一座座桥梁改变这座城

隆生大桥1月11日通车。

中信大桥。

新开河北桥。

随着隆生大桥的开通，东江大桥的堵车现象将得到缓解。

市民步行通过合生大桥。

云山立交桥。

重修后的圆通桥。

金山大桥。本版图片 本报记者王建桥 摄

一桥飞架南北，天堑变通途。隆生大桥日前开通，这座明星桥梁一时抢占全惠州市民眼球。隆生大桥成为时代发展中的一座新地标，给市民的出行带来诸多便利。实际上，惠州市区内，那些市民熟悉的桥梁，包括东江大桥、中信大桥、合生大桥、圆通桥等，同样在人们的生活中、在城市发展进程中有着举足轻重的分量。

“老大哥”东江大桥，在上世纪80年代彻底改变了广汕公路运输车辆跨越东江只靠轮渡摆渡的局面。它是连接江北行政中心与东平、河南岸等商业居住中心的交通要道。东江大桥每天承载着忙忙碌碌的车辆以及人们对它的爱恨之情。

2005年通车的中信大桥，是大型过境车辆的主要桥梁通道，受东江大桥拥堵影响，中信大桥获得不少车主的青睐，一跃成为城区东部最重要的南北过江通道。

每当夜幕降临，2008年建成通车的“颜值小生”——合生大桥便以其绚烂多姿的鹅塔天歌灯光夜景，为城市的夜增添一道靓丽色彩。

日月变迁，时代更替。一座座桥梁也随之演变、发展。始建于1518年的圆通桥，历经拆建、重修后，于2014年重焕新生。作为西湖六大名桥的第六桥，圆形的圆通桥在清幽如画的湖面上，彰显出时代的诗书韵味。

时至今日，惠州桥梁建设依然马不停蹄：新开河北桥、隆生大桥建成新近开通，惠新大道跨东江大桥（原第三东江大桥）紧锣密鼓在建……

一座座横卧于惠州市区江湖之上的桥梁，发挥着绵延贯通交通路网，拉近江河两岸人与人之间距离，促进经济、社会、人文发展的作用。一座座桥梁风格各异，蕴含着历史发展脉络。桥、水、人一同成长，生生不息地见证时代的发展。

本报记者陈春惠

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