楼市发展后劲足东部新城步入快车道 隆生大桥今日正式通车，惠州交通不断升级兑现湾区利好
隆生大桥的成功修建，打通了惠州从东到北的一条大动脉。本组图片均为本报记者周 楠 摄
惠州交通不断升级，对兑现粤港澳大湾区的战略利好，有着重要意义。
新年迎来新气象，隆生大桥喜通车！今天上午，惠州市民翘首企盼多年的隆生大桥正式通车。这也就意味着，从今天起，市民从江北云山东路和惠民大道通过隆生大桥，可直接到达东平、水口、金山湖等地，再也不怕东江大桥上的拥堵了。
正所谓，路通则财通，人旺则财旺。隆生大桥的通车将给区域发展带来怎样的影响？近两年惠州交通不断升级的背后，隐含了哪些城市发展的利好因素？带着这些疑问，记者采访了多位业内人士。
◎隆生大桥正式通车
惠州交通路网全面升级
据悉，隆生大桥是惠城区内第五座跨东江桥梁。全长1170米，宽44米，采用双向8车道设计，含人行道和非机动车道，属于特大桥梁。
看似简单的隆生大桥，实则包括隆生大桥、云山东路立交、江东一号路、人民路、人民路立交、江东一号路下穿通道等6个单位工程，其建设难度系数之大、之复杂，堪称惠州市辖内之最。
这样一座桥梁通车，注定牵动着所有市民的心，持续多日，隆生大桥通车的消息几乎刷爆了记者的朋友圈。作为惠州交通的大动脉，隆生大桥通车后，可以有效缓解东江大桥拥堵现象，缓解“过江难”的问题，将水口、东平和江北连成一片。
事实上，隆生大桥通车的喜讯，只是惠州交通全面升级的一个缩影。就在去年11月19日，贯穿金榜路下穿通道和仲恺惠风七路的金恺大道全线通车。困扰了惠州市民多年的仲恺大道拥堵问题，因为金恺路的通车而得到有效缓解。
目前，连接惠博大道和仲恺的惠新大道业已实现了部分路段通车，并建有第三座东江大桥；贯通下角、博罗的江南大道东段也已基本建成，贯通仲恺、博罗的江南大道西段，预计今年底实现通车。而四环路南段也在紧锣密鼓的建设中。
在内部路网升级的同时，惠州的外部交通也迎来翻天覆地的改变。在开通了莞惠城轨，规划建设了深惠城轨一号线，西线和东线等城轨线的同时，目前已经开通的厦深高铁，即将开通的赣深高铁，以及广汕高铁从惠州穿行，并都在惠州设有高铁站，算上已建和计划新增的高铁站点，合计有9个，为广东省最多的城市。而在空运方面，作为全省重点建设的五大干线机场之一，已建成运营的惠州机场定位为深圳第二机场，其二期扩容建设，增设更多航线，惠州将更大程度地增强与粤港澳大湾区其他城市以及国内其他城市的交通联系。
此外，作为沿海城市，惠州按照规划，将不断推进港口、码头等基础设施建设，加强专业化大型深水泊位建设，以及加快沿海、内河航道和船闸的改造建设，全面提升惠州航线的通航能力。并将逐步开辟并发展近远洋航线，丰富邮轮航线网络，提高惠州的国际知名度和吸引力。
◎开启“五分钟生活圈”
东部新城掀开发展新纪元
“以前从江北到仲恺要一个小时，现在从金恺路到仲恺只要20分钟，真的太方便了！”去年11月底，谈及金恺路通车的好消息，多位市民欢欣表示。
而如今，面对隆生大桥正式通车的消息，市民亦是欢声一片。水口中心小学校长张月铭作为老水口人，就对大桥通车拍手称赞。他说，隆生大桥通车后，水口的交通更加便捷，进一步提升了城市化形象，可以说是开启了“五分钟生活圈”，“我非常看好水口的发展前景。”
市民对区域发展寄予厚望，地产从业人员更是信心满满。新力城销售顾问林旭敏在接待客户的时候，就会充分表达对隆生大桥通车后，区域楼市发展的看好。
“对住在东部新城，而在江北上班的市民来说，大桥通车后，不仅大大缩短往返江北、水口的时间，同时也可避开三环路的大车，避免堵塞拥挤。”林旭敏说，其次，从未来发展而言，按照“南进北拓，东西延伸”的发展思路，政府之所以开通一座大桥贯通江北、水口，也表示未来发展的重点会放在东部新城，“除隆生大桥外，机场路的修建，都表明东部新城未来会有大的发展机遇。”
合生上观国际营销负责人何舜斌也表示，水口区域紧邻江北和桥东，被三环路所贯穿，地理位置非常优越。但由于与市中心区的交通连接不够紧密，导致城市化建设比江北桥东“慢半拍”。伴随隆生大桥及周边多条道路的开通，水口能更大程度上享受市区发展的红利，与市区的发展“步履一致”，迎来发展新机遇。
而说起隆生大桥对区域发展的利好，作为大桥城建单位的隆生企业董事长刘小波也曾表示，隆生大桥的成功修建，打通了惠州市从东到北的一条大动脉。可以预计东部新城的发展必将掀开一个新纪元，而江北的发展也势必注入更多的活力，两大块区域将呈现一个新兴局面。
◎兑现湾区利好
楼市将得到更多客流支撑
“在二三线城市中，整个交通能像惠州这样海陆空进行立体全面规划，并且能逐渐落地的，在国内其他城市都是少有的。这必将带动惠州经济和城市的快速发展。”天策行总经理李建锋认为。
在李建锋看来，惠州内外交通配套的全面升级，对惠州兑现粤港澳大湾区的战略利好，有着重要意义。他认为，只有交通完善了，惠州进一步增强与湾区其他城市的互动交流，才能实现惠州与整个大湾区的无缝对接。随着惠州各项交通配套的落地完善，惠州的城市面貌和整体形象也得到极大的提升。这些都会加速湾区经济、人才和产业向惠州转移，并推动湾区政策在惠州的落地生根，推动惠州更快融入粤港澳大湾区中。
而这样的观点，也支撑了他对惠州楼市长期发展向好的分析。他认为，海陆空交通立体设计、全面升级，会对惠州楼市带来正面的拉动作用，其中高铁、机场等大交通落地，会对外省客户形成更加直接的吸引力，促进外省客户来惠州置业定居。同时城际轻轨的开通，以及楼市的价格差，则拉动了深圳外溢刚需力量的进入。而内部路网的完善，则进一步提升了本地客户生活、工作的便利性，扩大了购房者的置业范围。
“总而言之，惠州海陆空交通的落地和配套的完善，楼市会得到更多的客流支持，而这种需求更多带着居住目的，更加健康，直接拉动惠州楼市的健康良性发展。”李建锋表示。
本报记者卢振侠
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