一个星期，本地论坛就做过一个民意调查，有上千名网友参与，结果有超过97%的网民支持换回原名，但是这一网络舆情信息未见到有效回应和疏导。

惠州汽车总站改名舆情风波，警醒有关部门在公共设施建设启用等不同阶段应充分考虑社会各阶层意见，寻求最大公约数。可通过民意调研、召开听证会等形式，把握社情民意，促进顺畅沟通和良性对话效力。

民生设施启用的预热宣传可提前获知可能发生的各类相关负面舆情，为后续研判、应对、处置提供依据。相关部门需留意观察舆论场动向，及早发现误差，随时准备纠偏。

民生设施特别是大型交通站场命名需要通盘考虑。对于市民、旅客来说，站名指示简单明了、准确清晰才最重要，尤其现在随着城市发展，会有高铁、普通火车、长途客运等，如果不全盘考虑，必定会造成很多地名重复，不方便市民出行。因此，部门在确定大型交通站场的名字时，应从长远规划和可持续发展的角度出发，通盘考量。

记者罗建辉 邱慧乐 方莲花

首席记者王开尧

○民生热搜

事件1

兰博基尼与摩托相撞

关注度：★★★★★ 点击量：20万+

“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”上周情人节，凌晨，一辆兰博基尼与一辆摩托车在合生大桥相撞，兰博基尼右前灯部位完全损毁，摩托车被撞成了“S”型，事故导致一死一伤。

可能是豪车车祸历来特有的吸睛力，这起事故在网络引起了极高的关注度。据东江舆情研究院舆情监测系统显示，今日惠州网、腾讯、新浪、今日头条等知名网媒均对此事有报道。本地论坛，截至上周末相关网帖点击量超过17万。综观网友评论，除了表达哀悼和提醒，关注点主要有几个，一是事故如此惨烈，是不是存在超速的情况；二是豪车的维修费，有网友搜出事故兰博基尼身价在300万元左右，“这维修费不少吧”“如果是摩托车责任那就惨了”；三是事故豪车没有挂牌，这也引起了网友的吐槽，网友“奇峰小筑”就表示，“无牌照开车，也没有看到临时牌，是不是应该扣12分？”

事故还引发了禁摩的话题，网友“话痨”就以“摩托车可以上路吗”为题发帖。截至上周末，该帖的点击量超过3万，回复超百条。

事件2

打卡新地标植物园

关注度：★★★★ 点击量：10万+

刚过去的春节，植物园、宾兴馆、东湖旅店等惠州“新地标”成为了市民游玩、休闲的“打卡地”。尤其是免费的植物园，虽然刚开放有些景点还不完善，仍挡不住市民游客前往的步伐。

线下如此热闹，线上也是人气聚集，据东江舆情研究院舆情监测系统显示，上周，有关植物园的话题在微博微信，新闻客户端，新闻网站，报纸及论坛出现的信息达189条，在本地论坛，一周内出现的相关帖子达10余条，总点击量超过10万。网帖大多图文并茂，发布千奇百怪的植物图片，俨然“科普大片”，从跟帖来看，大多网友表达了对这一“新地标”的认可和支持。

但针对开园之初暴露的一些问题，网友们也表达了关切，比如说垃圾成堆，草坪被任意践踏等问题，网友呼吁市民游客提升自身素质，共同保护生态环境，也希望植物园能做好日常的管理工作。

事件3

碧桂园在惠舆情

关注度：★★★ 点击量：5万

历经5年洗礼，通过并购、收购和合作开发等方式拓展至二三十个项目，房地产龙头企业碧桂园已经成为惠州房产业目前的NO.1，可是伴随企业在惠的布局扩大，一些问题也随之而来。据东江舆情研究院舆情监测系统监测，上周，有关碧桂园在惠的负面舆情就有2个，首先是上周二，有网民在市政府网络问政信息综合平台发帖投诉，惠阳区淡水碧桂园南站新城3000多户房屋备不了案办不了房产证；其次是在15日，同样在市政府网络问政信息综合平台惠州市大亚湾碧桂园雅豪轩（天福宏）工地被爆拖欠农民工工资。事件均引起了市民和网友普遍关注，相关网帖总点击量在5万左右。

本版文字由东江舆情研究院供稿

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