“两会”好声音

南方日报 2019-01-17 06:44

作为惠州政治生活中的一件大事,“两会”的召开牵动了社会各界的目光。在此期间,我们听到政府的声音,注意到市民的呼声。现在,就让我们把焦点放在参加“两会”的政协委员和人大代表身上,聆听他们为惠州打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市建言献策,聆听惠州“两会”好声音。

钟东海

打造叶亚来历史舞台剧弘扬华侨文化精神内涵

惠州市现存的当年由侨资兴建的客家围龙屋多达100多座,群落主要分布在叶亚来故乡(惠阳秋长),具有较高文化艺术价值的就有80多座,其观赏价值和文化价值不亚于世界文化遗产"开平碉楼"。”市政协委员,惠阳区委常委、统战部部长钟东海提出,虽然惠阳区、秋长街道两级政府逐年筹集少量资金对碧滟楼和叶亚来故居进行了抢救性保护,但由于缺乏国家、省、市资金政策扶持,造成没有系统性维修和专业日常看护,导致上述建筑群落老化速度不断加快,目前对于叶亚来文化的相关研究、宣传等方面的氛围,存在内冷外热的现象。

钟东海建议,要加快对碧滟楼和叶亚来故居建筑群落的系统性保护和开发利用,可由市区两级政府牵头,争取国家和省级资金政策支持,由文广部门负责启动惠阳华侨博物馆建设方案。采用奖励性开发和监督性保护相结合的办法,达到以屋养屋的效果。同时,改进宣传方式,打造叶亚来历史舞台剧,广泛弘扬叶亚来(华侨)文化精神内涵。

刁国强

未来惠州市区4个高铁站要统一命名

惠州市政协专职常委刁国强在参加分组讨论时列举了以下数据:目前,惠州有厦深铁路惠州南站、惠东站等2个高铁站,未来,随着赣深、广汕高铁建成,全市将增加7个高铁站点,共达到9个。其中,赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点;广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。

“值得关注的是,未来在惠州市区范围内将拥有4个高铁站点,即惠州南站、惠州北站、仲恺站、惠城南站。然而,除了南站和北站冠以的是"惠州之名",其他两个站点用的却是区(县)的名称,这样会使得来到惠州的外地人感觉"摸不清头脑"。”刁国强建议,不妨将地理位置偏西的仲恺站改为惠州西站,位置偏东的惠城南站改为惠州东站,如此一来可在惠州市区形成“东南西北”四站统一的标识。目前,就全国范围来看,也只有广州、北京等少数一线大城市的市区设置了高铁“东南西北”四站,惠州正在建设国内一流城市,不妨就从统一命名市区高铁站点开始。

林志华

建设一流城市落实到基层就是建设一流农村

市人大代表、博罗县罗阳街道党工委书记林志华指出,目前各村实施乡村振兴战略都是在各自为政,“每个村都按照自己的思路在做,没有形成自己的规划和产业设计”。他认为,农村地区应实行连片开发,在启动建设之前,先做好片区的整体规划,突出“四个联动”,即与产业深度发展联动,与环境综合整治和基础设施建设联动,与农村集体产权制度改革联动,与文化振兴、组织振兴和基层治理联动。

“建设一流城市落实到基层就是建设一流农村。”林志华表示,当前博罗很多乡镇都在发展全域旅游,新办了不少民宿,但一些项目并未形成规模,在规划建设的过程中显得杂乱无章。对此,他希望在实施乡村振兴战略的过程中,惠州市能尽快出台破解土地利用瓶颈的相关规定,促进土地资源合理流转利用,更好地服务于农村经济的振兴发展。

在林志华看来,乡村振兴战略离不开企业的支持,“要提高乡村振兴战略中农民的参与度,就需要引进好的项目和资源,充分盘活农村农业资源,让农民增收。”

吴小军

惠东13所中小学校交通安全应引起重视

“从惠东县高级中学高中部到惠东县技工学校之间,大概15公里的广汕公路主道旁边,分布有13所中小学校,道路交通繁忙,交通设施比较欠缺,没有红绿灯。”参与分组讨论期间,惠州市政协委员、惠东县技工学校校长吴小军在发言中提及,作为处在广汕公路旁边学校的校长,他特别关注学生放学和上学时的安全问题。为此,他召集了同组别的致公党员一起前往调研。

吴小军建议,一是去现场对这些学校所在的公路情况进行调研,对欠缺的基础设施和交通安全设施进行补充,比如红绿灯、斑马线、减速带、限速标志等;第二,设立护学岗,每到学生上学、放学的时候,派出交警,到现场指挥车辆,防止群死群伤事故的发生;第三,进一步加强对各学校师生的安全教育,用更新、更生动的方式,防患于未然。

李建明

减税降费为企业减负

“近年来国家经济的高速发展,民营经济在国民经济占的比重越来越大。”市人大代表李建明表示,但是很多企业都面临着政策压力,比如社会保险参保与缴费在运行过程中仍存在诸多不足之处。

李建明表示,与不断增加的用工需求相对应的是,企业所承担的雇员缴纳社会保险费用也在不断高涨。企业税费负担主要是社保缴费。“社保没有合理的标准,企业在做预算的时候,压力会很大”。

“希望政府在减税降费、项目审批等方面给企业减负。”李建明建议,这将有利于企业进行更多有效投资,为经济增长带来新的动力。

采写:南方日报记者张昕周春廖钰娴马发洲

统筹:林文通

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